● 全新寶馬3系
外觀更運(yùn)動/內(nèi)飾豪華感提升

　　在2018巴黎車展上，寶馬為我們帶來了全新一代3系（G20），新車在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型猶如縮小版的5系。全新一代3系基于寶馬CLAR平臺打造，這款車相比于上一代車型減重了55kg，風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。

　　外觀方面，新車采用了全新的前大燈造型，由L型的日間行車燈勾勒出來的“天使眼”造型比起現(xiàn)款車型更具動感，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口開口也更改了造型，開口變大后給人更強(qiáng)運(yùn)動感。此外，尾燈燈組中依舊會保留L形設(shè)計(jì)語言，同樣會更加簡潔。整體來看相比現(xiàn)款3系運(yùn)動風(fēng)格更加明顯，也更接近寶馬5系和寶馬7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全新的液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤與5系同款，而中控部分的變化集中在空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)，它們的位置相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”，更多的是為上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空間，此外車機(jī)系統(tǒng)搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng)，人機(jī)交互流暢度以及功能將會更加豐富。同時(shí)，新車空調(diào)出風(fēng)口中間新增了一塊小尺寸顯示屏。高級感明顯增強(qiáng)，另外儲物空間相比現(xiàn)款也有所提升。

　　動力部分，新一代3系汽油版提供了豐富的動力選擇，汽油版車型最大功率范圍在184-374馬力之間，而柴油版車型在150-265馬力之間。與此同時(shí)，新車不久后還將推出330e插電混動版車型供消費(fèi)者選擇。

● 新款寶馬i3
續(xù)航能力提升

　　2018巴黎車展上，寶馬正式發(fā)布了新款寶馬i3(參數(shù)|詢價(jià))車型。作為去年中期改款之后的首次年度改款，此次新款i3主要在續(xù)航能力上進(jìn)行了提升。其中，新款i3車型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)359km，而新款i3s可達(dá)345km。據(jù)此前報(bào)道稱，新款寶馬i3將于11月份投產(chǎn)。

　　作為年度改款車型，2019款寶馬i3的外觀變化不大，僅增加了可供消費(fèi)者選裝的外觀運(yùn)動套件和自適應(yīng)LED大燈，其中套件內(nèi)包括前后黑色翼子板、定制化運(yùn)動懸架以及20英寸鋁合金輪圈等，并新增了米色外觀配色。

　　內(nèi)飾方面同樣變化不大，仍保持與現(xiàn)款一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新增了更多豐富的娛樂支持以及命名為“Electric Brown（電棕色）”配色。新款寶馬i3的10.25英寸中控屏內(nèi)含全新的iDrive 6.0信息娛樂系統(tǒng)，支持多達(dá)10個(gè)設(shè)備同時(shí)連接車內(nèi)局域網(wǎng)熱點(diǎn)，還將提供基于無線局域網(wǎng)熱點(diǎn)的電話功能。

　　此次新款寶馬i3/i3s的變化集中在儲能系統(tǒng)上，由于采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組，其整體容量從現(xiàn)款的33kWh升級至42.2kWh，續(xù)航里程也由此有了大幅度提升。據(jù)了解，新款寶馬i3可達(dá)359km續(xù)航，而i3s可達(dá)345km。新車的驅(qū)動部分與老款車型保持一致，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250�！っ�。

● 寶馬M5雷霆版
繼續(xù)強(qiáng)化的寶馬M5

　　2018巴黎車展上，寶馬正式發(fā)布了M5雷霆版（M5 Competition）車型。相比標(biāo)準(zhǔn)版M5，此次發(fā)布的新車搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率上升了25馬力，達(dá)到625馬力。此外，新車還針對外觀部分進(jìn)行了一定幅度的升級。

　　新車在外觀方面相比普通版車型進(jìn)行了微調(diào)，標(biāo)志性的雙腎前格柵采用了全黑色+貫通式處理，與M2雷霆版相似。與此同時(shí)，新車的外后視鏡、后擾流板、前翼子板裝飾、后保險(xiǎn)杠底部擴(kuò)散器、車身標(biāo)識等處同樣采用了黑色涂裝，形成了更加獨(dú)特的視覺效果。此外，運(yùn)動排氣系統(tǒng)、定制20英寸鍛造輕量化輪圈等在新車上也有配備。

　　動力部分，新車搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，V8發(fā)動機(jī)全面升級，輸出功率提高了19千瓦/25馬力（相比新款BMW M5標(biāo)準(zhǔn)版），達(dá)460千瓦/625馬力，0-100公里加速用僅3.3秒，而從靜止到200公里/小時(shí)僅需10.8秒。全新BMW M5雷霆版的動力傳動由8速M(fèi) Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)完成，更直接的駕駛反饋源自更傾向于賽車競技的底盤調(diào)校，提供極致駕駛體驗(yàn)。