● 比亞迪秦Pro(疑似)
北京車展將于4月25日正式開幕,目前車展還處于準(zhǔn)備階段,不過我們在比亞迪展位拍攝到了疑似比亞迪秦Pro的實(shí)車圖,外觀外漏的信息同樣非常少。
根據(jù)之前的官圖可以看出,其采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言,具有很高的辨識度。格柵上部分為蜂窩狀樣式,中間的粗幅飾條貫穿于兩側(cè)大燈上沿,預(yù)計(jì)該車還搭載了全LED大燈以及日間行車燈。
車側(cè)線條設(shè)計(jì)的也十分大氣,C柱采用類似溜背的處理,流線感較強(qiáng)。車尾則采用了目前較為流行的貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),同時也很好的增加了車尾的層次感。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm,相比于現(xiàn)款秦全面提升。新車將配備1.5T+電機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng),最大功率為154馬力,汽油機(jī)最大功率為143馬力。
● 力帆650EV
純電動的浪潮如今也是如火如荼,在車展開幕之前,我們的探館團(tuán)隊(duì)在展館拍攝到了力帆旗下全新新能源車型——力帆650EV。根據(jù)此前消息來看,新車將在北京車展中公布其預(yù)售價(jià)。
外觀方面,新車整體沿用了力帆650燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。例如,倒梯形的前格柵內(nèi)部加入了藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,視覺效果較為協(xié)調(diào)。同時,格柵下部采用了造型規(guī)整的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),搭配左右兩側(cè)類似“L”型的霧燈造型,辨識度適度增加。
車身側(cè)面來看,一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿至尾燈組,配合著前后輪眉線條,讓該車看上去十分動感。尾部方面,其尾部的設(shè)計(jì)對比車頭較為簡單,簡單的尾燈造型使整車造型看起來更加穩(wěn)重。動力方面,該車將搭載一臺最大功率為135馬力的永磁同步驅(qū)動電機(jī),并配備三元鋰動力電池組。關(guān)于新車更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。
● 北汽新能源EU5
同樣選擇在北京車展上發(fā)布新能源車型的車企還有北汽新能源,這次我們的前方探館團(tuán)隊(duì)就拍攝到了北汽新能源EU5的實(shí)車圖,其定位于緊湊型純電動車,最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)在400-500公里。
外觀方面,北汽新能源EU5的樣式動感時尚,采用封閉式前格柵,銀色鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭,同時也延伸了車輛的橫向視覺效果。下包圍采用了夸張的C字型樣式,并在兩側(cè)進(jìn)行了打孔處理,以減少風(fēng)阻。此外我們還能看到其還配備了ACC自適應(yīng)巡航功能。
車尾部分的造型較為厚重,車尾后包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條,與兩側(cè)C字型側(cè)燈相連,看上去比較個性。
內(nèi)飾部分與全新紳寶D50有些相似,配色上采用上深下淺的搭配,并在按鍵以及空調(diào)出風(fēng)口處點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾,營造出了不錯的科技感。儀表盤和中控屏幕可通過飛屏滑動實(shí)現(xiàn)信息分享,駕駛員能夠在儀表盤上讀取中控屏信息,提高了行車安全性。此外EU5也將搭載基于百度DuerOS對話式人工智能操作系統(tǒng),可達(dá)到更智能更人性化的語音交互操作。
動力方面,其采用純電動驅(qū)動,其電動機(jī)最大功率為218馬力(160千瓦),最大續(xù)航里程或達(dá)400-500km。
● smart 20周年紀(jì)念版
同時我們的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)還在探館時拍攝到了smart 20周年紀(jì)念版車型的圖片。
新車采用了個性的紅色車漆,配合黑色的下格柵、多輻式輪圈造型沒營造出較為動感時尚的一面。
新車動力信息未知,作為參考,普通版車型的0.9T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)最大功率為90馬力(66千瓦),最大扭矩135!っ/2500rpm,與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速雙離合變速箱。
好評理由:
差評理由: