● 傳祺GE3(全新車型)
上市時間:7月下旬
GE3是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動SUV,它在今年的北美車展上進行全球首發(fā)。在國內新能源車型表現這么火熱的環(huán)境下,它也加快了腳步加入到大軍當中,它很快就要來到我們身邊了。
廣汽傳祺GE3外觀采用簡潔的“l(fā)ow-poly”設計語言,車頭的三角形前大燈和三角形的霧燈設計是其最具標識性的細節(jié)。新車前進氣格柵處安置了象征新能源動力的藍色廣汽傳祺LOGO,并在前臉、輪圈、尾部等多處加入藍色裝飾條。
從側面看,傳祺GE3采用懸浮式車頂設計,風火輪樣式的輪圈稍顯夸張。車尾部分,新車同樣充斥著“三角”元素,看起較為簡潔。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4337/1825/1655mm,軸距為2560mm。
內飾方面,傳祺GE3的內飾整體設計較為簡潔,中控屏、空調出風口等處的藍色飾條同樣顯眼,旋鈕式換擋機構則為新能源車型的慣用配置。此外,新車配備有車頂行李架、多功能方向盤、電子剎車等裝備。
動力方面,傳祺GE3將采用純電動系統驅動,電機最大功率163馬力(120kW),峰值扭矩290牛·米,最大續(xù)航里程將大于310公里,0-100km/h加速時間為9.3秒。新車將應用ESP模塊與電機系統協同工作,既有利于保障安全可靠的剎車制動性能,又能盡可能的把制動時的能量轉化回收。
編輯點評:SUV車型的火熱已經蔓延到電動車市場了,甚至占據了主流,純電動的SUV將會越來越多。GE3在設計上還是挺有個性的,造型風格十分可愛,很能吸引年輕人的眼球。而且它作為一款小型SUV,在空間表現方面也足夠實用?偟膩碚f,它身上的亮點并不少,在純電動SUV車型當中應該會有著不低的關注度。
在當前政策和補貼力度這么大的環(huán)境下,純電動車型有著非常明顯的優(yōu)勢。但是很多入門的純電動車型總給人感覺誠意不夠,好像除了牌照這個大殺器,它和同價位的車型相比,基本沒有什么亮點,特別是在質感方面。GE3在這方面做得不錯,設計很用心思,給人感覺足夠精致了。但是,對手在價格方面更有吸引力,例如北汽新能源的EX,入門車型價格還不到20萬元,GE3的整體表現或許很不錯,但還需要一個給力的價格才能在對手當中更好突圍。
上市時間:或7月內
現款D-MAX是大家比較熟悉的一款皮卡,和市場上大部分主流“干活用”的皮卡不同,它的定位要稍微高一點,看起來也更時尚一點。新款車型繼續(xù)往時尚方向走,在設計細節(jié)上做了調整。
由于本次是D-MAX的小改款,所以外形變動并不大,依舊保持了飽滿健碩的樣式。車頭的中網采用大面積鍍鉻裝飾,前大燈造型犀利并配有透鏡。后保險杠的造型做了調整,變成了全黑色涂裝。
內飾布局與現款保持一致,預計配置方面會有所調整。如圖所示,圖中車型或為兩驅高配版本,其擁有多功能方向盤,并配備中控大屏,配置標準較現款有提升。
動力方面,改款D-MAX將提供2.5T和3.0T共兩款渦輪增壓的柴油發(fā)動機。其中,2.5T柴油發(fā)動機的最大功率為136馬力,峰值扭矩達到320!っ祝3.0T柴油發(fā)動機與五十鈴mu-X同型號,預計調校會略有不同。
編輯點評:最近國內的皮卡市場也很熱鬧,除了有像福特F-150這樣吸引眼球的,還有走實用路線的日產納瓦拉。新款D-MAX的變化不多,只是在配置上面升級得更時尚了。
在目前國內的皮卡市場,實用性和價格才是大家更關注的部分。D-MAX實用性不差,但現款車型的價格沒有什么優(yōu)勢。10萬元以下的皮卡選擇反而更豐富,好在和D-MAX相近價格區(qū)間里,現在又多了一款納瓦拉,讓更多人關注到那些定位稍高一點的皮卡。不過納瓦拉的上市同樣會對D-MAX帶來一定沖擊,接下來就看D-MAX的新款車型在定價上如何應對了。
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差評理由: