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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

新瓶裝舊酒 拆解對(duì)比東風(fēng)風(fēng)度MX6/奇駿

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- 車門、防撞梁拆解對(duì)比

  聊完底盤,再讓我們看看兩車在防撞梁及車門細(xì)節(jié)方面有哪些差異,或者說(shuō),是否存在差異。盡管你我都知道MX6本質(zhì)上只是奇駿的換標(biāo)版本,甚至在鄭州日產(chǎn)工廠內(nèi)的生產(chǎn)線都是同一條,但很多人還是想知道在一些細(xì)節(jié)的方面,已經(jīng)成為自主品牌的東風(fēng)風(fēng)度MX6是否對(duì)原日產(chǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改動(dòng)?是否出現(xiàn)細(xì)節(jié)上“縮水”、“減配”的現(xiàn)象呢?往下看,問(wèn)題將通過(guò)我們的拆解,一步步得到答案。

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢(mèng)想版

 

前保險(xiǎn)杠及周邊細(xì)節(jié)

  當(dāng)拆掉兩車的保險(xiǎn)杠后,我們首先進(jìn)行了一番簡(jiǎn)單的觀察,可以肯定的是,沒(méi)有了保險(xiǎn)杠的兩車前部看起來(lái)幾乎是一模一樣,以至于我們?nèi)绻豢搭伾脑捦耆珶o(wú)法將它們區(qū)分開。相同結(jié)構(gòu)、相同樣式的各種零部件讓我們初步相信,MX6其實(shí)還是原來(lái)那個(gè)奇駿。

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  僅僅靠“看著像”顯然不具有說(shuō)服力,因此我們還需要對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)量,檢查一下宣稱完全沒(méi)有更換供應(yīng)商的MX6有沒(méi)有在一些地方“偷工減料”。實(shí)際結(jié)果證明,我們這種“陰謀論”并不成立。

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  事實(shí)證明,我們總是想“找茬”的心態(tài)是錯(cuò)的,兩款車的前防撞梁本身并不存在差別,這其實(shí)也不難解釋:繼續(xù)使用奇駿留下的供應(yīng)商、模具甚至庫(kù)存零件,對(duì)廠家來(lái)說(shuō)其實(shí)是較為經(jīng)濟(jì)的做法。

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