中控方向盤北京現(xiàn)代-菲斯塔
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◆ 內(nèi)飾造型、配置與儲物對比
名爵6與菲斯塔的內(nèi)飾造型均保持了與外觀相同的風(fēng)格,名爵6更為簡約,菲斯塔更顯個性。顏色搭配上名爵6有黑色、黑/紅兩種配色,其中黑紅配色是2019款車型新增,兩種配色我們在文內(nèi)都能看到,其中實拍部分為黑紅配色,體驗部分為純黑內(nèi)飾。菲斯塔的內(nèi)飾有黑色/黃黑色/灰色三種配色,實拍與體驗車型為黑色內(nèi)飾。
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進到車內(nèi),心里閃過的念頭是懷疑設(shè)計師的功力全用在外觀上了,相比起外觀的新潮和突破,內(nèi)飾仿佛墨守了運動的成規(guī),設(shè)計和布局沒有感受到太多新意。好在它整體不難看,至少比曾經(jīng)的飛思強多了。
不成想方向盤和儀表卻是一對兒巨大的反差,前者的造型和手感基本是同級最佳,而儀表盤卻更多注重功能。除了常規(guī)的信息顯示外,渦輪壓力、圈速計時器也都能調(diào)出來,這也便是僅有的運動元素了,整體界面設(shè)計和常規(guī)家用車無異,轉(zhuǎn)速顯示也很不直觀,運動感泄了氣,其實炮筒式的傳統(tǒng)機械儀表放在這里反倒會讓我少些怨言,哪怕它功能沒那么豐富。
頂配的菲斯塔配置是一流的,該有的、你能想到的基本在這臺車上都有出現(xiàn),在我們AH-100中的得分也很高,結(jié)合15.48萬元的售價一點也不貴。如果你爸媽對選擇菲斯塔頗有微詞,配置也算是你手里的一張好牌,什么主動剎車、盲區(qū)提示、車道偏離預(yù)警還有圖里沒說到的駕駛員疲勞提示功能一定要特別向他們強調(diào),當然啦,相信爸媽也都是過來人,打開車門一看到那紅色的安全帶,肯定也明白你動的是什么心思。
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進入到車內(nèi),菲斯塔的中控臺立體感很強,并且采用了更加醒目的紅色縫線、紅色安全帶以及更加動感的仿碳纖維飾板。反觀思域,雖然是三年前的設(shè)計,但現(xiàn)在依然不落伍,內(nèi)飾的層次分明,只不過沒有菲斯塔那么奪人眼球。
兩款車方向盤的握感都很出色,相比之下,菲斯塔的造型更運動,底部采用了平底設(shè)計、且背后有換擋撥片;思域的方向盤造型中規(guī)中矩,但3、9點的握位同樣很舒服,且轉(zhuǎn)動手感更加粘手。儀表盤的樣式兩臺車有異曲同工之妙,菲斯塔中央采用了一塊更加絢麗的7英寸液晶顯示屏,可以根據(jù)四種駕駛模式的切換而變換顏色,思域可切換的模式則少了一些。
內(nèi)飾中央顯示屏的尺寸同樣是菲斯塔更大,且功能更多。菲斯塔采用的是一塊10.25英寸的觸控顯示屏,多媒體系統(tǒng)和百度進行深度合作,采用百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),有強大的語音功能,動動口基本就能讓它執(zhí)行大部分指令,另外還有豐富的應(yīng)用,比如自帶QQ音樂,隨時找歌可以說是非常方便了,搭配語音功能那更是個強大的“點歌臺”。相比之下,思域的多媒體就沒這么多花哨的功能了。
另外,菲斯塔的主動安全配置也很到位,例如自動遠近光調(diào)節(jié)、駕駛員疲勞提醒和碰撞預(yù)警,還有車道保持和盲區(qū)監(jiān)測等功能,對于它這個價位的車型來說,這些武器還是相當有吸引力的。
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內(nèi)飾設(shè)計方面,線條造型相當豐富,不過層次足夠分明,各個區(qū)域都挺清晰,看上去還比較自然,沒有像外觀那樣夸張到底的任性。
百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),有強大的語音功能,動下口基本就能讓它執(zhí)行大部分指令,另外還有豐富的應(yīng)用,我覺得最能討好人的就是自帶了QQ音樂,隨時找歌可以說是非常方便了,搭配語音功能那更是個強大的“點歌臺”。不過這些配置功能在很多中國品牌的新車上面都有出現(xiàn)了,可以看出它們的威脅越來越大了,因此菲斯塔也要針對中國消費者,跟上這些新潮流。