在渦輪增壓大行其道的年代,機械增壓顯得有些被人有些冷落了,尤其是自主品牌方面,在瑞虎1.6S發(fā)動機出現(xiàn)以前,機械增壓發(fā)動機更是處于空白階段。不僅僅如此,新瑞虎在外形方面的改變也是令人滿意的。
新瑞虎變化最大的要數(shù)前臉,之前寬幅的鍍鉻格柵不見了,取而代之的是,時下主力的“X”型前臉,車標和前保險杠都經(jīng)過重新的設(shè)計,時尚氣息增加了不少,而重新設(shè)計的前大燈也使得新瑞虎看上去不再呆板,十分符合年輕人的審美。
新瑞虎不僅僅外觀進行了比較大的變動,內(nèi)飾同樣如此,曾經(jīng)看上去灰暗的內(nèi)飾格調(diào)如今對比變得更加鮮明,中控設(shè)計變得更加時尚,尤其是方向盤的設(shè)計,更讓編輯感受到了一絲時尚感,整體設(shè)計相比老瑞虎進步了不少。
新瑞虎的儀表盤也變得更加融入主流,液晶顯示屏明顯較以前大了不少,整體布局雖然算不上時尚或運動,但清晰易讀是完全可以保證的?倸w是進步了,多少也值得鼓勵。
新瑞虎的這款機械增壓發(fā)動機來自于奇瑞最新開發(fā)的成果,其核心位置是來自于伊頓羅茨機械增壓器(很多其它大品牌也在用),它通過向發(fā)動機內(nèi)泵如更多的空氣從而提升發(fā)動機的動力輸出。從理論上來講,機械增壓的好處是在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時能提供更大的扭矩,但機械增壓器的使用壽命一直是困擾其發(fā)展的致命問題。
● 編輯點評:
在一些其它方面,新瑞虎也展現(xiàn)了不錯的實力,充足的空間和不錯的配置,同樣足夠新引人,大家早已經(jīng)淡忘了它曾經(jīng)抄襲的“惡名”,畢竟是否抄襲并不重要,給老百姓帶來真正的實惠才是最為重要的。
● 總評:
記得葛優(yōu)有句話;“我相信群眾”,那么對于銷量這個問題,編輯也是持這個觀點,姑且不提它們究竟有多優(yōu)秀,起碼它們在某一方面受到了大家普遍認可,也許這就足夠了吧。
好評理由:
差評理由: