[汽車之家 初步海選]  緊湊型車向來都是家庭用戶的首選，在所有車型里面它們也占據(jù)著絕對的銷量重點(diǎn)，上期同事張可帶大家回顧了2010年上市的自主緊湊型車，那么讓我們今天來盤點(diǎn)一下在今年登陸中國的合資車和進(jìn)口車型有哪些。

　　在2010年上市的緊湊型車中，有完全趨向家用的標(biāo)致408，也有在運(yùn)動和家用達(dá)到很好平衡的英朗和進(jìn)口馬自達(dá)3，還有純粹的性能派選手高爾夫GTI、明銳RS和講求駕駛樂趣的寶馬1系轎跑版，先在就讓我來回顧一下它們各自的特點(diǎn)。

● 東風(fēng)標(biāo)致 408

　　標(biāo)致408并非是原版的法國車，它是由標(biāo)致的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在中國設(shè)計(jì)開發(fā)，之后又引入到其它部分國家進(jìn)行生產(chǎn)和銷售的車型。408采用與凱旋相同的平臺，外表時尚大氣、空間寬敞是該車的主要特點(diǎn)，同時又沒有失去法蘭西的那份獨(dú)特氣質(zhì)。

　　法國車向來不乏一些獨(dú)特甚至怪異的設(shè)計(jì)，標(biāo)致已經(jīng)算是比較“保守”的了，這點(diǎn)也在標(biāo)致408上得以體現(xiàn)，相對同平臺的凱旋，408車身更加符合中國消費(fèi)者的審美，尤其是相比標(biāo)致307有著更加協(xié)調(diào)耐看的尾廂。柳葉形的前大燈、進(jìn)氣格柵的“大嘴”設(shè)計(jì)也都保留著標(biāo)致家族的典型特征。

　　對家用車而言，其實(shí)外表看著順眼就足夠了，更重要的是空間要寬敞，標(biāo)致408在這方面做得非常出色，2710mm的軸距毫無疑問地占據(jù)了目前家用緊湊型車的老大地位，由此帶來了富裕的乘坐空間絕對是該車最吸引人的地方之一，況且的它的座椅也屬于柔軟舒適的類型，雖然談不上大沙發(fā)但至少可以讓人得到充分的放松。另外標(biāo)致408的后門很大，為上下車提供了方便。

『高配車型的可折疊中央大屏幕很搶眼』

　　該著內(nèi)飾也依然保留著標(biāo)致車的傳統(tǒng)風(fēng)格，其實(shí)它就是標(biāo)致308的翻版，連手剎的造型和位置也完全相同，我覺得引進(jìn)一款國內(nèi)未投產(chǎn)車型的內(nèi)飾對大多數(shù)人來說還是保留著一些新鮮感的，柔軟的中控臺面很有親和力，在做工方面您也不必?fù)?dān)心。高配車型上的中央翻轉(zhuǎn)彩屏很吸引人，而且角度也都可以電動調(diào)節(jié)，內(nèi)飾里唯一有些設(shè)計(jì)保守的就是那個缺乏特色的三幅方向盤。

『定速巡航、自動空調(diào)、電動座椅和氙氣大燈等在中高配車型中出現(xiàn)』

　　標(biāo)致408共有1.6升和2.0升兩種排量，就是之前標(biāo)致307上的那兩款，相信大家對它們并不陌生，該車起步價格為12.39萬，共有13款車型，豐富的車型意味著消費(fèi)者選擇起來更加靈活，除了1.6升車型享受國家的3000元補(bǔ)貼外，在部分地區(qū)還有幾千元的優(yōu)惠，更加增強(qiáng)了這款家用車的性價比，當(dāng)然，如果付出更高的價錢，定速巡航、ESP、6氣囊、自動空調(diào)、氙氣大燈等都可以買到。

　　雖然我對標(biāo)致408的整體印象是不錯的，但它也不是沒有缺點(diǎn)，它的4速自動變速箱就是一個硬傷，因?yàn)橥?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/dic/word-220.html" target="_blank">級別的歐美車型基本都升級成了6速或者更多的檔位，落后的4AT加上標(biāo)致408偏大偏沉的車身，使得它的加速成績并不理想，即使對于動力更強(qiáng)的2.0升發(fā)動機(jī)來說也是將將夠用，在我們測試中沒有任何的性能亮點(diǎn)。相對而言，標(biāo)致408的剎車特性倒是更值得表揚(yáng)，40.7米的平均成績保持了法系車一貫的穩(wěn)定性。

　　標(biāo)致408是一款比較純粹的家用車，它不求什么運(yùn)動和操控，一切以寬敞舒適為主打，但駕駛起來又保留了歐系車的那份穩(wěn)重。它的可選車型很豐富，如果付出更多的銀兩，在配置方面也一定不會讓您失望。當(dāng)然，該車的軟肋還是在于不出色的動力和落后的四速自動變速箱，如果您在意操控和性能，標(biāo)致408并不適合，但作為一款舒舒服服的家用車，它還是很稱職的。