● 座椅功能

    在講乘坐空間之前，先說(shuō)說(shuō)座椅配置。兩車在原始設(shè)計(jì)上有些區(qū)別，飛行家具備三排座椅，共有六座和七座車型能夠選擇，而X5是標(biāo)準(zhǔn)兩排五座車型。

    飛行家的座椅造型很別致，功能也很強(qiáng)大，前排座椅能調(diào)整的功能很多，還具備通風(fēng)、加熱和按摩功能，二、三排有電動(dòng)放倒功能，反觀X5，雖然功能表現(xiàn)也不錯(cuò)，但是功能不若飛行家那么完整。

● 乘坐空間

    飛行家較大的車身尺寸到底有沒(méi)有反應(yīng)到乘坐空間上呢？答案是肯定的，雖然飛行家的頭部空間普遍沒(méi)有X5那么優(yōu)秀，但是縱向空間完全反映出車身尺寸的優(yōu)勢(shì)，就算第二排在最后的位置，第三排還有三指的腿部空間，也就是說(shuō)三排都有足夠的實(shí)用性。X5的優(yōu)勢(shì)在頭部空間，不管是前排還是第二排的頭部空間都比飛行家好一點(diǎn)。

    乘坐空間上前排拉不開(kāi)車距，后排GLE就要明顯勝出了，由于GLE有個(gè)大扶手，所以其實(shí)中間位置的舒適度反而是X5更好一點(diǎn)，但也遠(yuǎn)談不上舒服。

乘坐空間

    關(guān)于乘坐空間想說(shuō)的是，后排一拳多的腿部空間其實(shí)不是不能接受，但后排座椅既不能調(diào)前后也不能調(diào)節(jié)靠背角度，在被加長(zhǎng)車慣壞了的國(guó)人眼中，這很可能會(huì)是個(gè)短板。

● 乘坐空間

    全新X5的儲(chǔ)物空間還是OK的，特別是頭部空間比較充裕，腿部空間一般，與前排較厚的座椅不無(wú)關(guān)系。另外海外X5可以選裝七座，國(guó)內(nèi)是否有相應(yīng)版本目前還不清楚。

    遺憾的是，手肘加熱只能服務(wù)于前排乘客，開(kāi)啟后排座椅加熱后，扶手及門(mén)板相應(yīng)位置也依舊是涼的。功能很貼心，但是能照顧到車內(nèi)后排乘客將會(huì)更加周到。

    面對(duì)新啟的SUV加長(zhǎng)風(fēng)，寶馬表現(xiàn)的很淡定。其實(shí)我覺(jué)得乘坐空間這事夠用就行，除非有實(shí)際需求，否則沒(méi)有必要刻意為了追求大空間而改變車身結(jié)構(gòu)。

    乘坐空間方面，172cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)該車之后，前排的頭部空間剩余一拳。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間同樣還剩余一拳，而腿部空間則為兩拳多。另外，該車后排中間地板幾乎沒(méi)有凸起幅度，但縱向距離不能放腳，整體表現(xiàn)還算可以接受。

● 乘坐

    我們?cè)谠囻{現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)7座版車型，所有車輛都是5座版本。身高1.79米的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間剛好一拳，后排座椅的靠背角度和前后距離都可調(diào)節(jié)，體驗(yàn)者在這里把座椅放到最靠后位置，可以獲得一拳多的頭部空間，以及一拳半的腿部空間。對(duì)于一款5座版本的中大型SUV來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)一般。

    關(guān)于第三排座椅的出現(xiàn)，之前很多讀者都比較好奇這部分能怎么用。經(jīng)歷一番切身體驗(yàn)，我們認(rèn)為坐小孩還是沒(méi)問(wèn)題的，而且空調(diào)出風(fēng)口、杯架什么的都有，還挺舒服，不過(guò)成年人在這里會(huì)很委屈，短途能忍忍，長(zhǎng)途的話還是算了。

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    圖中體驗(yàn)者身高1.73米左右，他在駕駛位和第二排都能獲得相當(dāng)寬裕的空間，至于第三排則不大樂(lè)觀。

    座椅方面X5 M裝配了全新的運(yùn)動(dòng)型座椅，看上去包裹度相當(dāng)不錯(cuò)，而且多向的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱等功能一應(yīng)俱全，如果能有黑色的選裝編輯覺(jué)得就更加完美了。

    而X5 M的后排座椅與普通版車型相比卻并沒(méi)有什么變化，只是因后輪輪拱加寬了而增加了61mm的寬度，而且全景天窗的設(shè)計(jì)也讓后排乘客的舒適度得到一定程度的改善。

『X5 M的后排座椅較普通版本車型沒(méi)有變化』