● 起亞K5 PHEV

　　繼續(xù)豐富產(chǎn)品線(xiàn) 新增PHEV版本

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV（插電混動(dòng)版）車(chē)型將于8月31日成都車(chē)展上市，新車(chē)搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)。

　　新車(chē)的外觀(guān)基本上沿用了汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)。前臉增加了主動(dòng)開(kāi)閉式進(jìn)氣格柵，同時(shí)也在左前翼子板上增設(shè)了充電接口。為表明新能源車(chē)型身份，新車(chē)還在車(chē)身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾部分，起亞K5 PHEV同樣與燃油車(chē)型布局相近，該車(chē)的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級(jí)等信息。

　　動(dòng)力方面，起亞K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力。

　　據(jù)了解，新車(chē)搭載的電池組容量為12.9kWh，在純電動(dòng)模式下，其續(xù)航里程可達(dá)到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　起亞K5目前提供多款動(dòng)力總成，包括2.0L、1.6T、2.0T、2.0L混動(dòng)，新增加PHEV插電式混動(dòng)車(chē)型繼續(xù)豐富產(chǎn)品線(xiàn)。PHEV車(chē)型純電續(xù)航里程超過(guò)50km，能夠在補(bǔ)貼和上牌政策方面獲得更多支持，感興趣的朋友可以關(guān)注一下。

● 新特 SITECH DEV 1

　　造型時(shí)尚/續(xù)航里程350km / 預(yù)計(jì)不到10萬(wàn)

　　新特汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)SITECH DEV 1將于成都車(chē)展正式上市，全系的預(yù)售價(jià)（補(bǔ)貼后）在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)。新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付，未來(lái)該車(chē)將在一汽長(zhǎng)春工廠(chǎng)投產(chǎn)。

　　這款車(chē)由新特與中國(guó)一汽合作設(shè)立的新特（全球）研究院進(jìn)行研發(fā)，新車(chē)懸掛了新特的車(chē)標(biāo)和中國(guó)一汽的標(biāo)識(shí)。外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，DEV 1極具科技與未來(lái)感，車(chē)頭部分采用全封閉式造型，前杠造型銳利，熏黑尾燈與后備廂連接處勾勒出立體感。

　　外觀(guān)細(xì)節(jié)配置包括LED日間行車(chē)燈、自由之光LED流光尾燈、雙色車(chē)身涂裝、充滿(mǎn)儀式感的四門(mén)迎賓燈以及17英寸輪圈等等，輪胎為倍耐力品牌，尺寸為205/45 R17。除此之外，官方還支持個(gè)性化車(chē)身定制，其中包括運(yùn)動(dòng)套裝、游戲套裝以及科技套裝，細(xì)節(jié)方面前臉、擋泥板以及輪圈也可進(jìn)行單獨(dú)個(gè)性化定制。據(jù)悉，其風(fēng)阻系數(shù)為0.3。

　　內(nèi)飾方面，DEV 1配備了時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。配置上，新特DEV 1不僅配有7寸全液晶儀表盤(pán)，同時(shí)還增加了10寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，滿(mǎn)足了前后排所有乘客的屏幕體驗(yàn)需求。內(nèi)飾方面同樣支持個(gè)性化定制，包括定制儀表臺(tái)覆蓋件、副儀表臺(tái)定制車(chē)貼、配套個(gè)性化地毯、多風(fēng)格座椅套件等等。

　　新車(chē)搭載35kWh的電池組，續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口。快充模式下，充電40分鐘即可續(xù)航200公里，6.6kW的高性能充電機(jī)可讓新特DEV 1在5.5小時(shí)內(nèi)采用慢充模式充滿(mǎn)電量，相比同級(jí)競(jìng)品采用的3.3kW充電機(jī)，充電時(shí)間減少一倍，官方公布其0-50km/h加速時(shí)間為4.8秒。

　　另外，DEV 1還搭載了一套D-OS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)面部識(shí)別登錄、語(yǔ)音識(shí)別、智能充電、智能主動(dòng)服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)交互、汽車(chē)銀行等功能，打造智能駕駛、交互智能等互聯(lián)網(wǎng)功能。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新特 SITECH DEV 1定位是小型車(chē)，預(yù)售價(jià)格定位在10萬(wàn)元以下，可以說(shuō)是挺親民的，加上續(xù)航里程達(dá)到350km，具有不錯(cuò)的實(shí)用性。時(shí)尚潮流的外觀(guān)，加上車(chē)身定制等豐富的個(gè)性化選項(xiàng)，應(yīng)該挺能吸引年輕消費(fèi)者。　　

● 雪佛蘭 沃蘭多

　　7座滿(mǎn)足剛需/跨界設(shè)計(jì)通過(guò)性更強(qiáng)

　　雪佛蘭沃蘭多將在2018成都車(chē)展首發(fā)，在第三季度正式上市。新車(chē)定位于一款跨界緊湊型車(chē)，并提供五座和七座車(chē)型可選，預(yù)計(jì)其與本田杰德等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

　　沃蘭多設(shè)計(jì)靈感源自雪佛蘭CHEVROLET FNR-X概念車(chē)，運(yùn)用雪佛蘭全新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造出極富張力、動(dòng)感時(shí)尚的車(chē)身造型。申報(bào)信息顯示，沃蘭多的長(zhǎng)寬高為4684/1807/1628mm，軸距為2796mm。沃蘭多7座版車(chē)型提供2+3+2式七座布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移動(dòng)，右側(cè)座椅提供第三排一鍵進(jìn)入功能，而第三排座椅則支持5/5比例分割放倒，使得車(chē)內(nèi)空間靈活多變，可以滿(mǎn)足消費(fèi)者在不同使用場(chǎng)景下的用車(chē)需求。沃蘭多的第三排座椅放倒后，后備廂容積為479升；第二排和第三排座椅同時(shí)放倒，后備廂空間可擴(kuò)展至1520升。

　　沃蘭多的座艙內(nèi)部采用駕駛座優(yōu)先理念，整體以深色為主體配色，并在中控臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口、擋把周?chē)鷧^(qū)域加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓該車(chē)質(zhì)感得到了不錯(cuò)的提升。同時(shí)，新車(chē)還采用了懸浮式中控屏以及三輻式多功能方向盤(pán)等設(shè)計(jì)，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

　　動(dòng)力方面，沃蘭多將搭載1.3T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)預(yù)計(jì)將匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近年來(lái)消費(fèi)者對(duì)7座車(chē)型的需求明顯提升，10-20萬(wàn)區(qū)間里一下子多了很多選擇。但有別于常見(jiàn)的緊湊型MPV，沃蘭多的定位是跨界的，模糊了傳統(tǒng)MPV和SUV的界限，從實(shí)用性角度來(lái)看，這沒(méi)毛病，車(chē)內(nèi)乘坐空間方面說(shuō)不定還更有優(yōu)勢(shì)，近期準(zhǔn)備出手7座車(chē)的用戶(hù)可以關(guān)注一下。