編輯身高173cm，當(dāng)他分別坐入英朗和領(lǐng)動的主駕駛席后，其頭部空間富余量分別為1拳+2指和1拳；當(dāng)他坐入兩車的后排后，英朗的頭部和腿部空間都要比領(lǐng)動來得更為寬敞。至于舒適性么……英朗為后排乘客配備了兩個高度可調(diào)的頭枕，不過沒有配備后排扶手，外加椅背角度更為陡直，長時間乘坐并不“輕松”。

   空間表現(xiàn)方面，就如同先前所提到的，因?yàn)檐嚿硗庑偷年P(guān)系采用溜背設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)后排頭部空間表現(xiàn)受到一些影響，如果你是身高超過1.8米的乘客，很有可能會體會到“頂天立地”的快感。

    在這里有一點(diǎn)必須提出說明，之前在試駕活動上，由王子平編輯實(shí)際體驗(yàn)后，發(fā)覺此車的頭部空間不太足夠，而這次我們由身高1.82米的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn)，卻發(fā)現(xiàn)頭部空間的表現(xiàn)比之前略好些，原因乃是每個人的身材比例不盡相同，才會有如此差別。

    整體而言，在縱向空間表現(xiàn)上，領(lǐng)動給人留下不錯的印象，2700mm的軸距替領(lǐng)動爭取到不錯的膝部空間，但是頭部空間略顯窘迫的問題，還是能在領(lǐng)動上看見（這個問題也出現(xiàn)在朗動上）。如果買家身高低于1.8米，或許影響還不算大，但是如果你常常需要碰到身高超過1.8米的后座乘客，那你就得考慮一下領(lǐng)動是否適合你了。

    領(lǐng)動的競爭車型在空間方面都做得很全面了，所以它并沒有體現(xiàn)出什么亮點(diǎn)，而且后排乘坐空間還有一些遜色，表現(xiàn)并不如對手。另外在一些細(xì)節(jié)方面，領(lǐng)動也可以做得更好，例如前門板的儲物能力比較弱，最終只能放下一瓶380ml礦泉水，這個問題并不難解決，只是需要在設(shè)計(jì)時考慮更周到一些，我覺得這些細(xì)節(jié)很多時候往往比配置更重要，畢竟儲物空間是每個消費(fèi)者都需要用到的。最后如果領(lǐng)動能給后排配置上USB接口就更好了，我覺得這是一個很能討好年輕人的配置。

    乘坐空間方面，領(lǐng)動和朗動的差異不大，在軸距沒有變化的情況下這樣的情況也并不出人意料，不過由于領(lǐng)動電調(diào)座椅可以調(diào)低更多的緣故，它的前排頭部空間比朗動多約一指，達(dá)到三指。但是由于領(lǐng)動的車身高低比后者更低，它后排的頭部空間為三指，比朗動的四指要小一些。至于后排的腿部空間和中央通道凸起程度則大致相仿。