[汽車之家 新聞]  隨著春節(jié)假期的結(jié)束，2019日內(nèi)瓦車展也日益臨近。每屆日內(nèi)瓦車展都云集了各個廠商的諸多新車亮相，今年自然也不會例外。這其中就包括了寶馬X3 M(參數(shù)|詢價)/X4 M、全新3系旅行、全新奔馳CLA Shooting Brake、本田Urban EV Prototype原型車、北汽新能源ARCFOX-7量產(chǎn)版、雷諾全新Clio、馬自達全新SUV、新款Passat家族以及新款A(yù)SX勁炫等車型。囊括了性能車、新能源、旅行車等等，總有一款符合您胃口。

● 新款Passat家族
新車特點：中期改款；外觀調(diào)整

『新款Passat三廂版』

『新款Passat旅行版（蔚攬）R-Line』

『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』

『新款Passat GTE（蔚攬GTE）旅行版』

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，中期改款的大眾Passat家族將與大家見面。其中包括了三廂版（對應(yīng)國內(nèi)市場車型為邁騰）、旅行版（蔚攬）、旅行版R-Line、跨界旅行版（蔚攬Alltrack）以及GTE旅行版（蔚攬GTE）共計5款車型。

『新款Passat三廂版』

『新款Passat GTE三廂版』

『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』

『新款Passat旅行版（蔚攬）R-Line』

　　新款Passat家族車型外觀方面沒有太大變化，主要是對諸如前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等細節(jié)進行了調(diào)整，并加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈。車尾部分，Passat字樣標(biāo)識移動到了車尾中部，LED尾燈組內(nèi)部燈腔造型也經(jīng)過優(yōu)化，流水式尾燈視覺效果更具科技感。此外，新車后包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條，與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。

『新款Passat』

　　進入車內(nèi)，歐版新款Passat家族最大的亮點當(dāng)屬換裝了全新樣式的方向盤，以及多媒體系統(tǒng)的升級。除了全液晶儀表盤外，新車還根據(jù)車型的不同，配備了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三種尺寸的中控觸屏，提供了以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)實現(xiàn)的更多互聯(lián)服務(wù)。

『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』

　　此外，歐版新款Passat家族還配備了一系列經(jīng)過升級的輔助駕駛系統(tǒng)，包括最高支持210km/h巡航的半自動駕駛，提供自適應(yīng)巡航、車道輔助保持、緊急轉(zhuǎn)向輔助、拖車輔助及自動泊車等功能。另一項提升則是新款Passat家族全系標(biāo)配電控制動系統(tǒng)，而現(xiàn)款車型僅插電混動的GTE車型搭載該系統(tǒng)。

『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』

　　動力部分，新車提供了最大功率150馬力/190馬力/272馬力的多款TSI汽油發(fā)動機、最大功率120馬力/190馬力/240馬力的多款TDI柴油發(fā)動機，以及最大功率150馬力的新2.0TDI Evo發(fā)動機。關(guān)于排放問題，新款Passat全系車型均配有經(jīng)過升級的尾氣過濾裝置。此外，搭載插電混動系統(tǒng)的新款Passat GTE車型在改款后擁有了WLTP循環(huán)工況測試模式下更長的純電動續(xù)航里程，達到了55km，約等于此前NEDC循環(huán)測試工況下純電動續(xù)航70km的水平（現(xiàn)款NEDC工況續(xù)航為50km）。

編輯點評：新款Passat家族車型官圖發(fā)布之后，在網(wǎng)絡(luò)上一直有著不錯的反應(yīng)。大家對中期改款的外觀造型頗為滿意，能夠給消費者帶來足夠的新鮮感，這是一款中期改款車型的必備技能。此外，新車在方向盤造型、配置部分也進行了相應(yīng)的升級，升級后的輔助駕駛系統(tǒng)能夠帶來更安全、省心的駕駛體驗。當(dāng)然了，多達5款不同車型的強大陣容能夠最大程度的滿足不同消費者的購車需求，盡可能多的占領(lǐng)各個細分市場，這或許才是Passat最強大的力量所在。

● 馬自達全新SUV
新車特點：或?qū)�為全新CX-4

　　稍早前，馬自達公布了一張即將在日內(nèi)瓦車展亮相的全新SUV車型的預(yù)告圖。官方并未提供任何文字資料，圖片僅僅展示了新車厚重且圓潤的車尾輪廓以及剎車燈點亮后的視覺效果，整體設(shè)計風(fēng)格與CX-5、CX-8等車型相似，但結(jié)合目前馬自達車型的更新周期來看，編輯預(yù)計這或?qū)⑹侨�新CX-4。

　　另外，我們預(yù)計其將搭載全新的創(chuàng)馳藍天X（SKYACTIV-X）系列發(fā)動機。創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機擁有馬自達“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點火控制壓燃點火）”技術(shù)，可實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，以提升動力輸出和油耗表現(xiàn)。

編輯點評：馬自達旗下車型都有非常漂亮的車身造型，全新馬自達3發(fā)布之后出色的內(nèi)飾設(shè)計也深受好評。而這一次馬自達為我們帶來了一款全新SUV車型，圓潤的車尾、尾燈點亮后不完整的形態(tài)讓其造型較為別致。如果再加上全新的創(chuàng)馳藍天X（SKYACTIV-X）系列發(fā)動機，新車還是頗為吸引人的。正如上文所講到的，編輯猜測這或?qū)⑹侨�新CX-4，正確與否待車展開幕揭曉。