[汽車之家 新聞]  北汽幻速是一個年輕的品牌，從2014年3月31日幻速S2、S3聯(lián)袂上市到2015年4月19日第15萬輛車成功交付，北汽幻速崛起之快刷新了行業(yè)記錄。在這令人矚目的成績背后，北汽幻速有著怎樣的發(fā)展經(jīng)驗？如何能夠快速成功？相信每一個人都想了解。今年5月份，我們有機會對話到北汽銀翔汽車有限公司董事/總經(jīng)理白天明，作為北汽幻速的“領(lǐng)航員”，白天明對于北汽幻速這幾年的發(fā)展又是如何總結(jié)的，北汽幻速未來的發(fā)展將何去何從？我們今天就帶大家來一同了解。

前言：北汽幻速簡介

　　可能不是所有讀者都了解北汽幻速這個品牌，我們先來簡單介紹一些它的情況：

　　北汽銀翔創(chuàng)建于2010年8月，是由北京汽車集團與重慶銀翔實業(yè)集團合資組建的汽車整車企業(yè)，北汽銀翔是北汽八大基地中的西南基地，公司位于重慶市合川區(qū)土場鎮(zhèn)北汽銀翔汽車工業(yè)園，占地面積兩千余畝，其設計年產(chǎn)能達到50萬臺。北汽幻速是北汽銀翔旗下的乘用車品牌，其第一輛車于2012年下線。北汽幻速先期產(chǎn)品以微面、MPV以及SUV為主，后期根據(jù)市場發(fā)展，將逐步向更高一級車型擴展、延伸。

一、 論市場的下滑：
——“此次市場下滑千萬別小看”

　　從中汽協(xié)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，今年4月份，我國乘用車生產(chǎn)175.41萬輛，環(huán)比下降9.04%，同比增長5.20%；銷售166.88萬輛，環(huán)比下降10.78%，同比增長3.72%。5月份乘用車生產(chǎn)167.69萬輛，環(huán)比下降4.40%；銷售160.93萬輛，環(huán)比下降3.57%，我國的車市在這兩個月出現(xiàn)了下滑的情況。

　　對于北汽幻速來講，北汽幻速前4個月中的前三個月銷售情況都是正常的，而4月份的銷售出現(xiàn)了下滑。從具體數(shù)字來看，2015年1-4月北汽幻速的銷量分別為21259、12900、17189以及11609輛。除了2月份因為春節(jié)正常波動之外，我們看到北汽幻速在4月份確實有一個較明顯的下降。

　　對于4月出現(xiàn)的銷量下滑情況，白天明很嚴肅的表示：“春節(jié)過后市場顯現(xiàn)出來的這種狀況，千萬別小看，可能不亞于2008年危機。2008年金融危機表現(xiàn)得很明顯，有一個突發(fā)事件引導，是崩塌式的。而這次不同，這次它是個‘陰跌’，這種情況對企業(yè)來說是最讓人心理害怕的，因為這種‘陰跌’讓你不知道到底是怎么回事兒。不管是經(jīng)銷商還是廠家，四、五月份實際上就有點被打懵了�！�

　　回顧此次出現(xiàn)的銷量普遍下滑，白天明分析之后認為其中有三個主要因素：

——“銷量下滑有三個因素“

　　白天明告訴我們，第一個因素是股市。今年前幾個月國內(nèi)股市非�；馃幔�許多人將資金轉(zhuǎn)到了股市中進行投資。在行情好的時候，股市中的收益要遠遠大于經(jīng)銷商端給出的優(yōu)惠，因此產(chǎn)生了“股市熱，車市冷”的情況。

　　第二個因素則是來源于競相降價之后引起的消費心理變化。白天明表示，“許多中國品牌、合資品牌不斷進行促銷，意圖去保證自己的年度計劃。但越是競相降價，市場的觀望情緒就會更濃，大家都等著更多優(yōu)惠的出現(xiàn)。”正是這種消費心理的變化，使得車市進一步遇冷。

　　第三個因素，在白天明看來是“真正可怕的”，那就是汽車的產(chǎn)能過剩。白天明告訴我們，“以前市場高速增長，大家都在追這個增量，感受不到這種產(chǎn)能過剩的危機。在市場高速發(fā)展的時候，各企業(yè)都是以超過它標準產(chǎn)能的狀態(tài)在生產(chǎn)，有時候甚至能夠多一倍�！�

　　“但真到了經(jīng)濟形勢不好的時候，會發(fā)現(xiàn)購買需求不是持續(xù)的，而是波動的。當需求波動到波谷的時候，產(chǎn)能卻還在持續(xù)提升，這樣短期就會形成產(chǎn)能過剩，就會造成目前的情況。”我們知道，產(chǎn)能過剩會造成經(jīng)銷商的庫存問題，廠家也就不得不縮減產(chǎn)量降低經(jīng)銷商的庫存壓力。

　　面對目前“超產(chǎn)能生產(chǎn)”以及“產(chǎn)能過剩“的現(xiàn)狀，每個廠家其實都在積極的調(diào)整，據(jù)白天明介紹，北汽幻速也通過將產(chǎn)能調(diào)整到標準狀態(tài)抵御了此次的危機。通過積極調(diào)整，我們看到北汽幻速5月份的銷量已經(jīng)達到了15953輛，有所回暖。

——銷量下滑既是挑戰(zhàn)，也是機遇

　　雖然4月市場中出現(xiàn)了普遍的銷量下滑，但在白天明看來，其實這也是一個機遇：“雖然市場稍微有一些慘淡，但對我們來說這幾個月反而是一個非常好的機會。我們能夠稍微慢下腳步，回過頭來把地夯實了。”

　　在白天明看來，市場競爭到最后還是產(chǎn)品的競爭�！捌�車是耐用消費品，它的根本性規(guī)律，就是內(nèi)在的品質(zhì)和質(zhì)量。如果這塊保不住，那么品牌、產(chǎn)品的美譽度、用戶的口碑積累都會不好。新企業(yè)、新品牌上的快，摔得更快。”白天明如是說。

　　“面對銷量的下滑，北汽幻速將更多的練內(nèi)功，把企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)流程，過程質(zhì)量去梳理，把基礎(chǔ)再打?qū)崱！泵鎸︿N量的下滑，北汽幻速的選擇是苦練內(nèi)功，進一步夯實自己的基礎(chǔ)。說到這里，其實北汽幻速一直秉持著兩個核心發(fā)展理念，一個是精益生產(chǎn)，另一個是緊跟市場。究竟北汽幻速是如何練好內(nèi)功并進行精益生產(chǎn)的，白天明向我們進行了詳細的介紹。