又是一年春節(jié)時(shí)，在這呢，首先祝福我們汽車(chē)之家網(wǎng)友們春節(jié)快樂(lè)�；叵�2018年新能源市場(chǎng)，其發(fā)展速度真的是讓人一驚。新勢(shì)力車(chē)企車(chē)型交付，傳統(tǒng)車(chē)企車(chē)型換代，讓新能源車(chē)型一下子豐富起來(lái)，今天就跟各位老鐵們一起聊一聊在2018年我印象最深的新能源車(chē)。

　　在2018年，給我留下深刻印象的車(chē)型是歐拉iQ(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，為啥是這款車(chē)型呢，四個(gè)回答，讓你解除疑惑。

一、造型很大膽

　　看人先看臉，看車(chē)也一樣，長(zhǎng)個(gè)什么模樣直接關(guān)系到人們對(duì)它的第一印象。對(duì)于歐拉iQ的外觀設(shè)計(jì)，網(wǎng)上的評(píng)論五花八門(mén)，可以說(shuō)是很熱鬧。在我看來(lái)，丑也好，美也罷，我不來(lái)做評(píng)論，每個(gè)人眼光不同，但有一點(diǎn)，歐拉iQ這款車(chē)絕對(duì)能吸引你的目光，因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)是有些大膽和激進(jìn)了。

　　歐拉是長(zhǎng)城旗下的電動(dòng)車(chē)品牌，而iQ是歐拉旗下的首款車(chē)型，設(shè)計(jì)師采用了一個(gè)完全區(qū)于燃油車(chē)的設(shè)計(jì)手法，能夠看出它想對(duì)未來(lái)的探索和展望，不過(guò)這也的手法，也存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。激進(jìn)的設(shè)計(jì)如果能夠讓人接受，那會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的反想，并且能引領(lǐng)未來(lái)的設(shè)計(jì)。但一旦不能被人接受，那后果也會(huì)很慘重啦。

二、同價(jià)位中續(xù)航表現(xiàn)

　　歐拉iQ在成都車(chē)展上市時(shí)共推出了3款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為8.98-10.59萬(wàn)元，官方續(xù)航里程為360km。相信大家都知道，電動(dòng)車(chē)是有里程衰減的，但歐拉iQ在我們實(shí)測(cè)中，續(xù)航表現(xiàn)還真不錯(cuò)。實(shí)測(cè)低速續(xù)航里程350公里，高速續(xù)航里程270公里。對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)真稱(chēng)的上不錯(cuò)了。對(duì)啦，在2018年的廣州車(chē)展上歐拉iQ又推出了高續(xù)航版本，續(xù)航表現(xiàn)更加值得讓人期待了。

三、動(dòng)力方面不拖后腿

　　歐拉iQ搭載了一臺(tái)博格華納的永磁同步電機(jī)，最大功率120千瓦（162馬力），最大扭矩280牛•米。官方稱(chēng)0-100km/h加速可在8.9秒內(nèi)完成，而我們做EV AH-100測(cè)試時(shí)，實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.21秒，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)這加速夠棒了。

四、SPORT模式差異化明顯

　　歐拉iQ配有3種駕駛模式，在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出明顯受到限制，開(kāi)著不舒服，車(chē)輛最高時(shí)速被限制在95km/h左右，標(biāo)準(zhǔn)模式下，動(dòng)力輸出算不上充沛，市區(qū)駕駛還可以，如果想跑高速的話(huà)還是建議選用SPOET模式�？梢哉f(shuō)這三個(gè)模式風(fēng)格差異化很明顯了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：如果你是一個(gè)喜歡傳統(tǒng)的人，那歐拉iQ的整體設(shè)計(jì)，你可能不會(huì)喜歡。但是，如果你預(yù)算有限，對(duì)續(xù)航有一定要求，還就想搞怪與獨(dú)特，那歐拉iQ是一輛很值得你去考慮的車(chē)型。2019年我們會(huì)對(duì)歐拉iQ長(zhǎng)續(xù)航版進(jìn)行測(cè)試，到時(shí)候也會(huì)和大家一起分享。