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全新1系等 日內(nèi)瓦車展新車前瞻(下)

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  [汽車之家 新聞]  在上一期的日內(nèi)瓦車展新車前瞻中,編輯為您介紹了寶馬X3 M(參數(shù)|詢價)/X4 M、雷諾全新Clio、馬自達全新SUV以及新款Passat家族等車型。這一期文章,我們帶來的是全新寶馬1系、新款7系PHEV、奧迪Q4 e-tron純電動概念車、Q5 e-tron插電混動版、新一代AMG A 45、大眾T-ROC R概念車、Polestar 2以及攬勝星脈SVAutobiography等車型。諸如全新1系等車型的重要性不言而喻,奧迪新能源車型也是許多消費者關(guān)注的焦點。下面就讓我們開始今天的內(nèi)容吧。

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● 全新寶馬1系
新車特點:換代車型;前驅(qū)平臺打造

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『全新寶馬1系諜照』

  全新寶馬1系代號為F40,新車基于前驅(qū)平臺UKL進行打造,外形基本延續(xù)家族式的設(shè)計,前大燈視覺效果頗為動感。新車標志性的“雙腎”格柵預(yù)計變得更加寬大,而下方進氣口采用了三段式造型設(shè)計,也將該車運動氣息有所提升。另外,車身低矮的側(cè)腰線進一步降低車輛視覺重心,尾燈造型更貼近全新3系的尾燈設(shè)計。

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『全新寶馬1系假想圖』

  內(nèi)飾方面,新車汲取了全新寶馬3系的主體設(shè)計風(fēng)格,空調(diào)出風(fēng)口以及實體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”,為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間,從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺效果。此外,它還將配有全新造型方向盤、全液晶儀表、最新一代iDrive系統(tǒng)。

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『全新寶馬1系內(nèi)飾諜照』

  動力方面,外媒預(yù)計全新1系將推出PHEV車型(插電混動車型),動力系統(tǒng)或?qū)⒂?.5T三缸發(fā)動機和電動機組合而成。此外,M140i車型可能不會再使用3.0T直列六缸發(fā)動機,取而代之的可能是一臺全新的四缸發(fā)動機,預(yù)計最大功率有望超過350馬力。值得一提的是,新車有望增加M130i xDrive車型,并搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng),未來該車上市將對標梅賽德斯-AMG A 35。

編輯點評:基于UKL前驅(qū)平臺打造的全新一代寶馬1系,不僅僅是一款換代車型,還是該車系史上首款前置前驅(qū)(或有四驅(qū)車型)車型。前驅(qū)平臺為其帶來了更佳的車內(nèi)空間,全新的發(fā)動機動力參數(shù)也并不差,但這些亮點對于一部分有后驅(qū)情結(jié)的寶馬粉絲來說還是有些不能接受。不管怎樣,前驅(qū)的1系已成定局,如果你還念想著后驅(qū)車型,那就快去4S店趕上后驅(qū)1系的末班車吧。


● 寶馬M140i Finale Edition
新車特點:3.0T六缸/后驅(qū)1系絕唱

寶馬(進口) 寶馬1系(進口) 2019款 M140i Finale Edition

  寶馬M140i Finale Edition無疑是這一代1系的絕唱。新車基于現(xiàn)款寶馬M140i打造,配備了特別版外觀套件,并對前大燈組、雙腎式前格柵以及排氣等部位進行了熏黑處理。此外,新款車型還加入了18英寸輕質(zhì)合金輪圈、藍色卡鉗的M運動制動器、特殊徽章以及車身金屬漆配色等專屬配置。

寶馬(進口) 寶馬1系(進口) 2019款 M140i Finale Edition

  配置方面,新車配備電動天窗、自適應(yīng)LED大燈、自適應(yīng)M懸架、手機無線充電和帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的8.8英寸信息娛樂系統(tǒng)等。

寶馬(進口) 寶馬1系(進口) 2019款 M140i Finale Edition

  動力方面,M140i Finale Edition車型搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,最大功率335馬力,峰值扭矩500!っ祝粋鲃酉到y(tǒng)匹配8速自動變速箱。此外,該車0-100km/h加速所需時間為4.6秒。

編輯點評:正如上文所談到的,想購買后驅(qū)1系的朋友請抓緊時間。M140i Finale Edition車型的出現(xiàn),真的是這一代車型的絕唱了。大馬力、直六、后驅(qū)......想擁有它的各位愛家請抓緊機會,別后悔。

向編輯周楚然提問
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