● 長軸距版新款卡繽（疑似俄羅斯版Kaptur）
新車特點：車身尺寸增加、外觀微調
上市時間：2017年年內

『俄羅斯版Kaptur』

　　雷諾卡繽的改款車型在2017日內瓦車展發(fā)布，今年5月份我們獲得了這款車的國內路試諜照，據(jù)了解，國內路試的新款卡繽或為加長軸距版本，極有可能是雷諾此前在俄羅斯市場推出的Kaptur車型，未來將繼續(xù)以進口方式進入中國市場銷售。

　　新款卡繽在外觀方面的變化主要體現(xiàn)在燈組部分，例如前大燈光源更換為LED，內部結構更為精致，而前保險杠下方的LED日間行車燈和霧燈布局也進行了調整。此外，尾燈組同樣融入了LED光源，視覺辨識度更高。

　　作為加長軸距版本，新車車身尺寸長寬高分別為4333/1813/1613mm，軸距為2674mm�，F(xiàn)款卡繽長寬高分別為4135/1755/1566mm，軸距為2606mm。新車相比現(xiàn)款車型長度增加198mm，寬度增加58mm，高度增加47mm，軸距加長了68mm。同時，新車還增加了車身離地間隙，以獲得更好的通過性。

　　新車內飾方面變化不大，預計主要針對配置進行優(yōu)化。動力方面作為參考，現(xiàn)款國內卡繽搭載的是1.2T發(fā)動機，最大功率116馬力。傳動系統(tǒng)與之匹配的是6擋雙離合變速箱。

　　編輯點評：在現(xiàn)款卡繽所處的價位區(qū)間內，可選車型較多，不僅有本田XR-V、自由俠這種同級別競爭對手，還有逍客、科雷嘉等更高級別的車型。因此，卡繽在國內的銷量一直比較“低調”，大街上難覓蹤跡。當然它也有自身的優(yōu)勢，就是極其個性的外形和進口身份，適合追求特立獨行、購車預算又不十分緊張的年輕消費者。新款卡繽如能在車身尺寸上進行提升，與同級別競爭對手站在同一起跑線上，那么它的未來還是可以期待的。

● 新款標致2008
新車特點：家族式設計
上市時間：2017年四季度

　　新款標致2008已在今年3月30日正式發(fā)布，新車外觀方面與海外版車型接軌，動力方面仍搭載1.6L、1.2T和1.6T三種汽油發(fā)動機。

　　作為中期改款車型，新款標致2008極力向大哥3008、4008靠攏，前臉采用最新家族化設計元素，例如點陣式進氣格柵、獅爪式尾燈等。此外，前臉中央的品牌LOGO也從發(fā)動機蓋移動到中網(wǎng)中央。根據(jù)此前公布的工信部信息，配置不同的車型將會在進氣格柵、前霧燈區(qū)域、車門把手、車身側窗、排氣尾管裝飾件等部件處有差異。

　　內飾部分，新款標致2008相對變化較小，仍沿用了現(xiàn)款車型的功能布局。動力方面，預計新款標致2008將會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成，包括1.6L、1.2T和1.6T三種汽油發(fā)動機可供選擇，而車輛的尾部標識則更換為“PURETECH”命名方式，例如搭載1.2T發(fā)動機的車型尾部標識為230THP PureTech。

　　編輯點評：同為法系車，東風標致2008在小型SUV市場的境況并沒有比進口卡繽好多少，2017年前五個月標致2008的月均銷量僅達到一千余輛，與動輒銷量上萬輛/月的本田XR-V、繽智相比還有很大的差距。此次中期改款，希望新款標致2008的改變不止停留在外觀層面，如果能在配置和價格上權衡得當，提升其性價比，那么它在未來對付創(chuàng)酷、ix25、C3-XR等非熱門合資小型SUV還有戲可看。

● 福特新款翼搏
新車特點：前臉大變樣，增加2.0L兩驅/四驅車型
上市時間：2017年年內

　　與新款標致2008類似，國產(chǎn)翼搏也在今年迎來其中期改款車型，新車已在4月舉行的福特之夜活動上正式亮相，前臉的巨大變化讓翼搏煥發(fā)出不一樣的神采。

