● 加裝THULE行李架與行李箱

　　我始終認為，帶原廠行李架的車型如果從來沒頂過個“小書包”，那這臺車的生命真的是太不完整了。既然有這個功能為何不用呢？而不少改裝氣動的旅行車、SUV則熱衷于給愛車再填一個車頂行李箱，這似乎已經(jīng)成為了一種標配。就好比吃薯條蘸番茄醬，吃小籠包要蘸醋一樣。

　　而在品牌選擇方面，沒有太多糾結(jié)，肯定選來自瑞典的THULE拓樂了，可以算得上同級別中最有牌面的品牌了。不過具體型號還是得選一下，主要看和整車氣場是不是搭調(diào)。最好的辦法是去那些有現(xiàn)貨的實體店鋪一個個親眼看下實物，在網(wǎng)上看圖真的很難挑選。

　　最終我們選擇了的是Motion XT這款產(chǎn)品，中文名是運動XT系列。規(guī)格為M，容積達到了400L，鑒于目前后備廂內(nèi)安裝了一套非常漂亮的氣動造型，如果用來放雜物實在太浪費了。假設(shè)未來這臺車要自駕游，把雜物放在頂箱里也是不錯的選擇。

　　這款頂箱支持兩邊開啟，不過需要配合鑰匙使用，在鑰匙沒有打開至解鎖狀態(tài)時，頂箱是不能打開的。這么做的目的在于提升安全性，如果不帶鎖的話，東西放在頂箱內(nèi)有被盜的風險。并且當鎖芯旋至解鎖狀態(tài)下，鑰匙是拔不下來的，同樣也是提醒用戶必須把頂箱鎖了才能把鑰匙帶走。

　　由于名爵HS(參數(shù)|詢價)原廠不提供行李架橫桿，因此需要額外配備兩根用來裝頂箱的橫桿。同樣也是選擇了來自THULE的產(chǎn)品。橫桿的固定蓋板上也帶有鎖芯，目的同樣是為了防盜，否則人家真要偷頂箱里的東西，直接把橫桿拆了一起端走就完事兒了。當然了，所有的防盜措施都只能防君子沒法防小人，在這個部分我覺得大家最好不要太鉆牛角尖。

『THULE頂箱簡單介紹』

『閥門排氣簡單介紹』

　　頂箱內(nèi)有四個旋鈕來控制頂箱底部四個“爪子”，“爪子”扣緊在橫桿上就算是安裝完成了。展開說一下，THULE的頂箱在研發(fā)時還會進行晃動測試，從而確保車輛在經(jīng)過顛簸路面時不會把頂箱給震下來，這對于連接部位的強度提出了很高的要求，小品牌的產(chǎn)品是否有這項測試就不得而知了，改車、用車最重要的還是安心，所以選擇可靠的大牌產(chǎn)品尤為重要。

● 編輯總結(jié)：

　　本次改裝的內(nèi)容并不算多，實際上就是換了一套排氣尾段并加了個車頂行李箱。而至此，我們名爵HS的改裝項目基本上已經(jīng)完成了。目前由于臨牌到期等原因（板車拖去裝頂箱，店家都驚呆了），我們還沒對它進行路試，其實我個人也很好奇這臺車改完了開起來是什么感覺呢？是不是還要針對一些地方進行調(diào)整？我會在下一期的更新中和大家分享，敬請關(guān)注！

　　噢對了，提一句和改裝無關(guān)但是與名爵HS有關(guān)的信息，這臺車前不久官降了2萬元，并且目前還能享受到上汽集團的現(xiàn)金補貼和禮包，性價比有大幅度提升，像我們改裝的這臺頂配車型，目前裸車價也就16.3萬元左右，可以說是相當劃算了�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 彭儲文）