● 吉利繽瑞
預售價格9.08-11.88萬元/定位緊湊型轎車
不久前吉利正式公布了旗下全新緊湊型轎車——繽瑞的預售價格,此次公布了三款車的預售價格,為9.08-11.88萬元。根據(jù)官方公布的消息,這款車將會在8月底正式上市銷售,上市時不排除會推出更多車型的可能。此外,在未來吉利還會推出更多“繽字輩”車型。
吉利繽瑞 預售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
手動繽紛版 | 9.08 |
自動繽致版 | 10.38 |
自動繽耀版 | 11.88 |
吉利繽瑞定位一款緊湊型轎車,與同級別的遠景、帝豪、帝豪GL不同,這款車主打年輕運動風格。另外,從車身尺寸來看,這款車介于帝豪和帝豪GL之間。如此一來,大家對于這款新車的大致定位應(yīng)該有所了解了,下面我們看看這款車的細節(jié)。
外觀設(shè)計部分,繽瑞的的前臉采用了家族式的漣漪式格柵,與兩側(cè)個性的大燈融為一體。目前該車的詳細配置還沒有曝光,不過可以確定的是頂配車型將會采用全LED燈組,點亮效果不錯。家族式的格柵下方,是走運動范兒的前包圍設(shè)計,大面積的黑色格柵營造出運動型車的視覺效果,讓其看起來更加戰(zhàn)斗。
如上文所說,這款車的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間,其車身外部長寬高分別為4680/1785/1460mm,軸距為2670mm,是一款中規(guī)中矩的緊湊型車。新車側(cè)面對于運動風格的營造,主要得益于凌厲的腰線和溜背式的車頂線條,如果配上17英寸的雙五輻輪圈,會有有更好的視覺效果。相比之下,編輯個人認為尾部的設(shè)計缺乏亮點。
內(nèi)飾部分,想必大家也不會陌生,同樣是家族式的設(shè)計。整體的基調(diào)被貫穿式的金屬質(zhì)感飾條定下來——簡潔。在中控臺中央是10.25英寸的液晶大屏,擁有很高的分辨率,整合了很多功能,操作系統(tǒng)也非常流暢,這也是目前一些中國品牌車型做的比較好的地方。
其他配置方面,繽瑞還配備有無鑰匙進入/一鍵啟動、外后視鏡加熱、自動空調(diào)、PM2.5監(jiān)測凈化系統(tǒng)、前排座椅電加熱、手機無線充電、車身穩(wěn)定控制、胎溫胎壓監(jiān)測、帶自動駐車的電子手剎、智能遠近光控制、自動緊急救援E-CALL、帶有行人識別功能的預碰撞安全系統(tǒng)等;與此同時,新車所配備的智能領(lǐng)航系統(tǒng)還包含了全速域下的自適應(yīng)巡航(支持低速自動跟車)、交通擁堵輔助、車道保持等功能。以下為詳細配置梯度:
動力方面,繽瑞擁有三種運動模式,搭載了1.0T和1.4T兩種發(fā)動機。其中,1.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器,最大功率136馬力(100kW),最大扭矩205N·m,百公里油耗4.9L;1.4T發(fā)動機匹配邦奇8-CVT變速箱,最大功率133馬力(98kW),最大扭矩215N·m,百公里油耗5.7L。
● 編輯點評:
吉利繽瑞作為吉利旗下全新的緊湊型轎車,它與此前推出的帝豪系列還是有差別的,從外觀來看它更像是一臺溜背轎車,給人的運動感更強一些,另外它的車尾也更像是吉利博瑞,看著更高級。內(nèi)飾部分與帝豪系列差別不大,配置水平會更高一些。動力上它將有1.0T和1.4T兩款發(fā)動機,分別搭載6速雙離合和CVT變速箱。從公布的預售價來看,它的定位應(yīng)該略高于帝豪GL,更適合追求更高品質(zhì)的中國品牌緊湊型轎車消費者。
● 歐拉iQ
歐拉品牌首款上市的純電動SUV/定位跨界SUV風格
不久前歐拉汽車正式宣布,其首款車型歐拉iQ將會在8月底開幕的成都車展期間正式上市銷售,該車定位一款純電動緊湊型SUV。
