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可自動剎停/易操作 自由光自動泊車體驗

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  [汽車之家 汽車實用手冊]  提起“越野車”,一定會想起Jeep,提起Jeep,近期上市的Jeep-自由光絕對算是Jeep迷們熱議的焦點了,它憑借著9AT+硬派四驅的組合當之無愧的成為了Jeep精神最新的傳承者。今天我將帶著大家一起來體驗一下Jeep-自由光的自動泊車功能,看看它在這部分有著怎樣的表現(xiàn)。(后文簡稱自由光)

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自由光的哪些車型配置了自動泊車功能

Jeep-自由光在售車型中配備有自動泊車功能的車款

車型

是否有自動泊車功能可否選裝
自由光 2014款 2.4L 豪華版
自由光 2014款 2.4L 精銳版標配
自由光 2014款 3.2L Trailhawk標配

  除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)沒有配備自動泊車,并且不可選裝以外,2.4L 豪華版可以選裝該項配置,2.4L 精銳版和3.2L Trailhawk車型均為標配。

側向泊車實際體驗

  我們今天體驗的車型為自由光 2014款 2.4L 精銳版,自由光的自動泊車功能支持側向和垂直兩種停車入位方式,從功能上來看比較全面,下面我們就一起來看看它的實際表現(xiàn)。


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JeepJeep自由光2014款 3.2L Trailhawk

JeepJeep自由光2014款 3.2L Trailhawk

JeepJeep自由光2014款 3.2L Trailhawk

JeepJeep自由光2014款 3.2L Trailhawk

JeepJeep自由光2014款 3.2L Trailhawk

JeepJeep自由光2014款 3.2L Trailhawk

JeepJeep自由光2014款 3.2L Trailhawk

  泊車入位過程中系統(tǒng)始終會對車輪進行多次的的修正動作,調整比較細膩,這樣的好處是不用太多步驟即可完成入位,而且還可以停得很正。駕駛者在這期間只需要按照系統(tǒng)提示的信息進行操作即可。如果駕駛者在泊車過程中對方向盤采取控制的話,方向盤會通過震動回饋的方式進行提示,如果繼續(xù)操作,系統(tǒng)則會中斷本次自動泊車。

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文章標簽: 自動泊車
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  • 自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅系統(tǒng),可謂同級別最強,不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好?傮w情況就是這樣。

    評測編輯-梁巍:

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設計就相當前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計,產(chǎn)品本身還是有不少亮點,包括先進的四驅系統(tǒng),能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內限速條件下,第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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