打造中國風(fēng)改裝榮威iMAX8改裝日志

曹昊旻

2021年03月10日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　在車身顏色的選擇上，我們嘗試了多種效果，但遺憾的是有些好看的效果沒有找到現(xiàn)成的汽車膜，最后決定將車頂貼啞光銀效果，下半部分保留原色來進(jìn)行手繪圖案。起初我們還有點(diǎn)擔(dān)心iMAX8 Hou不住雙色車身，貼完之后來看效果還不錯(cuò)。

　　改裝的最后一步就是請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師呂竹來手繪車身圖案，這對(duì)我們來說也是第一次的嘗試，預(yù)計(jì)不出最終的效果。呂竹的設(shè)計(jì)思路是將車內(nèi)的元素與車外相搭，形成一個(gè)整體設(shè)計(jì)方案。通過相搭配的云紋和水波紋為主來繪畫圖案，第一版時(shí)采用了藕荷色與藍(lán)色的丙烯顏料，上車后發(fā)現(xiàn)顏色有點(diǎn)太豐富了，幾次調(diào)整后最終決定使用白色的丙烯顏料，并通過筆法和厚度來創(chuàng)造出圖案的層次。

向編輯曹昊旻提問

文章標(biāo)簽：外觀改裝改裝圖賞

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測試文章：家用MPV新選擇測試榮威iMAX8 400TGI
評(píng)測編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，空間，動(dòng)力，配置，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇。
評(píng)測編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外，就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契，測試成績也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng)，應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng)。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	新車有著十分吸引人的外觀，內(nèi)飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新，車輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò)，作為榮威品牌推出的首款MPV車型，它的成績還是非常讓人滿意的。

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