● 第三代：降低制冷劑對(duì)溫室效應(yīng)的影響

關(guān)鍵詞：放棄含有氯元素的R12

　　第三代制冷劑將側(cè)重點(diǎn)放在環(huán)保方面，在確保制冷劑效果的同時(shí)，還要盡可能的避免其對(duì)環(huán)境的危害。于是，為了適應(yīng)未來(lái)發(fā)展需要，制冷劑的生產(chǎn)廠商開始投入到環(huán)保型制冷劑的研發(fā)之中。

★ 環(huán)保型制冷劑是如何認(rèn)定的

　　所謂環(huán)保型制冷劑，它基本以兩個(gè)數(shù)值作參考，一個(gè)是評(píng)估臭氧層損耗物質(zhì)的ODP值，另一個(gè)是GWP值（全球變暖潛能值），它是以二氧化碳對(duì)溫室效應(yīng)的影響為標(biāo)準(zhǔn)，比如，GWP＞150，那就意味著這個(gè)制冷劑給溫室效應(yīng)帶來(lái)的影響是二氧化碳的150倍。上面說到的R12制冷劑的GWP則在10000以上。

　　1985年3月通過的《保護(hù)臭氧層維也納公約》以及1987年9月通過的《關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書》對(duì)新型制冷劑的研發(fā)和發(fā)展起到了正面的作用，它主要明確了鹵代烴類制冷劑（氟利昂）會(huì)對(duì)環(huán)境造成不良影響，一些發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面的表現(xiàn)比較積極，最終確定沒有氯元素的氫氟烴類制冷劑將作為第三代制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

★ 應(yīng)用于汽車空調(diào)的新型制冷劑誕生 

　　對(duì)于汽車空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說，無(wú)毒且狀態(tài)穩(wěn)定的R134a作為R12制冷劑的替代品。R134a制冷劑的GWP值為1430左右，這已經(jīng)比第二代制冷劑對(duì)溫室效應(yīng)的影響減輕了許多。自從R12制冷劑在我國(guó)被取締后的10余年里，R134a制冷劑都是汽車空調(diào)的唯一制冷劑。

★ R134a制冷劑的環(huán)保問題也被暴露出來(lái)

　　雖然第三代制冷劑的出現(xiàn)成功地減少了對(duì)大氣臭氧層的影響，但在這期間，溫室效應(yīng)仍呈現(xiàn)出日趨嚴(yán)重的態(tài)勢(shì)，全球平均氣溫上升以及兩極冰川融化都在催促著人類要為這一切做出改變。

　　在1997年通過的《京都協(xié)議書》中，氫氟烴類制冷劑被劃分到會(huì)造成溫室效應(yīng)的物質(zhì)范疇中，在這份協(xié)議書中規(guī)定，在2008年至2012年間發(fā)達(dá)國(guó)家的溫室氣體的排放量要在1990年基礎(chǔ)上平均降低5.2%，那時(shí)，還沒有人能斷言未來(lái)的制冷劑將會(huì)朝哪個(gè)方向發(fā)展，但可以肯定的是下一次變革即將到來(lái)。