★ 點評理由：AMG最后的精神支柱，致敬瘋狂的年代
上市時間：2019年9月5日
指導價：307.88萬元

『梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版』

『AMG改裝的奔馳300 SEL 6.3（W109）和奔馳S 65 AMG（W221）』

　　為何用AMG最后的精神支柱來形容梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版，原因在于AMG的誕生就源自改裝一臺S級前身——奔馳300 SEL 6.3（W109）,強大的6.3L V8自然吸氣發(fā)動機被Aufrecht和Melcher擴缸為6.8L，最大功率428馬力，峰值扭矩608牛米，最高車速265km/h。并在1971年獲得了比利時斯帕24小時耐力賽的組別冠軍和總排名亞軍。隨著AMG開始正式承接改裝部分奔馳量產(chǎn)車型后，瘋狂的年代至此開始。

　　如果需要把AMG的輝煌歷史講清楚，那還需要文字，我們只需要了解AMG在奔馳產(chǎn)品的基礎上誕生了一個又一個更大排量、更高性能的產(chǎn)品，甚至對外輸出其制造的發(fā)動機。而今天我想聊的僅僅是最后一款搭載V12發(fā)動機的AMG車型——梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版。典藏版（FINAL EDITION）不同于臻藏版（Grand Edition），在奔馳的命名體系當中臻藏版的推出意味著該車型是停產(chǎn)換代前的最后一個版本，而典藏版意味著該車型是停產(chǎn)前的最后一個版本，并且不再推出換代車型。

　　在電動化和環(huán)保的大趨勢下，AMG已經(jīng)成為了歐洲為數(shù)不多還在生產(chǎn)大排量發(fā)動機的公司之一，目前奔馳旗下的V8和V12發(fā)動機均由AMG開發(fā)并進行生產(chǎn)，這也使得母公司戴姆勒奔馳的在售車平均二氧化碳排放值為138g/km，遠超歐盟規(guī)定的2021年目標——95g/km。根據(jù)歐盟規(guī)定，在2021年，如若每輛車多排放1g二氧化碳，就要繳納95歐元（約合人民幣739元）的罰款。為實現(xiàn)這一目標，奔馳不僅要銷售更多的純電動車型，更要告別瘋狂年代停產(chǎn)大排量發(fā)動機，畢竟即便是戴姆勒奔馳這樣的行業(yè)巨頭也難為情懷去埋一筆數(shù)以億計的大單。

　　這也意味著未來主打性能的梅賽德斯-AMG品牌旗下車型，大多數(shù)將告別大排量發(fā)動機，外媒甚至有傳言，AMG公司將減產(chǎn)75% ，并且下一代梅賽德斯-AMG C 63將通過2.0T四缸發(fā)動機與電動機匹配組成的混動系統(tǒng)來滿足更高的性能要求和排放要求，雖然這引來了諸多愛好者的不滿，但為同時滿足高性能和排放法規(guī)，這或許是權衡之后最佳的方法。

　　回到今天我們要談的這臺車，梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版，令人陶醉的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，雖然最大功率“僅為”630馬力，并沒有與當下雙渦輪增壓V8發(fā)動機相差太多，但1000�！っ椎姆逯蹬ぞ刂鴮嵙钊藫�顫，只有奔馳的7速手自一體變速箱才能夠抗住如此高的扭矩，并且將全部動力輸出到后輪，來推動這臺超過2.2噸的大型轎車。

　　加速感已經(jīng)并非這款產(chǎn)品所追求的絕對要素，而是這背后的身份象征。300萬的價格完全可以選擇更加舒適的邁巴赫S級，甚至是未來的邁巴赫GLS，但選擇AMG S 65 L的人一定與眾不同，與其舒適的躺在后排進行思考與指揮，不如果斷的選擇親自掌控全局，來達到自己想要的目標。雖然這種做事獨斷的風格讓人感到不寒而栗，但就如同你在車流中看到梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版一樣，在低調(diào)的身段，也難以隱藏金色輪圈和進氣格柵帶來那藐視一切的目光。

　　銷量并不是對于這種類型產(chǎn)品的考量，如何讓用戶感受到無與倫比的最貴感才是重點，所以作為最終版本，梅賽德斯-AMG只向中國市場提供20臺配額，全球范圍內(nèi)也僅限量銷售140臺，所以能否坐擁這臺座駕，還是需要一定實力的。此外與其說它存在著一群競爭對手，倒不如說是一群追趕者，而作為該級別的創(chuàng)始者AMG S 65 L典藏版就像是功成名就之后退出江湖，成為后人無法超越的經(jīng)典。

小結：

　　梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版即將停產(chǎn)，很難說少了這根傳承多年的精神支柱后，AMG會不受任何影響，畢竟生產(chǎn)高性能大型轎車一直是AMG的初衷，并且樂此不疲。不過做出停產(chǎn)的規(guī)劃也是百般無奈，企業(yè)還需要繼續(xù)運轉(zhuǎn)，情懷終究是情懷，能夠為其埋單或許真的只有用戶。而電氣化下的AMG將如何找回曾經(jīng)氣吞山河之勢，缺少了V12后的靈魂真的還那么純粹么，很多問題還有待官方拿出真正的產(chǎn)品來平復眾人的擔憂。

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