● 鄭宇的選擇:東風(fēng)本田 思鉑睿 2.4L尊貴版 和他聊聊
選擇理由:1.4-6萬元的大幅優(yōu)惠
2.出色的做工品質(zhì)
3.豐富且獨(dú)到的配置
看到這相信很多人都會(huì)和我的同事一樣,皺著眉問我為什么會(huì)選這么一輛其他人掰著手指頭數(shù),都不會(huì)在前10名內(nèi)想到的車。我想我只會(huì)回答:“那是因?yàn)槟銓?duì)思鉑睿還不夠了解!彼笺K睿最初的試駕會(huì)就是我去參加的,坦白講那次它給我留下了深刻的好印象。但可惜這種好印象維持的不長(zhǎng)。到了上市那天,近24萬的起步價(jià)立刻讓我徹底的把思鉑睿忘在腦后,雖然它很不錯(cuò),但顯然配不上這個(gè)售價(jià)。不過現(xiàn)在情況有了本質(zhì)的改變,目前思鉑睿在全國(guó)范圍內(nèi)都有很大的優(yōu)惠,根據(jù)地區(qū)不同大概是4—6萬的幅度,如此來看思鉑睿降低到應(yīng)屬的價(jià)位區(qū)間,它的競(jìng)爭(zhēng)力就又一次展露出來。
如果讓我選擇購(gòu)買一款中型車,首先我會(huì)濾掉那些加長(zhǎng)的、本身就很長(zhǎng)的、實(shí)際不長(zhǎng)但看上去很長(zhǎng)的車。因?yàn)橹饔^上我就是不喜歡臃腫或是贅余的視覺感受,而客觀上我經(jīng)常會(huì)遇到很狹窄擁擠的路況,尺寸大而長(zhǎng)的車不方便轉(zhuǎn)彎也不便停車,此外我不需要用大車為我撐面子。綜合這些因素我會(huì)選一些較緊湊的中型車,比如君威、寶馬3系、標(biāo)致508,還有思鉑睿。
對(duì)于思鉑睿的好感更多的是來自內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工。在幾家日系廠商中,本田的做工一向處于領(lǐng)先的位置。而思鉑睿的做工明顯比其它本田車型更好一些。此外像儀表盤這些地方的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常能打動(dòng)我,獨(dú)特且精致的東西沒人會(huì)不喜歡。
同價(jià)位主要配置差異 | ||
標(biāo)致508 2.3L自動(dòng)豪華 | 思鉑睿 2.4L尊貴版 | |
無匙啟動(dòng) | - | ● |
方向盤換擋 | - | ● |
前排座椅加熱+記憶 | - | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
氙氣大燈 | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | - |
我選擇的2.4L尊貴版優(yōu)惠后的市場(chǎng)價(jià)目前在20萬左右。配置上的遺憾是沒有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),除此之外就沒有令人不滿的地方了。 標(biāo)致508從一上市就被公認(rèn)為性價(jià)比較高的車型,我們可以用售價(jià)20.97萬的標(biāo)致508 2.3豪華型和優(yōu)惠后售價(jià)在20萬左右的思鉑睿 2.4L尊貴版之間比較一下,可以看出標(biāo)致508更加照顧后排乘客的感受,同時(shí)裝備導(dǎo)航系統(tǒng),而思鉑睿也有自己獨(dú)到的配置,其中氙氣大燈、座椅加熱+記憶都很有實(shí)用性,而方向盤換擋是很好展示運(yùn)動(dòng)性的元素,同時(shí)也讓駕駛更有樂趣。
思鉑睿不以尺寸為賣點(diǎn),不過慶幸的是其空間表現(xiàn)不會(huì)讓人過于失望。上圖體驗(yàn)者身高1.75米,在后排坐的比較舒展。以我個(gè)人為例,我家會(huì)坐在后排就是我的父母,我爸身高1.76米,我媽身高1.68米,相信他們都不會(huì)覺得不舒服,這就夠用了。
0-100km/h加速、100-0km/h制動(dòng)距離對(duì)比 | |||
標(biāo)致508 2.3L | 君威 2.4SIDI | 思鉑睿 2.4L | |
0-100km/h加速(秒) | 11.16 | 10.8 | 10.62 |
100-0km/h制動(dòng)(米) | 41.59 | 40.54 | 43.62 |
其實(shí)最初我很不滿意思鉑睿的動(dòng)力表現(xiàn),試駕會(huì)時(shí)我就覺得它與外形傳遞給我的信息不太相符。雖然看參數(shù)這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有著不算低的181馬力功率輸出,可除非我不給油門留任何情面地狠踩下去,否則思鉑睿很難滿足內(nèi)心中那份不安的小躁動(dòng)。但經(jīng)過實(shí)際測(cè)試后就會(huì)發(fā)現(xiàn)思鉑睿比2.3的標(biāo)致508更快,比擁有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的2.4君威也要快。看來是因?yàn)橥庑胃腥玖τ绊懥宋业呐袛鄻?biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在可以給思鉑睿的動(dòng)力表現(xiàn)算合格吧。但我希望制動(dòng)距離能縮短些就更好了。
在這個(gè)六速很普遍、八速挺先進(jìn)、九速正在研發(fā)的時(shí)代,思鉑睿搭載的五速自動(dòng)變速箱顯然有些落伍,不過這需要到高速公路上時(shí)我才會(huì)想起來。拋開擋位數(shù)量不說,變速箱調(diào)校的性格也不太討人喜歡,D擋時(shí)過于柔和,只有S擋才略顯激情,但我總不記得使用S擋,同時(shí)也潛意識(shí)中認(rèn)為S擋不是可以長(zhǎng)時(shí)間使用的模式?磥硪磺袠啡ぞ腿勒谭较虮P換擋撥片了。
總結(jié):
我相信很多人會(huì)不贊同我的這個(gè)選擇,因?yàn)槟壳爸行蛙嚠a(chǎn)品里算得上出色的不在少數(shù),從君威、標(biāo)致508到最近上市的新凱美瑞和邁銳寶,各個(gè)的風(fēng)頭都?jí)哼^思鉑睿。也正因?yàn)槿绱,思鉑睿才會(huì)有現(xiàn)在這樣大幅度的優(yōu)惠,而當(dāng)售價(jià)降低后,原本被認(rèn)為性價(jià)比很低的形象就被徹底顛覆。我不知道思鉑睿這種程度的優(yōu)惠會(huì)持續(xù)多久,至少就目前來看,如果要挑選20萬左右的車型,我肯定會(huì)仔細(xì)考慮它。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: