打造中國(guó)風(fēng)改裝 榮威iMAX8改裝日志
除了把內(nèi)飾拆卸等待施工外，沈樂(lè)也帶著氣動(dòng)避震訂制的工作人員來(lái)量一些所需要的尺寸。目前市面上沒(méi)有給iMAX8出的避震，這又是全新平臺(tái)的車，這次改裝也算是試水了。我們選擇的是MAGIC AIR氣動(dòng)品牌，類似發(fā)動(dòng)機(jī)樣式的造型設(shè)計(jì)在改裝圈里也算是有口皆碑了，中國(guó)品牌的氣動(dòng)配合中國(guó)品牌的車型，這樣也會(huì)更加的“CDM”一些。
原廠避震的數(shù)據(jù)量完后就把左側(cè)前后兩根避震拆下來(lái)，帶回廠家來(lái)掃描避震筒的形狀。iMAX8前后避震筒都比較粗壯，所搭配的彈簧也夠粗，整臺(tái)車的支撐不錯(cuò)，原廠狀態(tài)下開(kāi)起來(lái)也不太會(huì)覺(jué)得像船一樣。
前后包圍和側(cè)裙的第一版設(shè)計(jì)樣圖也有了模樣，相比原廠它的尺寸會(huì)更夸張一些，沈樂(lè)考慮到通過(guò)性還是將后包圍設(shè)計(jì)的向上傾斜。不過(guò)我們覺(jué)得為了呈現(xiàn)更好的視覺(jué)效果，后包圍的角度做平更貼近地面。在您看到這篇文章的時(shí)候，沈樂(lè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了最終的設(shè)計(jì)稿，并開(kāi)始準(zhǔn)備加工制作包圍。
小結(jié)：
目前這臺(tái)iMAX8的改裝進(jìn)度比我們預(yù)想的稍微慢了一些，大部分訂制件設(shè)計(jì)施工的時(shí)間不太控制的了，不過(guò)還好遇到的一些問(wèn)題都能夠及時(shí)解決。在下一期內(nèi)容我們就將帶來(lái)改裝成品，預(yù)計(jì)兩周以后可以完成，大家敬請(qǐng)期待。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）
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