● 劉昱昕的選擇：東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 和他聊聊

　　選擇理由：1.SUV的實(shí)用性、空間、通過(guò)性更佳
　　2.20萬(wàn)內(nèi)韓系SUV選擇余地更大
　　　　　　3.設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，其他方面也達(dá)標(biāo)

　　在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位上，我的幾位同事都不約而同的選擇了中型車(chē)，而我則更傾向于一輛相對(duì)能文能武的城市SUV。相比傳統(tǒng)的三廂車(chē)，SUV的頭部空間更大，后備廂的實(shí)用性以及車(chē)輛在各種爛路的通過(guò)性也不是一般轎車(chē)可以比擬的。

　　確定了SUV車(chē)型后首先就是一輪初步海選，由于預(yù)算只有20萬(wàn)，所以如果選擇途觀、CR-V這樣起步價(jià)就在十八九萬(wàn)的“常加”產(chǎn)品，那么我們能夠選擇的余地會(huì)很小，基本只能在手動(dòng)擋與乞丐版間找交集。這時(shí)選擇靠性?xún)r(jià)比拼市場(chǎng)的韓系車(chē)顯然更加合適，由于整體定價(jià)區(qū)間相對(duì)要低一些，所以20萬(wàn)便可以順利地買(mǎi)到一款自動(dòng)擋的中高配車(chē)型。

『ix35』　　　　　　　　　　　　『智跑』

　　這里指的韓系SUV自然就是起亞智跑和現(xiàn)代ix35了，這兩款車(chē)其實(shí)沒(méi)什么可挑的，動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)等技術(shù)完全相同，配置、價(jià)格也是相差無(wú)幾。在它們之間選一款的話(huà)可以主觀點(diǎn)，喜歡哪個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)就選哪個(gè)。

　　對(duì)于30歲以下的年輕男性來(lái)說(shuō)，智跑充滿(mǎn)力量感的線條可能會(huì)更受青睞。至于ix35，它過(guò)于柔和、中庸，線條也太過(guò)“流體”，給人的感覺(jué)就像一坨棉花。再過(guò)5、6年我也許會(huì)被這種以柔克剛的力量征服，但就現(xiàn)在而言，我還是更中意智跑的犀利。

　　智跑的內(nèi)飾同樣對(duì)年輕人有吸引力，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約不復(fù)雜，但卻有著不錯(cuò)的層次感。用料確實(shí)和歐美車(chē)型那種軟軟的手感有差距，基本是硬質(zhì)材料為主。不過(guò)畢竟價(jià)格擺在那里，而且經(jīng)過(guò)處理的表面也具備不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　其實(shí)智跑的腿部空間并不是它的優(yōu)勢(shì)，身高180cm的體驗(yàn)者老孟坐入后排時(shí)只能算是基本夠用，和現(xiàn)在各種加長(zhǎng)的中型車(chē)來(lái)比確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)后排頭頂空間表現(xiàn)尚可，即使不算天窗仍有一拳以上的空間。后備廂相比幾款中型車(chē)優(yōu)勢(shì)就更明顯了，無(wú)論是常規(guī)容積還是放倒后的空間都不是傳統(tǒng)轎車(chē)可比。

　　我推薦的2.0 AT車(chē)型搭載了現(xiàn)代集團(tuán)最新的Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在動(dòng)力參數(shù)上提高不大，但據(jù)廠家介紹其經(jīng)濟(jì)性將有進(jìn)一步的提高。與其搭檔的6擋自動(dòng)變速箱在前進(jìn)擋的個(gè)數(shù)上也已經(jīng)超過(guò)了幾個(gè)日本對(duì)手。動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際的調(diào)校表現(xiàn)也很適合城市駕駛，初段的油門(mén)響應(yīng)出色，給人比較輕快的駕駛感受。

總結(jié)推薦：2.0 GLS AT兩驅(qū)版

　　20萬(wàn)預(yù)算內(nèi)我的推薦是官方指導(dǎo)價(jià)19.28萬(wàn)的2.0 GLS AT兩驅(qū)版，算上市面上1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，它的包牌價(jià)也不過(guò)20萬(wàn)出頭，算是比較嚴(yán)格的執(zhí)行了預(yù)算，至少不用像他們那樣吃著咸菜、喝著米粥開(kāi)新車(chē)?yán)病?/p>

　　首先2.0+6AT是我比較中意的動(dòng)力組合，新款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋變速箱雖然動(dòng)力只是夠用，不過(guò)也保證了城市SUV的經(jīng)濟(jì)性。至于四驅(qū)，我確實(shí)不太推崇。，因?yàn)槲抑话殉鞘蠸UV當(dāng)做一款高底盤(pán)的旅行版。既然大坑、大坎兒過(guò)不去，土路大家又都能走。也就沒(méi)必要再花錢(qián)費(fèi)油裝這個(gè)四驅(qū)了。

『配備ESP電子穩(wěn)定程序、陡坡緩降、以及側(cè)氣簾』

　　其次這款GLS的安全配置已經(jīng)到位，這個(gè)價(jià)位該有的ESP電子穩(wěn)定程序、陡坡緩降、以及貫穿前后的側(cè)氣簾全部裝備。自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗等基本的舒適性配置也都具備，只是差一個(gè)檔次沒(méi)有前后雙天窗稍顯遺憾。

全文總結(jié)：

　　本文為大家介紹了5款售價(jià)在20萬(wàn)上下的車(chē)型，其中包括4款中型車(chē)和1款城市SUV。斯柯達(dá)昊銳是老孟實(shí)際生活中的座駕，大眾技術(shù)+不加價(jià)+大幅優(yōu)惠+提現(xiàn)車(chē)的四重誘惑確實(shí)也成為很多斯柯達(dá)車(chē)主真實(shí)的選車(chē)經(jīng)歷；子儀選擇的致勝同樣是這個(gè)價(jià)位中比較全面的一款，自從更換了240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速Powershift變速箱后，其產(chǎn)品的均衡性大大加強(qiáng)，配合合理的售價(jià)很值得推薦；索納塔八和思鉑睿入選的一個(gè)前提條件都是大幅的優(yōu)惠，一兩萬(wàn)只是起步，三四萬(wàn)以上的優(yōu)惠后，兩款車(chē)的性?xún)r(jià)比也就得到了充分的釋放；最后的智跑是我的選擇，也是我近期確實(shí)關(guān)注的一款車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)途觀、CR-V有點(diǎn)夠不著，韓系的智跑、ix35剛剛好，很順應(yīng)這個(gè)價(jià)位，智跑的設(shè)計(jì)也是我推薦它的一個(gè)主要原因。（文圖/汽車(chē)之家編輯部）

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