內(nèi)飾CMF設(shè)計(jì)部分，主要還是通過不同顏色、材質(zhì)的搭配帶來不同的內(nèi)飾氛圍。長(zhǎng)安歐尚X7 CMF設(shè)計(jì)初衷是最大限度的滿足消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾舒適性、豪華感的需求，在手能觸碰的地方盡可能多的采用軟質(zhì)面料進(jìn)行覆蓋，頗有點(diǎn)不惜成本的味道。同時(shí)，在材質(zhì)紋理上采用水波漣漪的線性圖案，讓整個(gè)內(nèi)飾視覺上更加的柔性，提升豪華感。另外，新車銀色飾件都采用了啞光電鍍工藝，其成本比普通的噴銀高出數(shù)倍，但耐久度和視覺效果（后者會(huì)有顆粒感）都要優(yōu)于噴銀。

　　為了滿足不同的消費(fèi)者需求，長(zhǎng)安歐尚X7的內(nèi)飾采用了全黑和上深下淺兩種色彩搭配。其中，全黑內(nèi)飾通過大面積拉絲紋理的運(yùn)用，營(yíng)造出了一定的豪華感，且整體給人感覺更具荷爾蒙氣息。另外，即使是縫線顏色也沒有被設(shè)計(jì)師忽略，橘色縫線的應(yīng)用讓整個(gè)內(nèi)飾不再那么沉悶，看起來年輕了不少。

　　不同于全黑內(nèi)飾采用的拉絲質(zhì)感面板，上深下淺的雙色內(nèi)飾則是使用了木飾板進(jìn)行搭配，整體看起來更為溫馨。另外，諸如門板等位置還增加了波紋感的圖案紋理，通過壓線感讓軟包裝飾件的柔軟層次更加的突出，同時(shí)也讓整個(gè)內(nèi)飾的環(huán)抱感覺更加的連貫，視覺效果和舒適性能達(dá)到一個(gè)較高的水準(zhǔn)。

　　設(shè)計(jì)師認(rèn)為黑色在彩色層面代表著一種科技、未來及不可預(yù)測(cè)之感，它能體現(xiàn)一種冷酷的科技之美和未來感。新車內(nèi)飾大面積的采用黑色高亮材質(zhì)可以提升內(nèi)飾的豪華氛圍，滿足消費(fèi)者對(duì)于這方面的需求。雖然在使用過程中，手指不可避免的會(huì)在黑色鋼琴烤漆材質(zhì)上留下指紋，但廠家在其多媒體系統(tǒng)中加入了語音識(shí)別控制功能，可以一定程度上減少使用手指操作的次數(shù)，避免影響整體美觀度。

　　長(zhǎng)安歐尚X7長(zhǎng)寬高分別為4705×1860×1720mm，軸距則是2780mm，這樣的車身尺寸在同級(jí)別車型中有著一定的優(yōu)勢(shì)，充裕的車內(nèi)空間也讓設(shè)計(jì)師更易發(fā)揮，從根源上避免了一些設(shè)計(jì)限制。在座椅部分，設(shè)計(jì)師首先關(guān)注的是體量，好的體量直接關(guān)系到視覺上的飽滿及層次的變化。他們希望能夠帶給消費(fèi)者一種坐進(jìn)沙發(fā)的感覺，像一些日系、美系車那樣。

　　長(zhǎng)安歐尚X7座椅以沙發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)標(biāo)，由于空間部分沒有太多限制，因此前排座椅橫向和縱向都增強(qiáng)了凹凸感，同樣后排坐墊的長(zhǎng)度和厚度都進(jìn)行了增加，加強(qiáng)了支撐性。另外，出于前/后排不同屬性的考慮，前排座椅在軟硬程度方面要比后排稍硬一些，以獲取更好的支撐性。此外，座椅中間紋案為漸變式設(shè)計(jì)，讓整個(gè)座椅造型更加具有新意，且前排座椅靠背上方還增加啞光電鍍銘牌，提升整體的質(zhì)感。

　　設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初需要考慮的部分還很多，比如在長(zhǎng)途自駕游過程中，駕駛或者乘坐姿勢(shì)的微小變化帶來的疲勞感完全不同。整個(gè)團(tuán)隊(duì)制作了大量的座椅樣件開展舒適性驗(yàn)證工作，每次驗(yàn)證結(jié)束后都會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)型面進(jìn)行調(diào)整，然后再次制作樣件進(jìn)行驗(yàn)證，不停循環(huán)，直到達(dá)到要求，確保座椅符合人體工程學(xué)，且提供令人滿意的舒適性。最終，在為了保證每位駕乘者的乘坐體驗(yàn)感和舒適性的前提下，設(shè)計(jì)師將座椅的包裹性減弱了一部分，算是包裹性向舒適性妥協(xié)，與長(zhǎng)安歐尚X7定位并不矛盾。

全文總結(jié)：

　　設(shè)計(jì)之美是一個(gè)仁者見仁智者見智、沒有對(duì)錯(cuò)的東西，它不像機(jī)械性能那般擁有絕對(duì)的指標(biāo)，而是相對(duì)感性。長(zhǎng)安歐尚X7在設(shè)計(jì)之初就決定盡可能的滿足目標(biāo)消費(fèi)群體對(duì)于造型方面的需求、喜好，個(gè)人認(rèn)為這對(duì)于現(xiàn)階段還欠缺一些品牌號(hào)召力的長(zhǎng)安歐尚來說非常務(wù)實(shí)，值得肯定。只有符合消費(fèi)者胃口的設(shè)計(jì)才能換取他們對(duì)車輛進(jìn)一步了解的可能，從而最終為此買單。并且在整個(gè)設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，長(zhǎng)安歐尚的設(shè)計(jì)流程始終會(huì)保證在每個(gè)造型評(píng)審階段對(duì)偏離原市場(chǎng)定義的設(shè)計(jì)進(jìn)行修訂，確保最終呈現(xiàn)的是以用戶需求為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)方案。

　　當(dāng)然，長(zhǎng)安歐尚X7的設(shè)計(jì)雖然在D柱、CMF等方面有著讓人眼前一亮的地方，但給我們的感覺還是偏保守了一些。設(shè)計(jì)師表示現(xiàn)階段長(zhǎng)安歐尚車型的設(shè)計(jì)還是將接受度放在首位，待品牌認(rèn)知度提升、品牌能為設(shè)計(jì)背書之后，再適當(dāng)融入更多大膽、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，推出一些設(shè)計(jì)超前的產(chǎn)品。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有實(shí)力展現(xiàn)出更強(qiáng)的功力，只是時(shí)候未到罷了。

　　在長(zhǎng)安歐尚X7身上我們已經(jīng)能夠找尋到一些家族化的設(shè)計(jì)元素，之后推出的全新車型也會(huì)往家族化設(shè)計(jì)方向去發(fā)展。正如之前提到的，長(zhǎng)安歐尚品牌現(xiàn)在還很年輕，在乘用化發(fā)展的道路上還有很多事情要做，家族化設(shè)計(jì)語言便是其中之一。當(dāng)然，不同時(shí)期對(duì)于家族化特征的定義是不同的，長(zhǎng)安歐尚的造型設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)用戶和需求進(jìn)行調(diào)整、整合，長(zhǎng)安歐尚品牌定位也在不斷向上突破，所以家族化特征會(huì)在這個(gè)過程中不斷累積，不斷得到驗(yàn)證，始終呈現(xiàn)出最佳的一面。（圖/文 汽車之家 周楚然 攝/羅奧雨） 

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