● 全新奧迪A4L

更強(qiáng)的科技感打造出不同尋常的豪華感

　　奧迪A4L作為豪華中型車市場(chǎng)當(dāng)中首款采用軸距加長的車型，如今終于迎來了更新?lián)Q代，換代后的全新奧迪A4L在外觀風(fēng)格上保持了奧迪家族的流暢犀利的線條，同時(shí)相比海外車型針對(duì)軸距加長了88mm，使得車身尺寸達(dá)到4818mm×1843mm×1432mm，軸距為2908mm。

　　相比于老款車型，新一代A4L的內(nèi)飾選擇用諸多科技元素來襯托出豪華感，在整體環(huán)抱式的基礎(chǔ)上增加更多棱線，同時(shí)較少的功能按鍵、全液晶儀表盤和可伸縮屏幕也讓新車內(nèi)部看起來非常簡潔。

　　動(dòng)力方面，新一代奧迪A4L將搭載2.0T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T將提供兩種不同動(dòng)力調(diào)校，其中高功率為252馬力，低功率為190馬力。此外，入門級(jí)車型搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?50馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速雙離合變速箱。

編輯有話說：以更強(qiáng)的實(shí)力挑戰(zhàn)競爭對(duì)手，并不用過多的擔(dān)心1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)小馬拉大車

　　奧迪A4L一直是國內(nèi)合資豪華中型車當(dāng)中銷量的冠軍，而新一代奧迪A4L更是為了鞏固這一地位，雖然面對(duì)的競爭對(duì)手越來越強(qiáng)大，但新一代奧迪A4L相比奔馳C級(jí)長軸距版以及3系Li所體現(xiàn)出的簡約與科技實(shí)力，讓人感受出一種與眾不同的豪華。

　　此外，可能有網(wǎng)友擔(dān)心入門級(jí)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是否有些小馬拉大車，然而這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，相比現(xiàn)款車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅最大功率減少10馬力，而消費(fèi)者換來的是更低的油耗以及購買小排量汽車購置稅減半的優(yōu)惠。雖然入門級(jí)車型不一定成為新奧迪A4L的主銷版本，但預(yù)算有限的消費(fèi)者也有可能成為新車的主要銷售人群。

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● 全新奧迪A4 allroad

旅行車的情懷與SUV的實(shí)用性完美結(jié)合，打造出一名全能型選手。

　　奧迪allroad家族可以算是奧迪所有產(chǎn)品線當(dāng)中的一支奇兵，從2000年首次發(fā)布以來，到衍生出第二代奧迪A4 allroad已經(jīng)擁有16年的歷史，隨著跨界風(fēng)格和旅行車情懷逐漸風(fēng)靡國內(nèi)，奧迪A4 allroad的出現(xiàn)更是讓人看到了情懷與實(shí)用性的完美結(jié)合。

　　相比其他SUV車型，A4 allroad擁有更加流暢的車身線條，這也是廣大旅行車愛好者最為看重的一點(diǎn)，同時(shí)新車還擁有與SUV相同的四驅(qū)系統(tǒng)以及包圍套件，從而提升了新車整體的實(shí)用性，不過新車所搭載的quattro ultra系統(tǒng)并非為了提升新車的動(dòng)態(tài)性能，而是使新車擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。（針對(duì)quattro ultra系統(tǒng)我們有詳細(xì)的分析文章）

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車與全新一代奧迪A4完全一致，不過由于采用旅行車的車身，其后備廂容積為505-1510L，實(shí)用性得以加強(qiáng)。

　　而在動(dòng)力方面，在海外市場(chǎng)A4 allroad主推3.0TDI柴油版本，而未來進(jìn)口國內(nèi)的車型預(yù)計(jì)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370�！っ祝�在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速雙離合變速箱。

編輯有話說：注定是小眾的全能型選手

　　旅行車可以說是國內(nèi)非常小眾的一個(gè)市場(chǎng)，大部分車型被消費(fèi)者認(rèn)為是“情懷”之選，而奧迪A4 allroad可謂打破情懷，全新的四驅(qū)系統(tǒng)不僅提升了通過性能，同時(shí)也讓新車變得更加節(jié)油。相比于其他旅行車，A4 allroad的定位更加趨近于一臺(tái)城市型SUV，這使得在情懷之上又多了幾分實(shí)用性，可謂全能型選手，不過作為一款進(jìn)口車，其注定只能成為部分小眾消費(fèi)者的選擇。

　　從競爭對(duì)手來看，A4 allroad所在的細(xì)分市場(chǎng)似乎只有沃爾沃V60 Crosscountry能夠與之匹敵，作為跨界旅行車的開創(chuàng)者，沃爾沃也將這種風(fēng)格推向中型豪華旅行車，不過相比之下奧迪A4 allroad已經(jīng)是新一代產(chǎn)品，并且在科技性方面大幅領(lǐng)先，所以在沃爾沃V60 Crosscountry換代之前可能對(duì)奧迪的影響會(huì)非常小，真正與奧迪A4 allroad競爭的車型可能會(huì)是廣大豪華中型SUV。

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● 全新奧迪A5

傳承的腰線繼續(xù)造就A5成為奧迪家族設(shè)計(jì)最動(dòng)感的車型

　　了解奧迪的朋友們都知道，奧迪A5基本可以看做是奧迪A4的雙門Coupe版本，但隨著敞篷版和Sportback版本的誕生，奧迪A5家族逐漸豐富，在基于MLB Evo平臺(tái)上的新一代奧迪A4誕生之后，奧迪A5也迎來了其新一代車型。

　　新一代奧迪A5保留了上代車型前后隆起的腰線以及后三角窗設(shè)計(jì)，雖然這讓不少消費(fèi)者認(rèn)為其并沒有太大變化，但正是這條靈動(dòng)的腰線卻保留了奧迪A5在奧迪家族中獨(dú)有的精髓，初代奧迪A5的設(shè)計(jì)師瓦爾特·德·席爾瓦曾為這一設(shè)計(jì)而推遲當(dāng)年奧迪A5車型的發(fā)布時(shí)間。

　　而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與A4相同設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾讓其看起來并沒有太多獨(dú)特的亮點(diǎn)，但整體的科技范兒，依然能夠襯托出與眾不同的豪華感。

　　動(dòng)力方面，目前海外版新一代奧迪A5提供五款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，未來進(jìn)口中國市場(chǎng)的車型將搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種不同調(diào)校。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或7速S tronic雙離合變速箱。此外，該車將配備有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯有話說：造型依舊動(dòng)感十足，進(jìn)入國內(nèi)后Sportback車型將成為主銷車型

　　作為奧迪家族當(dāng)中一款設(shè)計(jì)動(dòng)感的車型，新一代奧迪A5的發(fā)布可謂是將科技武裝到牙齒，無論是外觀的全LED矩陣式大燈還是內(nèi)部12.3英寸全液晶顯示屏，都將科技范兒展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　雖然奧迪A5車型主打的是Coupe版本，但未來進(jìn)入國內(nèi)后相信Sportback版本將成為主銷車型，畢竟動(dòng)感的外觀加上四門五座溜背式尾門才是更多中國消費(fèi)者所喜愛的既動(dòng)感又實(shí)用的車型，這款車也將于今年年底正式發(fā)布，相信屆時(shí)將有更多消費(fèi)者關(guān)注這款車型。

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