　　外觀方面，中期改款翼搏在保留現(xiàn)款車型輪廓的前提下，重點對前臉進行了優(yōu)化，換裝了與翼虎、銳界更為相近的一體式大嘴進氣格柵，相應的前大燈輪廓也發(fā)生了改變。值得一提的是，海外版翼搏取消了經(jīng)典的外掛式備胎，而國產(chǎn)車型則保留了“小書包”設計。根據(jù)此前曝光的申報信息，不同配置的車型在進氣格柵、前霧燈、外后視鏡、門把手、側窗裝飾條等細節(jié)處有差異。

『內飾配圖為海外版新款翼搏』

　　內飾部分，新款翼搏沿用了2016洛杉磯車展發(fā)布的海外版車型的設計，三輻式多功能方向盤與銳界等高級別SUV上一致，儀表盤的設計也是時下流行的簡約設計。中控臺中央的大尺寸懸浮式液晶屏是車內最吸睛的部分，具體功能目前還是未知數(shù)，不過預計福特最新的SYNC3多媒體系統(tǒng)不會缺席。

　　此前我們已從工信部申報信息、油耗查詢系統(tǒng)等多方面了解到，新款翼搏有望增加2.0L兩驅/四驅車型、匹配6AT變速箱的1.5L及1.0T車型，而現(xiàn)款車型的DCT變速箱或不再提供。此外，1.5L車型換裝了代號為CAF384Q0的1.5L自然吸氣發(fā)動機，與現(xiàn)款1.5L車型相比，其額定功率由110馬力增加到了122馬力。

　　編輯點評：作為長安福特旗下的入門級SUV，福特翼搏曾以高性價比和年輕個性的外形這兩大優(yōu)勢在小型SUV市場嶄露頭角，不過隨著中國品牌的崛起，越來越多的新車涌入9-12萬價位區(qū)間，小型SUV市場逐漸成為一片紅海，翼搏的優(yōu)勢就不那么明顯了。此次迎來中期改款，翼搏從內而外發(fā)生了革命性的變化，外觀上采用統(tǒng)一的家族式設計，動力總成極大豐富，這些足以看出福特對這款車寄予的厚望。

● 鈴木IGNIS
新車特點：將采用進口方式進行銷售
上市日期：8月開啟預售

　　鈴木IGNIS前臉采用單輻式格柵并與中間鈴木LOGO相連接，看上去非常個性。兩側大燈采用U型的LED日間行車燈，看上去十分可愛。該車側面線條較為簡單，采用了突出前后輪眉的設計，搭配車身下方的黑色塑料飾條，給該車增添了一絲越野氣質。尾部的整體設計較為緊湊，后保險杠底部采用了貫穿式的黑色裝飾。此外，其尾燈組延伸至尾門之上，在夜晚點亮時大大提升了該車的辨識度。

　　進入該車車廂，其內飾整體造型采用了簡約的風格。細節(jié)方面，該車采用了三輻式多功能方向盤，其后方是單儀表盤較大，使駕駛員能夠更好的看清所需要的數(shù)據(jù)。中控臺配備了一塊懸浮式液晶屏，底部是空調等控制區(qū)域。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為3700/1660/1595mm，軸距為2435mm。動力方面，該車在海外搭載一臺1.0T發(fā)動機，但跟據(jù)我們之前報道，未來進口到中國的版本將搭載1.2L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。

　　編輯點評：IGNIS還是很能吸引眼球的，和那些熱門的小型SUV相比，沒有對手比它更適合在市區(qū)里輕松靈活地出入。而且該車未來可以憑借著可愛的外觀等方面的優(yōu)勢來吸引一批剛剛進入社會，并且對空間等方面并沒有過多需求的年輕消費者群體。但是未來如果該車不能夠亮出一個足夠吸引人的價格的話，單憑可愛、個性還是在這個“殘酷”的市場難以生存的。