歐拉iQ此前已經(jīng)在北京車展期間正式發(fā)布過,這款新車的造型十分獨特,從側(cè)立面來看更像是SUV與轎車的合體,這也是官方口中的跨界風格。新車的長寬高分別為4445/1735/1567mm,軸距為2615mm。
內(nèi)飾設(shè)計部分,在雙色搭配的風格下,整體的造型十分簡潔。這款車的中控部分使用了較大尺寸的液晶顯示屏,換擋桿的設(shè)計也簡潔利索。
在動力系統(tǒng)部分,新車搭載來自博格華納的電動機,最大功率為120kW。在電池方面,該車使用孚能科技生產(chǎn)的三元鋰離子動力電池。
● 編輯點評:
歐拉iQ作為長城旗下新能源品牌歐拉的首款上市車型,外觀設(shè)計的十分大膽,看起來很前衛(wèi),但可能一時間無法令所有人所接受,它主打的跨界風格,像是轎車和SUV的結(jié)合體。內(nèi)飾相比外觀接受度高了很多,用料的表現(xiàn)不錯,整體設(shè)計簡潔,功能區(qū)域劃分也比較清晰。動力方面是來自博格華納的120kW電動機,從目前車輛的靜態(tài)表現(xiàn)來看,外觀很新穎,內(nèi)飾的簡潔風格能獲得大多數(shù)消費者的喜歡,最終市場表現(xiàn)如何就看定價了。
● 斯巴魯XV混動版
搭載2.0L水平對置發(fā)動機+電動機
在今年4月開幕的2018北京車展上,斯巴魯曾發(fā)布了斯巴魯XV Intelligent Boxer混動版車型。除外觀微調(diào)外,這款新增車型最大的亮點在于搭載了一套由2.0升發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),官方稱之為Intelligent Boxer。日前我們獲悉,這款車型將在8月31日開幕的2018成都車展上正式上市。
外觀方面,斯巴魯XV Intelligent Boxer有一定幅度的調(diào)整,其前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理,同時換裝了新樣式的前保險杠,兩側(cè)霧燈區(qū)域造型也有所改變,并且增加了銀色前唇。此外,新車還配備有銀色外后視鏡外殼和銀色側(cè)裙飾條,整體相比普通版車型在視覺上更具精致感。
動力方面,斯巴魯XV Intelligent Boxer將搭載“智能水平對置發(fā)動機(INTELLIGENT BOXER)”,其由一臺FB20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機和一臺電動機組成,官方還未公布其具體參數(shù)信息。
以日規(guī)版全新森林人Intelligent Boxer作為參考來看,這套系統(tǒng)的2.0L發(fā)動機最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188!っ,電動機最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65!っ,傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無級變速箱,并搭配有Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,這套混動系統(tǒng)可在不同工況下實現(xiàn)純電/電機輔助驅(qū)動/純油/動能回收四種工作模式。
● 編輯點評:
斯巴魯XV混動版基于普通版XV打造,外觀上沒有明顯的區(qū)別,其中最大的變化是前格柵細節(jié)進行了調(diào)整,霧燈區(qū)域也有所變化。動力方面除了2.0L水平對置發(fā)動機以外,還有一臺最大功率13馬力,峰值扭矩65!っ椎碾妱訖C配合,也就是我們常說的輕混系統(tǒng),主要是為了解決起步燃油消耗比較大的情況,目前輕混市場一直不溫不火,如果沒有政策導向,選擇這類車型的消費者還是不多,最終表現(xiàn)如何還是看這臺XV有沒有一個性價比很高的定價。
好評理由:
差評理由: