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將近40款 下半年將上市的海外品牌SUV

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● 捷達VS5
新車特點:定位緊湊型SUV/搭載1.4T發(fā)動機
上市時間:7月開啟預售/9月上市

  日前,我們從一汽-大眾捷達官方了解到,旗下緊湊型SUV——VS5將于7月12日正式下線,并同時開啟預售。根據此前報道來看,新車預計在9月份上市。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

  外觀方面,VS5采用了大尺寸六邊形的前格柵設計,其內部則使用了點陣式加以點綴,配合其J型的品牌LOGO,而LOGO設計靈感源自于“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合,代表著捷達品牌面向未來、迎向發(fā)展前路的自信無畏。同時,保險杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條,讓該車看上去更加動感、年輕。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

  車身側面來看,一條鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組,一定程度上讓該車看上去更加緊湊。尾部方面,其尾燈組內采用了Y字型的光源,底部防擦護板和前臉也進行了呼應。新車尺寸方面,其長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm,定位為緊湊型SUV。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

  內飾部分,捷達VS5整體通過上深下淺的色彩搭配,配合鋼琴漆面板元素的點綴,讓其擁有層次感的同時,還烘托出車內的高級感。同時,新車中控部分偏向駕駛員一側,為了方便駕駛員操作,設計師將中控部分的出風口全部布置在副駕駛一側。此外,其三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入,也十分符合當下消費者的用車需求。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

  動力方面,新車將搭載一臺EA211的1.4T發(fā)動機,其最大功率為150馬力,峰值扭矩為250!っ。傳動方面,與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面,新車前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。

  編輯點評: 捷達,一個曾經在中國家喻戶曉的名字,如今完成了從一款車到一個品牌的跨越。而作為捷達品牌的首款車型,捷達VS5自帶流量,每篇文章評論都非常多。我們已經對VS5進行了試駕,我們可以從它身上看到許多熟悉的影子。捷達VS5馬上將開啟預售,隨后在今年9月上市,相信它的售價會比較親民,會與許多中國品牌的車型爭搶市場蛋糕。


● 捷達VS7
新車特點:定位中型SUV
上市時間:年內

  VS7定位會高于VS5,可能會是一款中型SUV產品,從而讓捷達品牌的產品線更完整,覆蓋目前幾個熱門市場,從而獲得更好的銷量。設計上相比VS5要更加大氣飽滿,但整體風格基本保持一致,利落的線條走簡約風格。

一汽-大眾 捷達VS7 2019款 基本型

一汽-大眾 捷達VS7 2019款 基本型

  從此前展出的車型來看,VS7將會配備全景天窗、自適應巡航功能。目前官方暫未公布它的車身尺寸以及相關動力參數,懸架方面,它將采用前麥弗遜式加后多連桿獨立懸架的組合。

  編輯點評:相比VS5,VS7定位更高,屬于中型SUV,不過關于它的信息確實有限。從目前發(fā)布的幾款車型來看,SUV在捷達品牌的優(yōu)先級非常高。對這樣的全新品牌來說,優(yōu)先投產市場需求量大的車型無疑是上策。


● 凱迪拉克XT6
新車特點:7座中大型SUV
上市時間:7月份

  繼上海車展凱迪拉克發(fā)布全新國產XT6外觀造型后,6月3日舉行的凱迪拉克XT6設計品鑒會上,該車的內飾也正式發(fā)布。新車內飾造型遵循著與海外版XT6相同的設計,不僅豪華感十足,多媒體系統(tǒng)功能也十分齊全。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

  凱迪拉克XT6車型依舊延續(xù)了其品牌所傳承的經典設計元素,整車線條剛勁有力,前大燈尺寸比較纖細,同時配上標志性的垂直設計風格的日間行車燈,使得它的車頭看著很有未來感。同時它也會延續(xù)CT6以及XT4車開始的雙外觀策略,未來也將提供風尚版和運動版兩種不同的造型風格,以滿足不同用戶的個性需求。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

  尺寸方面,凱迪拉克XT6長寬高分別為5056/1964/1780mm,軸距為2863mm。就車長數據而言,它在同級別車型中有著明顯的領先優(yōu)勢,比常見的寶馬X5、沃爾沃XC90(參數|詢價)以及奔馳GLE等都要更長,與奧迪Q7、林肯飛行家相對接近。同時尾部特征方面,它采用的T字形尾燈組顯得比較有層次感,同時也與海外版車型一樣,采用了形似雙邊共兩出的排氣裝飾,進一步凸顯它的運動氣質。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

  座椅布局方面,它提供了如今比較流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座,兩種布局形式。其中6座版車型在第二排中間留有160mm的過道(與GL8過道尺寸接近),方便乘客進出第三排。在配置方面,諸如自動大燈、電動座椅、自動空調和全景天窗等自然不用多提,比較有亮點的是它配備了第二、三排座椅電動折疊功能,實用性很強,而且這配置在同級別車型中普及率并不算太高。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

  動力方面,凱迪拉克XT6在國內市場將提供可實現閉缸技術的2.0T發(fā)動機,最大功率234馬力,峰值扭矩可參考XT4,預計為350!っ。傳動系統(tǒng)部分,新車預計匹配9速自動變速箱。

  編輯點評:凱迪拉克XT6再一次向大家詮釋何為美式豪華,沉穩(wěn)干練的造型和內飾風格應該符合社會精英的審美需求。作為凱迪拉克品牌首款國產中大型SUV,官方將對手瞄準奧迪Q7、寶馬X5。當然,考慮到品牌以及國產等因素,凱迪拉克XT6在價格會更有吸引力。具體會是多少呢?這個月就即將揭曉了。


● 路虎全新攬勝極光
新車特點:6款車型/預售價35.9萬起
上市時間:7月26日

  日前,我們從相關渠道獲悉,奇瑞捷豹路虎旗下全新一代攬勝極光有望于7月26日正式上市。新車將推出入門的青春版、S、SE、HSE四款配置,此外還有兩款特別版車型。全新一代攬勝極光全系預售價格為35.9萬起,其中首發(fā)運動定制版預售價格為39.08萬元。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版

   外觀方面,全新一代攬勝極光采用了攬勝家族最新的設計語言,狹長的LED大燈造型銳利,內部結構與攬勝星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進氣格柵,以及兩側裝飾性的進氣口,兼顧了運動感與奢華感,讓人印象深刻。新車車身側面變化不算太大,取消黑色輪眉后整體風格更偏向于城市行駛。雙色車身依然保留,為消費者提供更多個性選擇。此外,新車車門把手也與攬勝星脈一樣,采用了隱藏式設計,充滿科技感的同時,也協(xié)助降低了行駛中的空氣阻力。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版

   車尾方面,全新攬勝極光維持了現款車型的整體布局,但細節(jié)上進行了全方位的優(yōu)化。尾燈選用了貫穿式設計,造型更加細長,兩燈之間由黑色裝飾條連為一體,而整個車尾的比例也比現款車型顯得更加扁平,與攬勝星脈進一步靠攏。尺寸方面,新車的長寬高為4371/1904/1649mm,幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm,相比現款車型小幅增加了21mm。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

  內飾方面,得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設計的下放,加上米黑雙色內飾及大量皮質、金屬材質的運用,全新攬勝極光的內飾看起來更為豪華。此外,雙色皮質包裹的全新觸控式多功能方向盤,也擁有了更加酷炫的視覺觀感和觸覺體驗。值得一提的是,在升級中控雙屏的情況下,新車仍然保留了空調系統(tǒng)實體按鍵,加上旋鈕內的小型顯示屏,兼顧了實用性和科技感。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

  全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造,動力上依然搭載2.0T英杰力(Ingenium)汽油發(fā)動機,最大功率249馬力,并匹配有48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,新車繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)。

  編輯點評:時隔8年,全新一代攬勝極光終于來到我們面前,車輛外觀采用了許多攬勝星脈的設計元素讓攬勝極光更具時尚感。內飾設計簡潔,5塊大尺寸屏幕則提供了同級別少有的科技感。空間方面,沒有經過加長的車輛相比競品雖然并不突出,但滿足日常使用需求絕對不是問題。

  動力方面,引入了48V輕混系統(tǒng)后應該能讓車輛有更好的燃油經濟性表現,也能進一步提升車輛的駕駛感受,不過這點還需要等待我們拿到測試車后給大家?guī)砀鼮橥暾捏w驗。目前,新車已經發(fā)布了預售價,預售價格為35.9萬起,其中首發(fā)運動定制版預售價格為39.08萬元,而最終價格將會在7月26日公布。

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