[汽車(chē)之家 技術(shù)] 美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)進(jìn)行的25%偏置碰撞試驗(yàn)一直以評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛著稱(chēng)。之前的測(cè)試中,許多著名車(chē)企旗下車(chē)型均在此項(xiàng)目折戟。讓人惋惜的是,很多車(chē)型在我國(guó)并未銷(xiāo)售,這次情況不同!接受本次測(cè)試的車(chē)型中很多都在我國(guó)銷(xiāo)售,甚至是國(guó)產(chǎn),而且10余款參測(cè)車(chē)型中唯一奪得優(yōu)秀的只有本田思域,難道這真是本田ACE II車(chē)身結(jié)構(gòu)唱的獨(dú)角戲?
參與本次評(píng)價(jià)的車(chē)型為:本田思域、道奇Dart、福特福克斯、現(xiàn)代Elantra、雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭Sonic、大眾甲殼蟲(chóng)、起亞Forte、起亞秀爾、日產(chǎn)Sentra、Scion tC,其中除Scion tC在我國(guó)市場(chǎng)保有量較低外,其余車(chē)款都比較熱門(mén),所以本次我們?yōu)槟亟馕鲞@些熱門(mén)車(chē)款。
注:由于參與測(cè)試的車(chē)輛均為北美版車(chē)型,雖然一些已經(jīng)國(guó)產(chǎn),但由于國(guó)內(nèi)外法規(guī)以及國(guó)情的不同,所以車(chē)輛具體的配置等會(huì)存在些許差異,而最終的碰撞成績(jī)不能完全代表國(guó)內(nèi)車(chē)型在此種測(cè)試中的表現(xiàn)(可能略好、可能略差、可能一致),僅供參考即可。
關(guān)于IIHS 25%偏置碰撞評(píng)價(jià)規(guī)則、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),我們之前在《日系表現(xiàn)兩極化 IIHS中型車(chē)25%碰撞解析》一文開(kāi)頭已做過(guò)詳細(xì)解讀,對(duì)這部分內(nèi)容還存在疑惑的朋友可以點(diǎn)擊上面的鏈接閱讀。
● 本田思域
25%偏置碰撞總體評(píng)價(jià):優(yōu)秀
在此之前,謳歌TL和第九代雅閣(四門(mén)版)都在被認(rèn)為是最為嚴(yán)苛的IIHS正面25%小重疊面碰撞測(cè)試中獲得了優(yōu)秀的成績(jī),在本次測(cè)試中,2013款思域,包括四門(mén)和兩門(mén)coupe版,雙雙獲得了同一批次緊湊級(jí)轎車(chē)中的最優(yōu)評(píng)定。由于兩門(mén)版的思域注定不會(huì)出現(xiàn)在我們的市場(chǎng)中,我們還是直接將目光集中在四門(mén)版本上吧。
本田思域四門(mén)轎車(chē) 25%偏置碰撞成績(jī) | |||||
車(chē)身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度 評(píng)級(jí) | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 良好 | 優(yōu)秀 |
北美市場(chǎng)中的2013款思域與國(guó)內(nèi)版本略有不同,屬于一款改款車(chē)型,但整體結(jié)構(gòu)并沒(méi)有做大的改變,依舊是ACE(高兼容性工程)II車(chē)身結(jié)構(gòu),通過(guò)第九代雅閣和思域的實(shí)際驗(yàn)證,ACE II在保護(hù)乘員方面還是很有保證的。
在這次碰撞中,保持良好的乘員空間顯示了整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性,下部?jī)?nèi)飾處最大侵入距離為15cm,上鉸鏈柱和儀表臺(tái)僅被侵入了5-7cm。在乘員約束方面,碰撞過(guò)程中假人的受迫運(yùn)動(dòng)被很好地控制住,假人頭部準(zhǔn)確地撞入前排氣囊并從那里獲得了最大程度地保護(hù)——直到假人反彈之前,前排氣囊都保持在假人的正前方的位置。頭部氣簾非常有效地展開(kāi),并且在長(zhǎng)度上足夠保護(hù)假人的頭部,使之免于與側(cè)面結(jié)構(gòu)和來(lái)自外部的異物發(fā)生直接接觸,同樣盡職工作的還有側(cè)氣囊。
讓我們來(lái)看看交通事故當(dāng)事人的情況吧:通過(guò)機(jī)構(gòu)的研究和假人數(shù)據(jù)的讀取,測(cè)試結(jié)果表明在這種強(qiáng)度的碰撞中,駕駛員的左小腿有可能受傷,除此之外沒(méi)有證據(jù)表明其他部位會(huì)受到傷害。最終,本田思域四門(mén)轎車(chē)在正面25%小疊面碰撞測(cè)試中,除了小腿方面得分為良好以外,其他各項(xiàng)保護(hù)均為最高級(jí)別的優(yōu)秀。
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一句話(huà)點(diǎn)評(píng):
在這一批次的實(shí)驗(yàn)車(chē)型中,兩款思域是僅有的五項(xiàng)測(cè)試全優(yōu)車(chē)型,表現(xiàn)令人印象深刻。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: