◆ 2015年上半年豪華品牌銷量第四名——路虎

銷量表現(xiàn)：仍位列第四/銷量同比下降3.53%，前五名中唯一出現(xiàn)下滑的品牌

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

　　2015年，對(duì)于路虎來(lái)說(shuō)應(yīng)該是擴(kuò)大戰(zhàn)果的一年，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)攬勝極光正式投放市場(chǎng)，而且發(fā)現(xiàn)神行也準(zhǔn)備投入國(guó)產(chǎn)。但是2015年上半年的銷量為路虎潑了一盆涼水，其上半年的銷量為48312輛，同比下降了3.53%。其中，進(jìn)口車型的銷量為4.44萬(wàn)輛，同比下降了10.77%；奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)車型的銷量為3896輛，并不樂(lè)觀。

銷量分析：攬勝運(yùn)動(dòng)版最暢銷/攬勝極光（進(jìn)口+國(guó)產(chǎn)）銷量下滑明顯

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

　　目前，路虎在國(guó)內(nèi)主要有攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、攬勝極光（國(guó)產(chǎn)+進(jìn)口）、神行者2、第四代發(fā)現(xiàn)等多款車型在售，其中攬勝運(yùn)動(dòng)版超過(guò)了攬勝極光成為銷量最高的車型。

　　在2015年上半年，攬勝運(yùn)動(dòng)版、攬勝以及第四代發(fā)現(xiàn)是路虎銷量的前三名。攬勝運(yùn)動(dòng)版的銷量為13046輛，同比增長(zhǎng)了38.31%；第四代發(fā)現(xiàn)的銷量為9343輛，同比增長(zhǎng)了74.85%；攬勝的銷量為8014輛，同比增長(zhǎng)了56.85%。從以上數(shù)據(jù)我們可以看出，這三款車的銷量在2015年上半年的提升十分明顯，是拉動(dòng)路虎品牌銷量的主要功臣。

『奇瑞捷豹路虎攬勝極光』

　　以上幾款車型有這樣好的表現(xiàn)，但路虎總體銷量為何會(huì)出現(xiàn)下滑呢？主要原因還是在于路虎攬勝極光（國(guó)產(chǎn)+進(jìn)口）這款主銷車型銷量的下滑。路虎攬勝極光（進(jìn)口）在上半年的銷量為6722輛，同比下降了59.96%，銷量減少了近1萬(wàn)輛，同時(shí)國(guó)產(chǎn)車型的表現(xiàn)并不出色，銷量?jī)H為3896輛。相關(guān)人士表示：“銷量下滑的主要原因還在于國(guó)產(chǎn)攬勝極光本應(yīng)強(qiáng)調(diào)性價(jià)比成為走量車型，但其卻以高價(jià)上市，合資汽車品牌在溢價(jià)上本身就不具備優(yōu)勢(shì)，在近年來(lái)國(guó)內(nèi)豪華車消費(fèi)逐漸趨于理性的大前提下，國(guó)產(chǎn)攬勝極光銷售遇冷不算意外�！�

『圖片來(lái)自于視頻截圖』

　　此外，路虎攬勝極光（進(jìn)口）車型在上半年也被產(chǎn)品形象的問(wèn)題所困擾。在今年的315晚會(huì)上，該車的9速變速箱被曝光存在缺陷，接著捷豹路虎中國(guó)宣布，召回國(guó)內(nèi)的部分進(jìn)口攬勝極光車型，這在輿論上也給攬勝極光的銷量帶來(lái)壓力。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車型更有潛力？

　　作為路虎品牌寄予厚望的車型，攬勝極光依舊是路虎在下半年銷量的突破口，目前路虎已經(jīng)于7月1日正式下調(diào)了國(guó)產(chǎn)攬勝極光的售價(jià)，新車的價(jià)格下調(diào)幅度達(dá)到了3-5萬(wàn)元，路虎借此來(lái)拉動(dòng)銷量的增長(zhǎng)。上文中我們還可以看出，正是攬勝運(yùn)動(dòng)版、攬勝、第四代發(fā)現(xiàn)等車型的優(yōu)秀表現(xiàn)，使得路虎品牌的銷量不至于下滑太大。所以在下半年中，這些車型的表現(xiàn)依然值得期待。

　　8月7日，塔塔汽車首席財(cái)務(wù)官C Ramakrishnan在電話會(huì)議中表示，將調(diào)整捷豹路虎在中國(guó)生產(chǎn)和銷售目標(biāo)，以降低汽車庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)�？梢�(jiàn)塔塔汽車對(duì)于捷豹路虎在華的表現(xiàn)并不特別看好。通過(guò)調(diào)價(jià)，攬勝極光的銷量能否會(huì)有起色？下半年，路虎能否走出銷量下滑的泥潭？我們拭目以待。

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