[汽車之家 新聞]  到目前為止，連續(xù)兩期的汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告及車主評(píng)價(jià)解析文章的發(fā)布，想必讓大家對(duì)小型SUV和緊湊型SUV的整體表現(xiàn)有了了解（點(diǎn)擊查看報(bào)告篇/解析篇）。在本期內(nèi)容中，我們的視角將轉(zhuǎn)向在市場中越來越火的中型SUV，并將繼續(xù)根據(jù)國別和價(jià)位等屬性向您展示中型SUV的車主評(píng)價(jià)，究竟中型SUV的表現(xiàn)如何，請(qǐng)您首先跟我走入今天的《汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告:中型SUV》。

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

● 數(shù)據(jù)說明

　　我們的研究對(duì)象是汽車之家的真實(shí)車主，他們?cè)谶^去的12個(gè)月中（2015年7月-2016年6月）購買了新車。在用戶數(shù)量方面，以中型SUV為例，我們共收到了10522個(gè)有效樣本，包含了60多款車型。

★ 中型SUV的整體表現(xiàn)概覽

● 用戶對(duì)中型SUV的操控性評(píng)價(jià)最高、舒適性抱怨最多

　　與此前為大家?guī)�來的小型SUV和緊湊型SUV情況類似，在中型SUV中，好評(píng)數(shù)最多的依然是操控性，而抱怨數(shù)最多的也同樣是舒適性。同時(shí)也可發(fā)現(xiàn)，位列好評(píng)和抱怨第二位的分別是舒適性和操控性，看似矛盾的結(jié)果主要與同一車型不同車主的評(píng)價(jià)差異有關(guān)。

● 中型SUV整體受好評(píng)，豪華品牌好評(píng)度更高

　　整體來看，中型SUV行業(yè)滿意度為17.3%，車主評(píng)價(jià)總體是偏正面的。其中，豪華品牌整體滿意度最高，達(dá)到了19.2%，而中國品牌總體表現(xiàn)雖然偏正面，但13.4%的滿意度卻低于中型SUV行業(yè)平均值達(dá)3.9%。

　　從品牌類型滿意度對(duì)比來看，中國品牌中型SUV在空間、油耗和便利性三個(gè)方面均優(yōu)于主流海外品牌及豪華品牌，值得肯定；不過在操控性和舒適性等方面，主流海外品牌和豪華品牌則具有一定的優(yōu)勢(shì)。從整體滿意度曲線上來看，便利性和信息及多媒體功能兩方面的評(píng)價(jià)偏負(fù)面，這也體現(xiàn)出用戶對(duì)中型SUV的不滿主要集中在這兩個(gè)方面。

● 瑞典品牌表現(xiàn)最好，中國品牌表現(xiàn)墊底

　　以國別維度對(duì)比可發(fā)現(xiàn)，用戶對(duì)瑞典品牌的評(píng)價(jià)最高，滿意度為21.7%，其次分別為日本和美國，除此以外，其余四個(gè)國家的中型SUV滿意度均低于17.3%的行業(yè)平均值。其中排名墊底的中國品牌滿意度為13.4%，仍有一定的提升空間。

　　細(xì)化到九大評(píng)價(jià)指標(biāo)來看，滿意度最高的瑞典品牌在外觀、舒適性兩個(gè)方面評(píng)價(jià)較高，日本則在傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目油耗方面獲得了好評(píng)，而美國品牌的優(yōu)勢(shì)則主要體現(xiàn)在內(nèi)飾方面。而通過水平曲線來看，部分國家的品牌出現(xiàn)了兩極分化的情況，其中韓國品牌在空間表現(xiàn)上最出色，但在信息及多媒體功能上則表現(xiàn)不佳，同時(shí)，瑞典品牌在便利性和外觀/舒適性的評(píng)價(jià)上有較大差距。

● 30-40萬元價(jià)格段中型SUV的評(píng)價(jià)最高

　　以定價(jià)區(qū)間來看，中型SUV滿意度最高的價(jià)格區(qū)間主要集中在30-40萬元，而該價(jià)格段主要以主流海外品牌和豪華品牌車型為主。而20萬元以下的價(jià)格段滿意度最低，并且更多的是中國品牌車型，不過整體好評(píng)度仍是偏正面的。

　　細(xì)化到具體項(xiàng)目上，20萬以下的中型SUV在空間、便利性的表現(xiàn)上的滿意度要高于其他價(jià)格段車型，20-30萬價(jià)格段車型在內(nèi)飾方面表現(xiàn)較好，價(jià)格在50萬以上的車型則在外觀和信息及多媒體功能上有優(yōu)勢(shì)。此外，通過平均值曲線來看，中型SUV行業(yè)整體在便利性和信息及多媒體功能上仍是短板，抱怨數(shù)較多。