● 第二代：制冷劑正式投入使用

關(guān)鍵詞：穩(wěn)定性，汽車裝配空調(diào)

　　以“能用即可”為需求的第一個(gè)時(shí)代就這樣走過了百年，而隨著商業(yè)化的不斷推進(jìn)，制冷技術(shù)在1931年進(jìn)入第二個(gè)時(shí)代，在接下來的的幾十年里（1930年至1990年），新開發(fā)的制冷劑無論是在安全性還是在耐久性方面都超越了第一個(gè)時(shí)代里誕生的產(chǎn)品，因此，新舊交替勢在必行。

★ 制冷技術(shù)的運(yùn)用

　　20世紀(jì)初，制冷技術(shù)開始在大廈中投入使用，它開始成為調(diào)節(jié)大廈內(nèi)部溫度的主要手段，位于美國德克薩斯州的梅蘭大廈是第一個(gè)整體裝配空調(diào)的高層建筑。

　　第一輛裝有空調(diào)的汽車則要等到1939年才出世，它出自美國的Packard汽車公司，Packard在當(dāng)時(shí)是一個(gè)豪華汽車品牌。

★ 制冷劑技術(shù)逐漸成熟并廣泛投入使用

　　在技術(shù)上，新型的制冷劑已經(jīng)具備實(shí)際應(yīng)用并廣泛推廣的條件，與此同時(shí)，人們在制冷方面的需求也急劇增加，這促使了一個(gè)黃金時(shí)代的出現(xiàn)，毫無疑問，對于制冷劑制造業(yè)而言，它開啟了一個(gè)非常好的年代。

　　幾乎是在同一時(shí)間，新型制冷壓縮機(jī)也被研制了出來并很快投入商業(yè)化生產(chǎn)，隨即，制冷設(shè)備進(jìn)入家庭。為了更進(jìn)一步優(yōu)化制冷設(shè)備性能，一系列新型制冷劑的研發(fā)工作也一并展開，杜邦公司是推動(dòng)其發(fā)展的重要角色，它們將這種含有氯元素的制冷劑命名為氟利昂。

　　事實(shí)上，在接下來的30年里，有很多種氟利昂被研制出來，其中一種名為R12的制冷劑（二氯二氟甲烷）是我們所熟悉。如今，在一些年頭較長的汽車上，我們還是能見到加注有R12制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)，它被廣泛的應(yīng)用于家用冰箱等低溫儲(chǔ)藏設(shè)備中，而在汽車空調(diào)領(lǐng)域使用的唯一制冷劑也是R12。

★ 人們發(fā)現(xiàn)第二代制冷劑在環(huán)保方面存在很大問題

　　這樣的發(fā)展持續(xù)了50年，1974年，Molina和Rowland發(fā)現(xiàn)，氟利昂泄漏到空氣中后會(huì)釋放破壞大氣臭氧層的氯，人們也發(fā)現(xiàn)了在南極上空出現(xiàn)的臭氧層空洞，這無疑會(huì)加劇溫室效應(yīng)的程度。有關(guān)氟利昂的一些負(fù)面聲音開始涌現(xiàn)，進(jìn)而引發(fā)了整個(gè)社會(huì)對于氟利昂的關(guān)注，這也促使制冷劑又一次變革的到來。