● 嵐圖夢(mèng)想家
官方指導(dǎo)價(jià)：36.99-68.99萬(wàn)元

　　第四臺(tái)車(chē)是目前最新的一個(gè)產(chǎn)品，來(lái)自嵐圖的夢(mèng)想家，它也是較早步入中國(guó)品牌新能源MPV的廠(chǎng)家之一，自它發(fā)布以后像騰勢(shì)D9等類(lèi)似產(chǎn)品也相繼曝光，新能源MPV或許是下一個(gè)產(chǎn)品熱點(diǎn)�；氐杰�(chē)型本身，嵐圖夢(mèng)想家全系指導(dǎo)價(jià)36.99-68.99萬(wàn)元，定位中大型MPV，在中國(guó)品牌的產(chǎn)品中也屬于高端的了。

　　在設(shè)計(jì)上它走的是商務(wù)MPV風(fēng)格，大量鍍鉻的裝飾以及唬人的前臉是很多選購(gòu)此類(lèi)車(chē)型消費(fèi)者所喜愛(ài)的，將車(chē)頭的氣勢(shì)烘托的很到位。豎條鍍鉻格柵上方是貫穿式燈組，包圍兩側(cè)也用了大的鍍鉻飾條，主旨就是讓它看起來(lái)更炫。夢(mèng)想家的長(zhǎng)寬高軸距為5315/1985/1820/3200mm，介于GL8和V 260 L之間，個(gè)頭真的是挺大的，20寸的原廠(chǎng)輪圈在MPV中也不多見(jiàn)，樣子是挺到位的。車(chē)尾和側(cè)面都是平直的線(xiàn)條，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)空間是第一要位，點(diǎn)亮后類(lèi)似鉆石的尾燈可以起到增色作用。

　　內(nèi)飾的上半部分與理想ONE一樣，使用了三屏設(shè)計(jì)，除了邊框稍微有點(diǎn)寬之外其它的部分都很新能源風(fēng)格。作為一臺(tái)豪華中大型MPV，內(nèi)飾用料和質(zhì)感也非常關(guān)鍵，夢(mèng)想家在大量的皮質(zhì)包裹以及氛圍燈裝飾下，豪華的感覺(jué)是夠了。它這套多媒體屏幕配有5G網(wǎng)絡(luò)，車(chē)機(jī)配的是高通8155芯片，功能性上沒(méi)有任何覺(jué)得有不方便的地方。

　　MPV的優(yōu)勢(shì)在于第二排的舒適性以及第三排的空間，嵐圖的第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅功能很齊全，加熱/通風(fēng)/按摩都是基礎(chǔ)配置了，小桌板、充電口和天窗這些功能也都配備。至于空間可以用躺平來(lái)形容，如果第三排不坐人的時(shí)候舒適度是尺寸相近的SUV車(chē)型所無(wú)法比擬的。而第三排的三個(gè)座椅更像是SUV的第二排，沒(méi)有蹲在那里的感覺(jué)，分別帶有頭枕，座椅的軟硬程度也合適。

　　嵐圖夢(mèng)想家有增程版和純電動(dòng)版本，這次我們選的是增程車(chē)型，它由一個(gè)1.5T增程器提供電力，參與驅(qū)動(dòng)的是前后雙電機(jī)，總功率為290kW，峰值扭矩610N·m，配備了一個(gè)25.57kWh的三元鋰電池，純電CLTC續(xù)航里程82km，綜合WLTC續(xù)航里程720km。這臺(tái)車(chē)還配備了同級(jí)少有的空氣懸架和CDC功能，對(duì)舒適性的提升有著很大作用。

　　對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)會(huì)有更好的先天優(yōu)勢(shì)，噪音可以控制的更低，加速時(shí)的敏捷性也要比汽油機(jī)來(lái)的更好，在雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下嵐圖夢(mèng)想家也有不錯(cuò)的推背感。在高能模式，中低速下的動(dòng)力輸出甚至?xí)�讓你忘了這是一輛又大又沉的MPV，更適合自己駕駛時(shí)使用。而在大部分時(shí)候，乘客難以察覺(jué)到增程器的噪音，只是敏感的駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)輕微振動(dòng)感受到增程器的介入。

總結(jié)：

　　在新能源遍地開(kāi)花的今天，不論是純電、混動(dòng)還是增程都有著非常出色的產(chǎn)品，更競(jìng)技的屬性以及更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)讓它們足以和傳統(tǒng)燃油車(chē)型相競(jìng)爭(zhēng)，也正是這兩點(diǎn)讓不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)投新能源產(chǎn)品。而在混動(dòng)的分類(lèi)中，增程車(chē)型算是比較新的產(chǎn)物，它的特點(diǎn)是純電驅(qū)動(dòng)，又有燃油機(jī)來(lái)供電，可以達(dá)到長(zhǎng)續(xù)航和加速快等效果。而插電混動(dòng)車(chē)型不論是加油還是充電用起來(lái)都很方便，而且車(chē)型入門(mén)門(mén)檻比較低，對(duì)于這些新能源的產(chǎn)品您怎么選呢？（文 汽車(chē)之家 曹昊旻）

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