凱迪拉克猛增評(píng)5大豪華品牌2016年銷(xiāo)量

刁昊

2017年02月16日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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◆ 2016年豪華品牌銷(xiāo)量第五名——凱迪拉克：11.80萬(wàn)輛

銷(xiāo)量表現(xiàn)：同比2015年增長(zhǎng)47.9%/超越雷克薩斯、銷(xiāo)量距第四名捷豹路虎僅差2000余輛

　　2016年，凱迪拉克品牌在華銷(xiāo)量可謂“暴增”，全年11.80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量帶來(lái)的是高達(dá)47.9%的同比增長(zhǎng)率。對(duì)比2016年上半年排名，凱迪拉克一舉超越雷克薩斯成為第五名，其與第四名捷豹路虎的差距僅相差2600輛左右，進(jìn)步非常明顯。具體到車(chē)型來(lái)看，凱迪拉克2016年主要依托ATS-L、XTS和XT5三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型撐起了銷(xiāo)量的90%。進(jìn)口方面，年銷(xiāo)1.24萬(wàn)輛的凱迪拉克SRX實(shí)際上已經(jīng)處于清庫(kù)的尾聲，因?yàn)槠鋼Q代車(chē)型國(guó)產(chǎn)XT5已經(jīng)于去年4月上市。

★ 凱迪拉克2016年銷(xiāo)量表現(xiàn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)型成主力，進(jìn)口車(chē)型全面小眾化

『凱迪拉克ATS-L；凱迪拉克XTS』

　　國(guó)產(chǎn)車(chē)方面，ATS-L以3.77萬(wàn)輛的成績(jī)成為了2016年凱迪拉克品牌在華最暢銷(xiāo)的車(chē)型，同時(shí)XTS和XT5分別以3.43萬(wàn)輛和3.06萬(wàn)輛的數(shù)字分獲二、三名。CT6車(chē)型由于定位較為高端，因此銷(xiāo)量相對(duì)較少，只有不足5000輛。ATS-L全系搭載最大功率279馬力的2.0T+8AT動(dòng)力總成，以較強(qiáng)的動(dòng)力性能、鋒利俊朗的外形和大幅優(yōu)惠帶來(lái)的高性?xún)r(jià)比，獲得了大批年輕消費(fèi)者的青睞。

『凱迪拉克XT5』

　　XTS雖然車(chē)型較老，略顯疲態(tài)，但憑借著終端動(dòng)輒7-9萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，其銷(xiāo)量同樣達(dá)到了3.43萬(wàn)輛的水平。相比之下，去年4月份剛剛上市的XT5在接替進(jìn)口SRX的位置后，直接將起售價(jià)格拉低至36萬(wàn)元，隨后該車(chē)優(yōu)惠水平逐漸走高，在5-12月共計(jì)半年多的實(shí)際銷(xiāo)售時(shí)間里，該車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了3.06萬(wàn)輛的水平。

『已退市的進(jìn)口SRX庫(kù)存基本清理完畢』

　　進(jìn)口車(chē)方面，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，凱迪拉克在2016年共計(jì)售出了1.24萬(wàn)輛進(jìn)口SRX車(chē)型，隨著庫(kù)存逐漸清理完畢，該車(chē)在2016年12月僅售出了4輛新車(chē)，年銷(xiāo)量30輛的進(jìn)口ATS同理。此外，通過(guò)平行進(jìn)口渠道引入的凱雷德ESCALADE也有188輛的年銷(xiāo)量。因此，本文“以交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)計(jì)算出的”凱迪拉克品牌實(shí)際銷(xiāo)量會(huì)存在“大于官方銷(xiāo)量”的現(xiàn)象發(fā)生，屬正常情況。

★ 2017年銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)型占比將更大，增XT5插電式混動(dòng)版

『XT5插電混動(dòng)版（尾標(biāo)“30E”）申報(bào)圖』

　　根據(jù)現(xiàn)有信息來(lái)看，凱迪拉克并不會(huì)在2017年推出太多新車(chē)，目前已知的車(chē)型僅包括國(guó)產(chǎn)XT5插電式混動(dòng)版一款車(chē)型。這款車(chē)搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方申報(bào)的新車(chē)油耗值為7.6L/100km�？上攵�，這款插電混動(dòng)版車(chē)型將不會(huì)對(duì)凱迪拉克的總銷(xiāo)量有多大推動(dòng)作用。

　　2017年，隨著進(jìn)口SRX/ATS車(chē)型的清庫(kù)完畢，凱迪拉克在華銷(xiāo)量將對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型產(chǎn)生更多依賴(lài)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量占比有望突破90%。其中，隨著XT5單月銷(xiāo)量逐步提升，其有望在2017年迎來(lái)銷(xiāo)量的爆發(fā)，成為品牌旗下最暢銷(xiāo)車(chē)型，值得期待；與此同時(shí)，若ATS-L、XTS兩款高性?xún)r(jià)比車(chē)型能夠延續(xù)當(dāng)前的銷(xiāo)量、甚至進(jìn)一步提升的話，那么按照當(dāng)前的銷(xiāo)量增長(zhǎng)率，凱迪拉克超越捷豹路虎也是近在咫尺的。

　　總結(jié)：凱迪拉克品牌2016年度銷(xiāo)量中近90%源于國(guó)產(chǎn)車(chē)型的貢獻(xiàn)，這一占比在今年將進(jìn)一步提高。ATS-L和XTS車(chē)型依靠高性?xún)r(jià)比促成了銷(xiāo)量增長(zhǎng)，結(jié)合2017年1月銷(xiāo)量來(lái)看，這一增長(zhǎng)勢(shì)頭還沒(méi)有減弱的意思。然而，由于沒(méi)有重點(diǎn)新車(chē)推出，因此2017年凱迪拉克可能會(huì)面臨缺少新增長(zhǎng)點(diǎn)的問(wèn)題，畢竟XT5插電式混動(dòng)版作為一款新能源車(chē)型還不足以支撐銷(xiāo)量。

● 全文總結(jié)：

　　與上期文章2016年合資品牌銷(xiāo)量排行不同的是，2016年豪華品牌銷(xiāo)量排行發(fā)生了排名更換，其中凱迪拉克以近48%的增長(zhǎng)率超過(guò)了銷(xiāo)量同樣處于增長(zhǎng)狀態(tài)的雷克薩斯，成為第五名。除此之外，前四名的位置依舊分別被奧迪、寶馬、奔馳和捷豹路虎所占據(jù)。不過(guò)，大體上看似平穩(wěn)的排名其實(shí)暗藏“殺”機(jī)——奔馳已經(jīng)把與寶馬的銷(xiāo)量差距從2015年的近8萬(wàn)輛縮小到了3萬(wàn)余輛，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的高增長(zhǎng)率令其隨時(shí)都有可能一躍成為第二名；而凱迪拉克的持續(xù)增長(zhǎng)不僅令其超越了雷克薩斯，而且也將其與捷豹路虎的銷(xiāo)量差距縮小到了僅僅約2600輛，如果增長(zhǎng)率維持在當(dāng)前的水平，那么超越也是一觸即發(fā)的事情。

　　此外，雖然雷克薩斯被擠出了前五名，但作為一個(gè)全系車(chē)型原裝進(jìn)口的品牌，能做到10.92萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量已經(jīng)十分不易，其也將沃爾沃、英菲尼迪等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的對(duì)手甩在了身后。隨著本期文章的結(jié)束，我們2016年中國(guó)品牌/主流合資品牌/豪華品牌銷(xiāo)量排行“三部曲”也到此結(jié)束了，希望您能從文中獲取到您所需要的信息。（文/汽車(chē)之家刁昊）。