[汽車之家 新聞]  一直關(guān)注美系品牌車型動(dòng)向的網(wǎng)友可能會(huì)注意到，2016年是主流美系品牌集中發(fā)力中國市場的一年，無論是福特、Jeep、雪佛蘭還是別克，都在積極地向中國市場引入新車。深入來看，各家企業(yè)布局的新產(chǎn)品在風(fēng)格和定位上各不相同，擁有著各自的特點(diǎn)。那么，這些品牌未來在中國市場有著哪些規(guī)劃？新近引入或?qū)⒁�引入的車型都有著哪些特點(diǎn)？下面，就讓我們具體看一看2016年美系主流品牌在中國市場的新動(dòng)向吧。

● 福特：鞏固家用車、發(fā)力高性能“藍(lán)色軍團(tuán)”

　　2016年，福特除推出銳界、翼虎、蒙迪歐、�？怂�等主力車型的改款產(chǎn)品外，還主要在進(jìn)口車方面帶來了多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者不曾接觸到的高性能車型和皮卡車型。在鞏固家用SUV、轎車布局的情況下，進(jìn)一步豐富了福特品牌在緊湊型高性能車、超級(jí)跑車及高端皮卡細(xì)分市場的產(chǎn)品線。

★ 全新福特GT與海外同步開啟預(yù)售

　　集福特品牌前沿科技于一身的全新福特GT，于2016年1月開幕的北美車展正式首發(fā)。在4月北京車展國內(nèi)首發(fā)之前，福特宣布全新福特GT在中國市場與海外同步開啟預(yù)訂。6月份，全新福特GT在勒芒24小時(shí)耐力賽中奪取GTE Pro組別冠軍，更是向全世界證明了新一代車型的實(shí)力不容小覷。據(jù)此前消息，新車的預(yù)售價(jià)格為550萬元。

★ 福克斯RS正式引入國內(nèi)銷售

　　在海外面世一年零兩個(gè)月后，新一代�？怂筊S終于在今年5月份來到了我們身邊。這是�？怂筊S推出三代車型后首次引入國內(nèi)市場銷售，38.9萬元的起售價(jià)格并非高不可攀，因此這款車型也讓更多中國消費(fèi)者領(lǐng)略到了除高爾夫R、AMG A 45以外的另一款更加純粹的“鋼炮”，至于三款車型誰更好玩？點(diǎn)擊此處查看對(duì)比試駕文章尋找答案。

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★ 全新F-150 Raptor首發(fā)，全系車型2017年將引入

　　多年來，國內(nèi)市場銷售的福特F-150、道奇Ram 1500、豐田坦途等高端皮卡均以大貿(mào)或平行進(jìn)口渠道引入，而福特F-150車型也是其中最受歡迎的車型之一。福特似乎意識(shí)到了自己的皮卡車型在中國平行進(jìn)口市場的熱門程度，因此隨著全新F-150在海外市場的上市，福特也將這款高端皮卡車型帶到了國內(nèi)市場。2016北京車展上，全新F-150的頂級(jí)性能版F-150 Raptor（猛禽）正式在國內(nèi)亮相，同時(shí)福特也宣布，將于2017年以官方渠道正式引入全新F-150的全系車型。

　　小結(jié)：福特目前在華的產(chǎn)品線布局已經(jīng)非常成熟，在2016年，福特著重針對(duì)進(jìn)口高性能車進(jìn)行了引入，在華產(chǎn)品線將得到進(jìn)一步的完善。此前官方公布了將于2017年引入全新F-150全系車型的計(jì)劃，其不僅將對(duì)平行進(jìn)口市場帶來一定的沖擊，同時(shí)也帶動(dòng)了雪佛蘭對(duì)于高端皮卡車型的重視，下文中，我們將結(jié)合雪佛蘭庫羅德/索羅德為您繼續(xù)解讀。

● 菲亞特克萊斯勒：Jeep陸續(xù)投放新品，國產(chǎn)+進(jìn)口協(xié)同并進(jìn)；克萊斯勒/道奇持續(xù)低迷

　　繼2015年末國產(chǎn)Jeep自由光全系車型上市后，廣汽菲克在2016年再接再厲，在上半年引入了主打年輕消費(fèi)群體的小型SUV自由俠，并計(jì)劃在年內(nèi)推出全新指南者。隨著今年年底現(xiàn)款進(jìn)口自由客/指南者車型的停產(chǎn)退市，廣汽菲克Jeep與進(jìn)口Jeep將分別布局SUV市場10-30萬及40萬元以上的區(qū)間。

　　近期熱門的全新指南者的預(yù)售價(jià)格為17-24萬元，比起現(xiàn)款進(jìn)口車型22.19-28.09萬的售價(jià)區(qū)間，全新?lián)Q代后更加強(qiáng)調(diào)家用，同時(shí)配置和空間表現(xiàn)提升明顯的全新指南者，其競爭力得到了大幅增加（點(diǎn)擊查看實(shí)拍文章）。不久前，廣汽菲克銷售總裁鄭杰女士在接受我們的對(duì)話時(shí)表示，“我們每一個(gè)級(jí)別的車型價(jià)位段都有所重疊，但從性能的角度來說，這些車型也都有著不同的消費(fèi)者群體。在相近的價(jià)位區(qū)間里，消費(fèi)者走進(jìn)我的展廳，就像走進(jìn)了一個(gè)專業(yè)的SUV產(chǎn)品超市，不同消費(fèi)者的需求都可以滿足，這其實(shí)就是我們想要的”。

　　小結(jié)：現(xiàn)款Jeep指南者在進(jìn)口緊湊型SUV細(xì)分市場內(nèi)的銷量表現(xiàn)一直處于不錯(cuò)的狀態(tài)，而通過此次換代+國產(chǎn)化，全新指南者在競爭力得到全面升級(jí)的同時(shí)，價(jià)格區(qū)間也有了進(jìn)一步的下探。正如總裁鄭杰所說，隨著SUV家族產(chǎn)品線的豐富布局，Jeep展廳就像一個(gè)“SUV超市”，購車預(yù)算在15-120萬元區(qū)間的消費(fèi)者都能夠找到對(duì)應(yīng)的Jeep品牌SUV產(chǎn)品。

　　隨著國產(chǎn)化的推進(jìn)，Jeep品牌在國內(nèi)市場的表現(xiàn)也逐漸增強(qiáng)，但同屬于菲亞特克萊斯勒集團(tuán)旗下的克萊斯勒和道奇品牌在國內(nèi)市場就沒有那么順利了�？巳R斯勒與道奇旗下車型均為進(jìn)口形式引入，且總共只有300C、大捷龍和酷威三款車型在售。其中前兩者價(jià)格較高，定位小眾；而酷威車型較老，產(chǎn)品競爭力欠缺。因此，二者在國內(nèi)市場的受眾面要比Jeep小了很多。此前我們?cè)鴪?bào)道了克萊斯勒200和Pacifica兩款車型的國內(nèi)諜照，但目前尚未獲悉更多關(guān)于新車的信息。至于未來道奇與克萊斯勒品牌在國內(nèi)市場將何去何從，還需進(jìn)一步觀察。