● 寶沃BX6
新車特點(diǎn)：定位于緊湊型Coupe SUV
上市時(shí)間：2017年11月

　　寶沃BX6 TS概念車于2016北京車展首次國內(nèi)亮相，名稱中的TS代表這款車是寶沃旗下的運(yùn)動(dòng)型SUV。作為一款緊湊型Coupe SUV，這款概念車的設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)。前進(jìn)氣格柵和前大燈組均采用寶沃家族式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口彰顯了其運(yùn)動(dòng)取向。

『配圖為疑似寶沃BX6量產(chǎn)版設(shè)計(jì)圖』

　　此后在2016年7月，國內(nèi)媒體曝光了疑似寶沃BX6的專利設(shè)計(jì)圖，圖中的車型與概念車相比，在進(jìn)氣格柵部分略有差異，其他部分則基本相同。預(yù)計(jì)寶沃BX6的量產(chǎn)版與此次曝光的圖片出入不大。官方尚未公布任何關(guān)于寶沃BX6量產(chǎn)版的動(dòng)力信息，動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)寶沃BX6或?qū)⒋钶d1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶沃此前公布的新車規(guī)劃，除了全新SUV寶沃BX6之外，寶沃BX5 1.4T、寶沃BX7 TS、寶沃BXi7也在寶沃的2017產(chǎn)品計(jì)劃內(nèi)。在生產(chǎn)和銷售方面，寶沃在德國的不萊梅工廠也在籌備當(dāng)中，預(yù)計(jì)2018年中期正式投產(chǎn)寶沃BXi7車型，而寶沃在國內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在2017年內(nèi)也會(huì)增加至200家。相信到今年年底底，寶沃的SUV產(chǎn)品布局將更加完整，而其進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的號(hào)角也將吹響。

● 全新沃爾沃XC60
新車特點(diǎn)：基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造、全新家族式外觀
上市時(shí)間：2017年四季度

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　即將國產(chǎn)的沃爾沃XC60是第二代車型，第一代車型推出至今已歷時(shí)九年，向來不熱衷于換代的沃爾沃終于決定要給XC60車型來點(diǎn)新鮮感。新車于2017日內(nèi)瓦車展全球首次亮相，有消息稱，國內(nèi)消費(fèi)者有望在8月份舉行的成都車展一睹它的真容。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　全新沃爾沃XC60基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)今年11月在成都工廠投產(chǎn)。外觀上，它身上的諸多設(shè)計(jì)元素我們已在沃爾沃90系列車型上見識(shí)過，因此少了一份驚艷感。不過我們不得不承認(rèn)，沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì)語言還是很時(shí)尚、耐看的，并且不乏個(gè)性。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　內(nèi)飾部分，全新XC60自然延續(xù)了家族的“北歐風(fēng)格”，淺色皮質(zhì)與深色中控臺(tái)飾板結(jié)合，整體設(shè)計(jì)簡約而富有親和力�？v向布置的中控屏、全液晶儀表、寶華韋健音響、四區(qū)空調(diào)、后排座椅加熱等功能有望出現(xiàn)在這款車上。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)全新XC60將搭載與S90相同的2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在S90上的最大功率為254馬力，峰值扭矩350�！っ住４送�，新車還可能提供最大功率320馬力、峰值扭矩400�！っ椎腡6車型供消費(fèi)者選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：沃爾沃XC60在國內(nèi)市場的銷量向來不錯(cuò)，即使車型已十分老舊每月仍能維持三千輛左右的銷量。而全新XC60的變化可謂脫胎換骨，新平臺(tái)將賦予這款車更多先進(jìn)的配置和性能，在寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC等車型均將改款換代的背景之下，全新沃爾沃XC60來的恰到好處，有望成為完美的攪局者。根據(jù)沃爾沃前不久公布的新能源目標(biāo)，在2019年沃爾沃旗下所有車型均將配備電機(jī)，這或意味著全新XC60混動(dòng)版也已在籌劃當(dāng)中。

● 全新斯巴魯XV
新車特點(diǎn)：基于斯巴魯全球模塊化平臺(tái)（SGP）打造
上市日期：9月

　　在2017上海車展上，斯巴魯XV與國內(nèi)消費(fèi)者正式見面，該車基于斯巴魯全球模塊化平臺(tái)（SGP）進(jìn)行打造，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格維持了現(xiàn)款車型的跨界元素。

　　全新斯巴魯XV的前臉相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚、動(dòng)感，其前進(jìn)氣格柵使用了黑色條幅并輔以黑色蜂窩狀，搭配兩側(cè)全新造型的大燈組，視覺效果十分突出。新車在維持第五代翼豹兩廂版本車型側(cè)身線條的同時(shí)，增加了寬邊輪眉、側(cè)身包圍以及尺寸更大的輪胎。車身也有所升高，整體來看突出了該車的跨界風(fēng)格。

　　新一代XV的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，其配備的三輻式多功能方向盤運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)，新車還配備了一款大尺寸中控顯示屏，并配備觸控式按鍵。

　　新車搭載來自于第五代翼豹的2.0L自然吸氣水平對(duì)置四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為154馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。此外，斯巴魯標(biāo)志性的Symmetrical AWD左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在該車上也是標(biāo)配。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：據(jù)悉，第一代XV誕生于2011年，而在2017日內(nèi)瓦車展上亮相的是第二代車型，該車根據(jù)我們之前的報(bào)道來看，其提升是非常全面的。外觀更加時(shí)尚，內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，在用料方面也更加的出色、實(shí)在。新的動(dòng)力總成也讓大家對(duì)該車的形式表現(xiàn)更為期待。

　　而且，全新一代斯巴魯XV將在今年9月正式引入國內(nèi)銷售，但是考慮到斯巴魯品牌在國內(nèi)的境遇，這讓我們很難對(duì)該車的前景做出一個(gè)很好的預(yù)判。不過該車對(duì)于迷戀駕駛樂趣還有其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)的消費(fèi)者還是具有不錯(cuò)的吸引力的。未來進(jìn)入國內(nèi)如果能夠有較為親民的價(jià)格，相信其競爭力將會(huì)對(duì)大大提高。

● 新款雷克薩斯NX
新車特點(diǎn)：前臉變化看大燈，內(nèi)飾變化看做工
上市時(shí)間：2017年8-9月左右

　　2017上海車展，雷克薩斯NX的中期改款車型全球首發(fā)，與它在2014年的北京車展全球首次亮相相呼應(yīng)，雷克薩斯似乎很在意中國市場。作為中期改款車型，新款雷克薩斯NX的變化都放在了“細(xì)枝末節(jié)”，是一款精益求精的產(chǎn)品。

　　新款雷克薩斯NX在車展亮相時(shí)，乍一看去幾乎沒有發(fā)生變化，觀察細(xì)節(jié)會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車的前臉部分變得更加精致了。例如，標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵外部邊框更為秀氣，而內(nèi)部裝飾網(wǎng)更為復(fù)雜。在大燈部分，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)由橫向三枚LED更改為品字結(jié)構(gòu)，強(qiáng)烈的科技感符合NX這款車高調(diào)的性格。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新款雷克薩斯NX沿用了現(xiàn)款的內(nèi)飾布局，在細(xì)節(jié)做工方面有所精進(jìn)，例如對(duì)內(nèi)飾縫線“吹毛求疵”，盡力做到完美。當(dāng)然還有配置方面的提升，增加了（腳踢式）感應(yīng)后備廂、主動(dòng)安全系統(tǒng)、10.3英寸顯示屏等。

　　現(xiàn)款雷克薩斯NX提供2.0L、2.0T和2.5L（混動(dòng)）三套動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新款車型將繼續(xù)提供這三種動(dòng)力。其中頂配的混動(dòng)車型的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，搭配兩臺(tái)最最大功率分別為105千瓦和50千瓦的電動(dòng)機(jī)，匹配的是E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為雷克薩斯入門級(jí)SUV，雷克薩斯NX富有攻擊性的外觀一直是吸引消費(fèi)者的利器，而新款車型將這個(gè)特點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。同時(shí)10.3英寸大屏幕、感應(yīng)后備廂等一些實(shí)用配置的加入讓該車更具“性價(jià)比”。這里性價(jià)比打引號(hào)是因?yàn)�，雷克薩斯NX作為進(jìn)口車型與同級(jí)別競爭對(duì)手相比售價(jià)還是偏高的，體現(xiàn)在銷量方面，雷克薩斯確實(shí)要略遜色一些。伴隨著國內(nèi)中型SUV市場日益走熱，豪華品牌中型SUV的換代車型——新寶馬X3、新奧迪Q5等虎視眈眈的覬覦著這塊大蛋糕，中期改款的雷克薩斯NX所面臨的競爭只會(huì)是更嚴(yán)峻。

● 攬勝星脈
新車特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中型SUV、全鋁架構(gòu)平臺(tái)研發(fā)
上市時(shí)間：2017年9月左右

　　路虎在今年3月份正式發(fā)布了攬勝家族第四款車型——攬勝星脈（Range Rover Velar），隨后在2017上海車展將其帶入中國。新車定位于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型SUV。

　　星脈的具體售價(jià)要等到9月份左右才會(huì)正式公布，不過我們?cè)诼坊⒐倬W(wǎng)上已經(jīng)可以看到，新車將提供普通版、R-DYNAMIC、首發(fā)限量版共計(jì)6款車型。新車的整體造型風(fēng)格延續(xù)了攬勝家族的設(shè)計(jì)理念，寬大的中網(wǎng)與狹長的大燈輪廓形成強(qiáng)烈反差。星脈將采用矩陣式激光大燈技術(shù)，而更高級(jí)別的攬勝也僅配備氙氣大燈。

　　攬勝星脈的車身尺寸長寬高分別為4803/2032/1657mm，軸距為2874mm，介于攬勝極光（2660mm）和攬勝運(yùn)動(dòng)版（2923mm）之間。新車的最小離地間隙達(dá)到了213mm（配備空氣懸架的車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸架的車型為650mm）。另外，新車的接近角、縱向通過角和離去角分別為28.89°、23.5°以及29.5°。

　　攬勝星脈的內(nèi)飾同樣集成了攬勝家族的設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格更簡潔時(shí)尚。新車中控臺(tái)配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實(shí)體旋鈕，共同構(gòu)成了InControl Touch Pro Duo系統(tǒng)（智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)）。

　　動(dòng)力方面，新車將提供5種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0L機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；而在今年晚些時(shí)候，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的攬勝星脈也將推出，其最大功率將達(dá)到300馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，攬勝星脈全系車型匹配來自于采埃孚的8速手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：星脈的出現(xiàn)，為攬勝家族注入了一股年輕而陽光的新鮮血液，讓路虎的產(chǎn)品線更為豐富，也有助于路虎攻克年輕新貴消費(fèi)群體。攬勝星脈在英國地區(qū)的起售價(jià)格為44830英鎊（約合人民幣39.32萬元），高于捷豹F-PACE和保時(shí)捷Macan，這也給我們提供了參考，未來它的國內(nèi)售價(jià)應(yīng)該在Macan之上。

● 全文總結(jié)：

　　本期文章我們共展示了17款海外品牌SUV，其中包含了合資車型和進(jìn)口車型，也涵蓋全新車型、換代車型及改款車型。對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，新款普拉多、全新馬自達(dá)CX-5、全新沃爾沃XC60這些經(jīng)典車型的新產(chǎn)品令人十分期待，甚至不少消費(fèi)者已經(jīng)躍躍欲試要刷卡提車了；而攬勝星脈、鈴木IGNIS、日產(chǎn)勁客、雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS等全新車型又激發(fā)出人們強(qiáng)烈的好奇心，未來買或者不買舉棋不定。可以預(yù)見的是，2017下半年國內(nèi)SUV市場競爭會(huì)愈演愈烈，當(dāng)前整體車市處于下行期，新產(chǎn)品的出現(xiàn)一方面能夠拉動(dòng)市場一方面也能為2018年的開局打好基礎(chǔ)。（文/汽車之家 周易 張曉丹）

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