長江后浪推前浪 現(xiàn)代菲斯塔VS本田思域
[汽車之家 對比測試] 緊湊型車這個市場的競爭還真是激烈，之前我們《Speedway速度線》就曾拍攝過兩期平民家用車，一期是馬自達的昂克賽拉，另一期是雪佛蘭科魯茲，而它們挑戰(zhàn)的都是同一名對手，那就是這個級別的標桿車——本田思域(參數(shù)|詢價)。今天，又有一位來自北京現(xiàn)代的新選手想要挑戰(zhàn)思域，它的名字叫做菲斯塔。
LA FESTA在意大利語中是“盛會”的意思，名字聽上去比較洋氣，例如我們最常聽到的就是拉法LaFerrari。而中文翻譯菲斯塔也算是朗朗上口，再加上它運動、年輕的定位，很容易讓人記住這個現(xiàn)代家族中特立獨行的家伙。為什么說特立獨行？因為在我們的固有思維中，現(xiàn)代家用車的主要特點就是配置豐富、價格便宜，似乎很少有人能夠聯(lián)想到“運動”二字，但菲斯塔是個例外。這是一款針對中國市場而研發(fā)的車型，沒想到卻是除了飛思、勞恩斯-酷派之外，我開過的最運動的現(xiàn)代車。
首先從外表來看，菲斯塔和思域兩臺車擺在一起，顯然菲斯塔搶占了更多風頭，它的線條更加硬朗，看上去更有轎跑的風范。由于這款車是專為中國市場研發(fā)的，所以在設(shè)計風格上也是融入了一些中國元素。據(jù)說菲斯塔這個前臉就是源自中國龍的設(shè)計靈感，醒目的鍍鉻“大嘴”外加犀利的眼神，看上去就像張著嘴巴的神龍一樣，霸氣中略帶一絲邪惡。
相比之下，思域則顯得更加溫柔一些。兩臺車的尺寸非常接近，軸距同為2700mm，但菲斯塔采用了尺寸更大的18英寸輪圈，再加上抓地力更好、更寬、更扁的瑪吉斯運動輪胎，所以整體感覺更加運動。來到車尾，同樣是后來者菲斯塔更加潮流，貫穿式的LED尾燈配合飄逸的鍍鉻線條，起到了拉寬視覺效果的作用。雙邊共兩出的排氣也顯得十分高調(diào)，聲浪也確實比思域更加唬人。
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