◆ 2017上半年豪華品牌銷量第四名——凱迪拉克

　　回顧2016年，凱迪拉克品牌在華銷量迎來大幅增長，全年11.80萬輛的銷量帶來的是高達47.9%的同比增長率。而進入2017年，凱迪拉克增長的勢頭不但沒有減弱，反而迎來了新高。從2017上半年銷量數(shù)據(jù)來看，凱迪拉克共銷售8.11萬輛，同比增長77.07%，并且一舉超越捷豹路虎成為第四名，進步非常明顯。具體到車型來看，凱迪拉克2017上半年依舊主要依托XT5、ATS-L和XTS三款國產(chǎn)車型撐起主要銷量，分別為30405輛、25445輛以及20441輛。

★ 上汽通用凱迪拉克2017上半年銷量表現(xiàn)

　　上汽通用凱迪拉克XT5在2017上半年累積銷量30405輛，成為凱迪拉克品牌在華最暢銷的車型。這款車此前曾在2016年4月上市銷售，定位于一款中型SUV，全新的外觀設(shè)計，豐富的內(nèi)飾配置以及功率強勁的2.0T發(fā)動機都是該車亮點坐在，使其成為了很多年輕消費者考慮的對象。此外，再加上XT5在上市不久便擁有了大幅降價優(yōu)惠活動，目前最高已優(yōu)惠5萬元左右，這對于消費者便具有更大的誘惑力，也使其平均每月銷售5000多輛，占領(lǐng)了豪華品牌中型SUV的一席之地。

　　ATS-L在今年上半年共銷售25445輛，相比于去年上半年的14058輛，同比增長了81%，增長幅度十分明顯。目前，現(xiàn)款A(yù)TS-L在部分地區(qū)同樣擁有巨大的現(xiàn)金優(yōu)惠活動，最高優(yōu)惠7萬多元。同時，該車在2016年12月也進行了一次改款，增加了類似4G、Wi-Fi無線熱點等功能，從而進一步增強了競爭實力。由此也可以看出，大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠活動，也是凱迪拉克沖擊中國豪華品牌市場銷量的重要方式之一。

　　XTS在2017上半年共銷售20441輛，與去年上半年33715輛相比，同比下降了39.37%�，F(xiàn)款XTS雖然同樣憑借著大幅度的優(yōu)惠活動來吸引消費者，不過由于車型上市時間較長，車型較老而略顯疲態(tài)，也導(dǎo)致這款車在今年上半年的銷量中呈現(xiàn)了下跌勢態(tài)，這也預(yù)示著中期改款XTS的推出迫在眉睫。

　　CT6是上汽通用凱迪拉克的旗艦車型，這款車最早在去年1月上市銷售，同時在去年上半年累積取得了1600輛的銷量成績。而在今年上半年，CT6也開始發(fā)力，上市了CT6插電混動車型，并可以在上海享受“購車送新能源牌照”政策，同時對于普通車型繼續(xù)保持高達9萬元的大幅度購車優(yōu)惠活動，最終累積銷售4841輛，同比增長202.56%，可謂實現(xiàn)了銷量的“暴增”。

★ 下半年銷量增長點在哪兒？

『新款凱迪拉克XTS申報圖』

　　從凱迪拉克下半年的新車計劃來看，中期改款XTS絕對是該品牌下的重磅車型之一。新車將會一改現(xiàn)款車型略顯疲態(tài)的外觀，并采用類似CT6的全新設(shè)計風格，進一步提升整體的運動色彩。如果這款新車在今年下半年上市后，能夠依舊保持凱迪拉克大幅度優(yōu)惠政策的話，相信其能一反現(xiàn)款銷量下滑的態(tài)勢，甚至取得增長。

『凱迪拉克XT5混動車型實車』

　　此外，凱迪拉克XT5混動版車型也有望在今年下半年上市銷售。現(xiàn)款XT5普通版車型在今年上半年已經(jīng)成為了凱迪拉克最暢銷的車型，而XT5混動版（猜測為插電式混動版）車型的推出預(yù)計也會像CT6插電混動版一樣，可以在上海等地區(qū)享受“購車送新能源牌照”政策，并享受國家/地方補貼，這對于大城市的消費者來說也充滿了誘惑力，也將成為今年下半年銷量的一個全新增長點。