● 捷達(dá)VS5
新車特點(diǎn)：定位緊湊型SUV/搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市時(shí)間：7月開啟預(yù)售/9月上市

　　日前，我們從一汽-大眾捷達(dá)官方了解到，旗下緊湊型SUV——VS5將于7月12日正式下線，并同時(shí)開啟預(yù)售。根據(jù)此前報(bào)道來(lái)看，新車預(yù)計(jì)在9月份上市。

　　外觀方面，VS5采用了大尺寸六邊形的前格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部則使用了點(diǎn)陣式加以點(diǎn)綴，配合其J型的品牌LOGO，而LOGO設(shè)計(jì)靈感源自于“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V”型框架構(gòu)成的流線型組合，代表著捷達(dá)品牌面向未來(lái)、迎向發(fā)展前路的自信無(wú)畏。同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動(dòng)感、年輕。

　　車身側(cè)面來(lái)看，一條鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組，一定程度上讓該車看上去更加緊湊。尾部方面，其尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源，底部防擦護(hù)板和前臉也進(jìn)行了呼應(yīng)。新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位為緊湊型SUV。

　　內(nèi)飾部分，捷達(dá)VS5整體通過(guò)上深下淺的色彩搭配，配合鋼琴漆面板元素的點(diǎn)綴，讓其擁有層次感的同時(shí)，還烘托出車內(nèi)的高級(jí)感。同時(shí)，新車中控部分偏向駕駛員一側(cè)，為了方便駕駛員操作，設(shè)計(jì)師將中控部分的出風(fēng)口全部布置在副駕駛一側(cè)。此外，其三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，也十分符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是型號(hào)為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　編輯點(diǎn)評(píng)： 捷達(dá)，一個(gè)曾經(jīng)在中國(guó)家喻戶曉的名字，如今完成了從一款車到一個(gè)品牌的跨越。而作為捷達(dá)品牌的首款車型，捷達(dá)VS5自帶流量，每篇文章評(píng)論都非常多。我們已經(jīng)對(duì)VS5進(jìn)行了試駕，我們可以從它身上看到許多熟悉的影子。捷達(dá)VS5馬上將開啟預(yù)售，隨后在今年9月上市，相信它的售價(jià)會(huì)比較親民，會(huì)與許多中國(guó)品牌的車型爭(zhēng)搶市場(chǎng)蛋糕。

● 捷達(dá)VS7
新車特點(diǎn)：定位中型SUV
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　VS7定位會(huì)高于VS5，可能會(huì)是一款中型SUV產(chǎn)品，從而讓捷達(dá)品牌的產(chǎn)品線更完整，覆蓋目前幾個(gè)熱門市場(chǎng)，從而獲得更好的銷量。設(shè)計(jì)上相比VS5要更加大氣飽滿，但整體風(fēng)格基本保持一致，利落的線條走簡(jiǎn)約風(fēng)格。

　　從此前展出的車型來(lái)看，VS7將會(huì)配備全景天窗、自適應(yīng)巡航功能。目前官方暫未公布它的車身尺寸以及相關(guān)動(dòng)力參數(shù)，懸架方面，它將采用前麥弗遜式加后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比VS5，VS7定位更高，屬于中型SUV，不過(guò)關(guān)于它的信息確實(shí)有限。從目前發(fā)布的幾款車型來(lái)看，SUV在捷達(dá)品牌的優(yōu)先級(jí)非常高。對(duì)這樣的全新品牌來(lái)說(shuō)，優(yōu)先投產(chǎn)市場(chǎng)需求量大的車型無(wú)疑是上策。

● 凱迪拉克XT6
新車特點(diǎn)：7座中大型SUV
上市時(shí)間：7月份

　　繼上海車展凱迪拉克發(fā)布全新國(guó)產(chǎn)XT6外觀造型后，6月3日舉行的凱迪拉克XT6設(shè)計(jì)品鑒會(huì)上，該車的內(nèi)飾也正式發(fā)布。新車內(nèi)飾造型遵循著與海外版XT6相同的設(shè)計(jì)，不僅豪華感十足，多媒體系統(tǒng)功能也十分齊全。

　　凱迪拉克XT6車型依舊延續(xù)了其品牌所傳承的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，整車線條剛勁有力，前大燈尺寸比較纖細(xì)，同時(shí)配上標(biāo)志性的垂直設(shè)計(jì)風(fēng)格的日間行車燈，使得它的車頭看著很有未來(lái)感。同時(shí)它也會(huì)延續(xù)CT6以及XT4車開始的雙外觀策略，未來(lái)也將提供風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同的造型風(fēng)格，以滿足不同用戶的個(gè)性需求。

　　尺寸方面，凱迪拉克XT6長(zhǎng)寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。就車長(zhǎng)數(shù)據(jù)而言，它在同級(jí)別車型中有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，比常見的寶馬X5、沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià))以及奔馳GLE等都要更長(zhǎng)，與奧迪Q7、林肯飛行家相對(duì)接近。同時(shí)尾部特征方面，它采用的T字形尾燈組顯得比較有層次感，同時(shí)也與海外版車型一樣，采用了形似雙邊共兩出的排氣裝飾，進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　座椅布局方面，它提供了如今比較流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座，兩種布局形式。其中6座版車型在第二排中間留有160mm的過(guò)道（與GL8過(guò)道尺寸接近），方便乘客進(jìn)出第三排。在配置方面，諸如自動(dòng)大燈、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)和全景天窗等自然不用多提，比較有亮點(diǎn)的是它配備了第二、三排座椅電動(dòng)折疊功能，實(shí)用性很強(qiáng)，而且這配置在同級(jí)別車型中普及率并不算太高。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將提供可實(shí)現(xiàn)閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩可參考XT4，預(yù)計(jì)為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車預(yù)計(jì)匹配9速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克XT6再一次向大家詮釋何為美式豪華，沉穩(wěn)干練的造型和內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該符合社會(huì)精英的審美需求。作為凱迪拉克品牌首款國(guó)產(chǎn)中大型SUV，官方將對(duì)手瞄準(zhǔn)奧迪Q7、寶馬X5。當(dāng)然，考慮到品牌以及國(guó)產(chǎn)等因素，凱迪拉克XT6在價(jià)格會(huì)更有吸引力。具體會(huì)是多少呢？這個(gè)月就即將揭曉了。

● 路虎全新攬勝極光
新車特點(diǎn)：6款車型/預(yù)售價(jià)35.9萬(wàn)起
上市時(shí)間：7月26日

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞捷豹路虎旗下全新一代攬勝極光有望于7月26日正式上市。新車將推出入門的青春版、S、SE、HSE四款配置，此外還有兩款特別版車型。全新一代攬勝極光全系預(yù)售價(jià)格為35.9萬(wàn)起，其中首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版預(yù)售價(jià)格為39.08萬(wàn)元。

　  外觀方面，全新一代攬勝極光采用了攬勝家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，狹長(zhǎng)的LED大燈造型銳利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與攬勝星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，以及兩側(cè)裝飾性的進(jìn)氣口，兼顧了運(yùn)動(dòng)感與奢華感，讓人印象深刻。新車車身側(cè)面變化不算太大，取消黑色輪眉后整體風(fēng)格更偏向于城市行駛。雙色車身依然保留，為消費(fèi)者提供更多個(gè)性選擇。此外，新車車門把手也與攬勝星脈一樣，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，充滿科技感的同時(shí)，也協(xié)助降低了行駛中的空氣阻力。

  　車尾方面，全新攬勝極光維持了現(xiàn)款車型的整體布局，但細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全方位的優(yōu)化。尾燈選用了貫穿式設(shè)計(jì)，造型更加細(xì)長(zhǎng)，兩燈之間由黑色裝飾條連為一體，而整個(gè)車尾的比例也比現(xiàn)款車型顯得更加扁平，與攬勝星脈進(jìn)一步靠攏。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4371/1904/1649mm，幾乎與現(xiàn)款車型持平。軸距為2681mm，相比現(xiàn)款車型小幅增加了21mm。

　　內(nèi)飾方面，得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設(shè)計(jì)的下放，加上米黑雙色內(nèi)飾及大量皮質(zhì)、金屬材質(zhì)的運(yùn)用，全新攬勝極光的內(nèi)飾看起來(lái)更為豪華。此外，雙色皮質(zhì)包裹的全新觸控式多功能方向盤，也擁有了更加酷炫的視覺觀感和觸覺體驗(yàn)。值得一提的是，在升級(jí)中控雙屏的情況下，新車仍然保留了空調(diào)系統(tǒng)實(shí)體按鍵，加上旋鈕內(nèi)的小型顯示屏，兼顧了實(shí)用性和科技感。

　　全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，動(dòng)力上依然搭載2.0T英杰力（Ingenium）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249馬力，并匹配有48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車?yán)^續(xù)匹配9速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：時(shí)隔8年，全新一代攬勝極光終于來(lái)到我們面前，車輛外觀采用了許多攬勝星脈的設(shè)計(jì)元素讓攬勝極光更具時(shí)尚感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，5塊大尺寸屏幕則提供了同級(jí)別少有的科技感�？臻g方面，沒有經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車輛相比競(jìng)品雖然并不突出，但滿足日常使用需求絕對(duì)不是問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面，引入了48V輕混系統(tǒng)后應(yīng)該能讓車輛有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，也能進(jìn)一步提升車輛的駕駛感受，不過(guò)這點(diǎn)還需要等待我們拿到測(cè)試車后給大家?guī)��?lái)更為完整的體驗(yàn)。目前，新車已經(jīng)發(fā)布了預(yù)售價(jià)，預(yù)售價(jià)格為35.9萬(wàn)起，其中首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版預(yù)售價(jià)格為39.08萬(wàn)元，而最終價(jià)格將會(huì)在7月26日公布。