除了把內(nèi)飾拆卸等待施工外,沈樂也帶著氣動避震訂制的工作人員來量一些所需要的尺寸。目前市面上沒有給iMAX8出的避震,這又是全新平臺的車,這次改裝也算是試水了。我們選擇的是MAGIC AIR氣動品牌,類似發(fā)動機樣式的造型設(shè)計在改裝圈里也算是有口皆碑了,中國品牌的氣動配合中國品牌的車型,這樣也會更加的“CDM”一些。
原廠避震的數(shù)據(jù)量完后就把左側(cè)前后兩根避震拆下來,帶回廠家來掃描避震筒的形狀。iMAX8前后避震筒都比較粗壯,所搭配的彈簧也夠粗,整臺車的支撐不錯,原廠狀態(tài)下開起來也不太會覺得像船一樣。
前后包圍和側(cè)裙的第一版設(shè)計樣圖也有了模樣,相比原廠它的尺寸會更夸張一些,沈樂考慮到通過性還是將后包圍設(shè)計的向上傾斜。不過我們覺得為了呈現(xiàn)更好的視覺效果,后包圍的角度做平更貼近地面。在您看到這篇文章的時候,沈樂團隊已經(jīng)完成了最終的設(shè)計稿,并開始準備加工制作包圍。
小結(jié):
目前這臺iMAX8的改裝進度比我們預(yù)想的稍微慢了一些,大部分訂制件設(shè)計施工的時間不太控制的了,不過還好遇到的一些問題都能夠及時解決。在下一期內(nèi)容我們就將帶來改裝成品,預(yù)計兩周以后可以完成,大家敬請期待。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)
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