● 雪佛蘭科魯茲Redline
新車特點：加入了紅黑配的運動風(fēng)格裝飾。
上市時間：年中

　　科魯茲Redline整體設(shè)計與其普通版車型基本保持一致，不同之處在于獨特的外觀套件。在定位上，Redline車系面向的是追求與眾不同的個性，但不想過于張揚的用戶，所以在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上都不會跟普通版車型有太大的變動，更多的是增加了紅黑配色。

　　輪圈、格柵、品牌LOGO、外后視鏡外殼等細(xì)節(jié)采用亮黑色涂裝，同時尾部還增加了一個小尺寸的擾流板，并搭配紅色剎車卡鉗/拖車鉤等，從而在視覺上增強(qiáng)運動氣息。

　　內(nèi)飾方面，Redline版車型變化較小，只是在方向盤LOGO上換上了黑色樣式，同時采用了紅色的皮革縫線。設(shè)計師認(rèn)為新車只需要簡約而與眾不同即可，不需要太復(fù)雜。

　　動力方面，預(yù)計新車仍沿用現(xiàn)款科魯茲的動力，其中科魯茲1.4T車型的最大功率為150馬力，傳動系統(tǒng)，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：科魯茲Redline版注重的為用戶帶來差異化的個性選擇，但并不是要提供過于張揚的造型和性能，而是與眾不同且適可而止的個性版車型。所以相比于普通版車型，它最大的特點就是配備了更加時尚運動的外觀套件。整體來看，它雖然沒有帶來很強(qiáng)的新鮮感，但是外觀細(xì)節(jié)的變化非常多，視覺沖擊力還是足夠的。這款車型地位并不會很重要，但也算是帶來了一些驚喜。

● 福特新款福睿斯
新車特點：外形風(fēng)格更醒目，換裝了全新1.5L發(fā)動機(jī)，并增加了搭載1.0T發(fā)動機(jī)的車型。
上市時間：預(yù)計第三季度

　　在今年的4月，福特發(fā)布了新款福睿斯，這款市場表現(xiàn)不錯的入門緊湊型車終于迎來了中期改款，變化的地方有很多，新車預(yù)計會在今年第三季度上市銷售。

　　現(xiàn)款福睿斯采用新的外觀設(shè)計風(fēng)格，換裝新的前大燈組，造型更加細(xì)長，多橫幅前格柵則與此前海外發(fā)布的全新嘉年華相似，為六邊形設(shè)計，整體搭配要比現(xiàn)款車型更加年輕時尚一些。此外，新車還針對前保險杠造型進(jìn)行了升級，新款車型看起來更加具有質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，但在細(xì)節(jié)方面，新車換裝了全新的多功能方向盤，并采用了更具動感的炮筒式儀表盤。雖然變化不大，但對于內(nèi)飾氛圍的提升還是較為明顯的。

　　動力方面，新車換裝了全新1.5L發(fā)動機(jī)，并增加了搭載1.0T發(fā)動機(jī)的車型，傳動部分將匹配6速手動（1.0T）和6速手自一體變速箱（1.5L）。

　　編輯點評：福睿斯是一款中國市場專屬的入門緊湊型車，它填補(bǔ)了老嘉年華與�？怂�車型之間的細(xì)分市場空白，豐富了福特在華產(chǎn)品線。福睿斯的英文名Escort取自福特1968年起在海外市場投放的一款經(jīng)典車型，而福睿斯于2014年底在華上市后，其市場表現(xiàn)也沒有愧對這一名號，2017年的月均銷量超過2.4萬輛，成為了長安福特旗下的絕對主力車型，表現(xiàn)可圈可點。

　　競爭對手方面，福睿斯主要與雪佛蘭科沃茲、別克新凱越等主流合資品牌的入門緊湊型車爭奪市場。此次改款后，新款福睿斯主要提升了精致感，新加入的1.0T動力總成以及6速手動變速箱都為消費者提供了更多選擇，更新武器之后如果價格不變的話，競爭力自然會有不小的提升。

● 福特全新�？怂�
新車特點：采用了全新的設(shè)計語言，新增了全新8速自動變速箱。
上市時間：10月

　　國產(chǎn)全新�？怂雇瑯右彩窃诮衲甑�4月份正式首發(fā)，它采用了全新的設(shè)計語言，新增了全新8速自動變速箱。早前我們從相關(guān)渠道獲悉，長安福特全新�？怂箤⒂�8月成都車展公布預(yù)售價，并于10月份正式上市。新車將繼續(xù)推出兩廂版和三廂版車型，搭載1.5T、1.0T和1.5L三種動力，同時軸距相比老款增加57mm。

　　國產(chǎn)全新�？怂乖诟Ｌ刈钚略O(shè)計語言的基礎(chǔ)變得更加年輕運動，其中三廂版的車身尺寸為4647/1810/1468mm，兩廂版的車身尺寸為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm，相比老款軸距增加57mm。

　　除了普通版車型之外，新�？怂惯�將推出ST-Line車型，運用更加強(qiáng)調(diào)運動化的外觀設(shè)計，包括黑色前中網(wǎng)、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區(qū)域，都營造出了更加兇狠的前臉設(shè)計。此外，18英寸雙色輪圈、運動側(cè)裙、后擴(kuò)散器，以及更大的后擾流板等，也為全新福克斯ST-Line帶來了全方位的運動升級。

　　內(nèi)飾方面，新福克斯在材質(zhì)和做工上有所提升，中控臺布局簡潔明了，旋鈕式換擋、8英寸觸控屏、無線充電等配置營造出更強(qiáng)的科技氛圍。新車增加內(nèi)后視鏡USB插口（用于行車記錄儀）、座艙新風(fēng)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、打孔真皮方向盤、軟材質(zhì)包裹的后門內(nèi)板等。與此同時，新福克斯將成為中國市場首款配備Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型, 包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）、智能交通標(biāo)志識別等。

　　動力方面，國產(chǎn)全新福克斯提供三種動力供消費者選擇，其中動力最強(qiáng)的1.5T三缸發(fā)動機(jī)（EcoBoost180）為福特墨西哥奇瓦瓦發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)的進(jìn)口機(jī)型，最大功率184馬力，相比現(xiàn)款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發(fā)動機(jī)最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。

　　編輯點評：全新一代福克斯車型的變化可以說是非常之大，作為打開國內(nèi)運動緊湊型兩廂轎車細(xì)分市場的車型，相信外觀更加運動的全新�？怂箾]有讓各位失望，動力總成方面也帶來了驚喜，同時全新的8速自動變速箱可以說是比較討喜的配置。即將推出市場的全新�？怂勾_實相對現(xiàn)款提升了許多，但這個市場競爭仍然十分激烈，希望廠商定一個有吸引力的售價吧。