[汽車之家 新聞]  北汽幻速是一個(gè)年輕的品牌，從2014年3月31日幻速S2、S3聯(lián)袂上市到2015年4月19日第15萬(wàn)輛車成功交付，北汽幻速崛起之快刷新了行業(yè)記錄。在這令人矚目的成績(jī)背后，北汽幻速有著怎樣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)？如何能夠快速成功？相信每一個(gè)人都想了解。今年5月份，我們有機(jī)會(huì)對(duì)話到北汽銀翔汽車有限公司董事/總經(jīng)理白天明，作為北汽幻速的“領(lǐng)航員”，白天明對(duì)于北汽幻速這幾年的發(fā)展又是如何總結(jié)的，北汽幻速未來(lái)的發(fā)展將何去何從？我們今天就帶大家來(lái)一同了解。

前言：北汽幻速簡(jiǎn)介

　　可能不是所有讀者都了解北汽幻速這個(gè)品牌，我們先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一些它的情況：

　　北汽銀翔創(chuàng)建于2010年8月，是由北京汽車集團(tuán)與重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)合資組建的汽車整車企業(yè)，北汽銀翔是北汽八大基地中的西南基地，公司位于重慶市合川區(qū)土場(chǎng)鎮(zhèn)北汽銀翔汽車工業(yè)園，占地面積兩千余畝，其設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)。北汽幻速是北汽銀翔旗下的乘用車品牌，其第一輛車于2012年下線。北汽幻速先期產(chǎn)品以微面、MPV以及SUV為主，后期根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展，將逐步向更高一級(jí)車型擴(kuò)展、延伸。

一、 論市場(chǎng)的下滑：
——“此次市場(chǎng)下滑千萬(wàn)別小看”

　　從中汽協(xié)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，今年4月份，我國(guó)乘用車生產(chǎn)175.41萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.04%，同比增長(zhǎng)5.20%；銷售166.88萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.78%，同比增長(zhǎng)3.72%。5月份乘用車生產(chǎn)167.69萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.40%；銷售160.93萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.57%，我國(guó)的車市在這兩個(gè)月出現(xiàn)了下滑的情況。

　　對(duì)于北汽幻速來(lái)講，北汽幻速前4個(gè)月中的前三個(gè)月銷售情況都是正常的，而4月份的銷售出現(xiàn)了下滑。從具體數(shù)字來(lái)看，2015年1-4月北汽幻速的銷量分別為21259、12900、17189以及11609輛。除了2月份因?yàn)榇汗?jié)正常波動(dòng)之外，我們看到北汽幻速在4月份確實(shí)有一個(gè)較明顯的下降。

　　對(duì)于4月出現(xiàn)的銷量下滑情況，白天明很嚴(yán)肅的表示：“春節(jié)過(guò)后市場(chǎng)顯現(xiàn)出來(lái)的這種狀況，千萬(wàn)別小看，可能不亞于2008年危機(jī)。2008年金融危機(jī)表現(xiàn)得很明顯，有一個(gè)突發(fā)事件引導(dǎo)，是崩塌式的。而這次不同，這次它是個(gè)‘陰跌’，這種情況對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是最讓人心理害怕的，因?yàn)檫@種‘陰跌’讓你不知道到底是怎么回事兒。不管是經(jīng)銷商還是廠家，四、五月份實(shí)際上就有點(diǎn)被打懵了�！�

　　回顧此次出現(xiàn)的銷量普遍下滑，白天明分析之后認(rèn)為其中有三個(gè)主要因素：

——“銷量下滑有三個(gè)因素“

　　白天明告訴我們，第一個(gè)因素是股市。今年前幾個(gè)月國(guó)內(nèi)股市非�；馃幔�許多人將資金轉(zhuǎn)到了股市中進(jìn)行投資。在行情好的時(shí)候，股市中的收益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于經(jīng)銷商端給出的優(yōu)惠，因此產(chǎn)生了“股市熱，車市冷”的情況。

　　第二個(gè)因素則是來(lái)源于競(jìng)相降價(jià)之后引起的消費(fèi)心理變化。白天明表示，“許多中國(guó)品牌、合資品牌不斷進(jìn)行促銷，意圖去保證自己的年度計(jì)劃。但越是競(jìng)相降價(jià)，市場(chǎng)的觀望情緒就會(huì)更濃，大家都等著更多優(yōu)惠的出現(xiàn)。”正是這種消費(fèi)心理的變化，使得車市進(jìn)一步遇冷。

　　第三個(gè)因素，在白天明看來(lái)是“真正可怕的”，那就是汽車的產(chǎn)能過(guò)剩。白天明告訴我們，“以前市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，大家都在追這個(gè)增量，感受不到這種產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī)。在市場(chǎng)高速發(fā)展的時(shí)候，各企業(yè)都是以超過(guò)它標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能的狀態(tài)在生產(chǎn)，有時(shí)候甚至能夠多一倍�！�

　　“但真到了經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)需求不是持續(xù)的，而是波動(dòng)的。當(dāng)需求波動(dòng)到波谷的時(shí)候，產(chǎn)能卻還在持續(xù)提升，這樣短期就會(huì)形成產(chǎn)能過(guò)剩，就會(huì)造成目前的情況�！蔽覀冎�道，產(chǎn)能過(guò)剩會(huì)造成經(jīng)銷商的庫(kù)存問(wèn)題，廠家也就不得不縮減產(chǎn)量降低經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力。

　　面對(duì)目前“超產(chǎn)能生產(chǎn)”以及“產(chǎn)能過(guò)�！暗默F(xiàn)狀，每個(gè)廠家其實(shí)都在積極的調(diào)整，據(jù)白天明介紹，北汽幻速也通過(guò)將產(chǎn)能調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)抵御了此次的危機(jī)。通過(guò)積極調(diào)整，我們看到北汽幻速5月份的銷量已經(jīng)達(dá)到了15953輛，有所回暖。

——銷量下滑既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇

　　雖然4月市場(chǎng)中出現(xiàn)了普遍的銷量下滑，但在白天明看來(lái)，其實(shí)這也是一個(gè)機(jī)遇：“雖然市場(chǎng)稍微有一些慘淡，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)這幾個(gè)月反而是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。我們能夠稍微慢下腳步，回過(guò)頭來(lái)把地夯實(shí)了�！�

　　在白天明看來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)到最后還是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)�！捌�車是耐用消費(fèi)品，它的根本性規(guī)律，就是內(nèi)在的品質(zhì)和質(zhì)量。如果這塊保不住，那么品牌、產(chǎn)品的美譽(yù)度、用戶的口碑積累都會(huì)不好。新企業(yè)、新品牌上的快，摔得更快�！卑滋烀魅缡钦f(shuō)。

　　“面對(duì)銷量的下滑，北汽幻速將更多的練內(nèi)功，把企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)流程，過(guò)程質(zhì)量去梳理，把基礎(chǔ)再打?qū)��！泵鎸?duì)銷量的下滑，北汽幻速的選擇是苦練內(nèi)功，進(jìn)一步夯實(shí)自己的基礎(chǔ)。說(shuō)到這里，其實(shí)北汽幻速一直秉持著兩個(gè)核心發(fā)展理念，一個(gè)是精益生產(chǎn)，另一個(gè)是緊跟市場(chǎng)。究竟北汽幻速是如何練好內(nèi)功并進(jìn)行精益生產(chǎn)的，白天明向我們進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

二、 北汽幻速的精益生產(chǎn)
——精益生產(chǎn)是對(duì)生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)的全面把控

　　談到把控質(zhì)量和提升生產(chǎn)效率，北汽幻速有著自己的一套方法，那就是進(jìn)行精益生產(chǎn)。北汽幻速的精益生產(chǎn)，其實(shí)最早來(lái)自于員工的合理化建議，現(xiàn)在則是把這些建議都?xì)w到精益生產(chǎn)這個(gè)主線上。

　　北汽幻速的精益生產(chǎn)理念于2013年正式提出，并于2014年正式全面實(shí)施，“精益生產(chǎn)是對(duì)生產(chǎn)、物流、質(zhì)量等等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的把控�！卑滋烀鬟@樣告訴我們。

　　據(jù)了解，北汽幻速有著自己的精益團(tuán)隊(duì)，精益團(tuán)隊(duì)其實(shí)是和各個(gè)生產(chǎn)部門(mén)并列、平行的一個(gè)部門(mén)，這個(gè)部門(mén)由外圍公司的人員和廠內(nèi)的人員共同組成，主抓的是生產(chǎn)研發(fā)流程中需要精進(jìn)、精益的環(huán)節(jié)。在精益團(tuán)隊(duì)提出問(wèn)題并改進(jìn)后，最終優(yōu)化后的工作流程還會(huì)回到整體的制造中。

——精益生產(chǎn)分為三個(gè)階段

　　“精益生產(chǎn)的貫徹和實(shí)施分為幾個(gè)階段，分別是精益現(xiàn)場(chǎng)、精益工廠以及數(shù)字化的全流程工廠。”白天明向我們介紹。

　　精益現(xiàn)場(chǎng)階段主要做的是針對(duì)工藝紀(jì)律、工藝要求進(jìn)行提升，提升員工對(duì)于工藝質(zhì)量的基礎(chǔ)意識(shí)。此外還涉及舉手投足、儀容儀表、環(huán)境衛(wèi)生等方面，通過(guò)基礎(chǔ)工作的升級(jí)和不斷優(yōu)化，使員工的工作環(huán)境和工作的心情有一個(gè)提升。目前北汽幻速已經(jīng)渡過(guò)了精益現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)第一個(gè)階段，進(jìn)入到第二個(gè)階段——精益工廠階段之中。

　　其實(shí)精益生產(chǎn)的理念最早源于豐田，但逐漸成為許多品牌都在采用的管理哲學(xué)。精益生產(chǎn)通過(guò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場(chǎng)供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，并能使生產(chǎn)過(guò)程中效率和質(zhì)量不斷提高。

——精益生產(chǎn)是北汽幻速拉動(dòng)各部門(mén)生產(chǎn)的主線

　　北汽幻速目前有9000多名員工，來(lái)自五湖四海，而北汽幻速用一條主線來(lái)拉動(dòng)各個(gè)系統(tǒng)、各類人員，那就是精益生產(chǎn)。我們了解到，北汽幻速有一些一線員工曾是農(nóng)民工，他們?cè)瓉?lái)從事的行業(yè)和目前的汽車制造業(yè)對(duì)于技術(shù)的要求是不一樣的，讓這些員工適應(yīng)新企業(yè)、了解新崗位的要求，并提升自己的技能和責(zé)任心很是關(guān)鍵。在白天明看來(lái)，如果只是空洞的開(kāi)培訓(xùn)、講課，這是不行的。

　　從北汽幻速的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，北汽幻速選擇的是組建各個(gè)系統(tǒng)的精益團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行手把手的教�！斑@些員工最服的就是老員工帶著他做，給他做樣子，做得比他好�！卑滋烀鞲嬖V我們，“同時(shí)通過(guò)精益生產(chǎn)能夠減輕勞動(dòng)負(fù)荷，能夠提高效率，使得員工切實(shí)地能感受到他的付出跟他的所得能有所對(duì)應(yīng)，這個(gè)特重要�！�

　　那么北汽幻速是怎么具體來(lái)抓精益生產(chǎn)的呢？對(duì)此白天明和我們分享了幾個(gè)小故事。

——有關(guān)精益生產(chǎn)的三個(gè)故事

　　白車身焊接中焊點(diǎn)的數(shù)量可能許多人沒(méi)有關(guān)注到，但是對(duì)于精益團(tuán)隊(duì)來(lái)講，這是一個(gè)需要重視的細(xì)節(jié)�！霸谥本�段，日本車企的規(guī)定是80mm間隔一個(gè)焊點(diǎn)，但是國(guó)內(nèi)一般都是間隔40或者50mm一個(gè)焊點(diǎn)，中國(guó)品牌車企的車身焊點(diǎn)數(shù)大概比同類合資企業(yè)車型能多30%�！�

　　“焊點(diǎn)密了是為了保證質(zhì)量和焊接強(qiáng)度，防止焊點(diǎn)失效。但焊點(diǎn)密了，勞動(dòng)強(qiáng)度就要更高，效率會(huì)降低。那為什么中國(guó)車企焊點(diǎn)打得密？這一點(diǎn)上能否和國(guó)際上追平和接軌？這件事情，精益團(tuán)隊(duì)就要進(jìn)行分析�！�

　　經(jīng)過(guò)分析，北汽幻速得出了結(jié)論。之所以焊點(diǎn)要更密，首先是材料問(wèn)題。國(guó)內(nèi)材料的標(biāo)號(hào)雖然跟日本和歐美的鋼材是一樣的，但是實(shí)際的材質(zhì)水平，包括鋼材的屈服強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、拉延率都不一樣。

　　第二則是模具問(wèn)題。沖壓出來(lái)的片件，在回彈之后應(yīng)該在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的位置，但是我們的沖壓件回彈后可能發(fā)生偏移。偏移之后，兩個(gè)金屬件就沒(méi)有緊密結(jié)合，就需要多打焊點(diǎn)。

　　第三個(gè)則是夾具。同一個(gè)焊點(diǎn)，一個(gè)工人今天在這個(gè)位置要打100個(gè)，這里面有起花的，也有不起花的。而起花了則說(shuō)明焊接有問(wèn)題，就需要重新焊接。

　　就焊點(diǎn)密了這個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，北汽幻速的精益團(tuán)隊(duì)進(jìn)行梳理和分析，找到問(wèn)題所在，并組織進(jìn)行人員的培訓(xùn)，同時(shí)還需要進(jìn)行交叉檢查。白天明向我們坦誠(chéng)的說(shuō)，“如果僅是簡(jiǎn)單的把精益做成一個(gè)包裝，做成一個(gè)宣傳口號(hào)，那一年就夠了，我們的員工都會(huì)說(shuō)這些名詞。但真去改進(jìn)的時(shí)候則是不簡(jiǎn)單的，真往下走是難極了。因?yàn)檎嬲�貫穿到生產(chǎn)中的精益需要包括組織管理、專項(xiàng)培訓(xùn)等等多方面的跟進(jìn)。” 

　　白天明還舉了另一個(gè)有關(guān)精益生產(chǎn)的例子。車輛在噴涂之后要進(jìn)行拋光，這個(gè)工序需要用到砂紙，砂紙一般有2000、3000號(hào)等不同規(guī)格。就拋光和車身打磨點(diǎn)個(gè)數(shù)的問(wèn)題，北汽幻速會(huì)派工人到長(zhǎng)安福特以及北京奔馳去學(xué)習(xí)，了解不同車上的打磨點(diǎn)數(shù)量和位置，找出自身工作中的差距并在生產(chǎn)中改進(jìn)，進(jìn)一步提高效率和質(zhì)量。

　　此外，連裝保險(xiǎn)杠這樣的事兒，北汽幻速也在生產(chǎn)中不斷“較真”，不斷精益�！拔野l(fā)現(xiàn)S2、S3保險(xiǎn)杠裝配的工序效率低，輔助的工裝（省力機(jī)械手）因?yàn)椴僮髌饋?lái)別扭，工人也不愿意用�！卑滋烀飨蛭覀兘榻B，“就這個(gè)問(wèn)題，我們請(qǐng)了一位德國(guó)專家來(lái)做現(xiàn)場(chǎng)診斷。經(jīng)過(guò)診斷和比較，這個(gè)德國(guó)專家指出了問(wèn)題，其原因是工位的設(shè)計(jì)有點(diǎn)問(wèn)題�！�

　　“一個(gè)零件最開(kāi)始研發(fā)和設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)有一個(gè)造型，但是要怎么實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)做出這個(gè)零件，就需要同時(shí)考慮到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也就是將來(lái)這個(gè)零件怎么轉(zhuǎn)運(yùn)？怎么包裝？怎么裝配？它有多重？需要怎樣的工具？這些都是要考慮的事情�！�

　　白天明表示，北汽幻速是在PV階段（小批過(guò)程驗(yàn)證）階段才將生產(chǎn)工藝介入，這其實(shí)已經(jīng)晚了，實(shí)際上應(yīng)該是設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段就應(yīng)該介入。

　　“這件事如果仔細(xì)想，我們之前都學(xué)過(guò)這流程，但真正的要害是，相關(guān)事項(xiàng)做的時(shí)候沒(méi)注意。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，我們開(kāi)始完善生產(chǎn)設(shè)計(jì)的流程，來(lái)看怎么在后續(xù)車上避免，并在年度款上慢慢來(lái)改進(jìn)它�！�

　　北汽幻速的精益生產(chǎn)其實(shí)是在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后不斷去升級(jí)、不斷去改進(jìn)和提高效率的過(guò)程。從白天明舉的幾個(gè)例子中，我們看到了北汽幻速的精益生產(chǎn)確實(shí)解決了日常工作中的一些問(wèn)題。在生產(chǎn)中，多問(wèn)一些為什么，多去較一次真，就是北汽幻速精益生產(chǎn)的縮影。而這樣的生產(chǎn)方式，對(duì)于北汽幻速這樣一個(gè)年輕的、正在成長(zhǎng)的企業(yè)來(lái)講尤為重要。

三、 發(fā)展要緊跟市場(chǎng)
——緊跟市場(chǎng)需要數(shù)據(jù)+直覺(jué)

　　除了精益生產(chǎn)之外，北汽幻速能夠短時(shí)間內(nèi)迅速成功的秘訣還有一點(diǎn)就是緊跟市場(chǎng)。白天明向我們坦誠(chéng)的說(shuō)：“緊跟市場(chǎng)這個(gè)話實(shí)際上人人都會(huì)說(shuō)，每家企業(yè)都在這么做。但跟著市場(chǎng)走，能找準(zhǔn)產(chǎn)品的定位、目標(biāo)消費(fèi)人群，分析他的準(zhǔn)確訴求，這是很難的，這一點(diǎn)往往可能是決定未來(lái)產(chǎn)品能否贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵�！�

　　據(jù)了解，北汽幻速目前通過(guò)一些機(jī)構(gòu)提供的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，了解不同消費(fèi)層次消費(fèi)者的一些喜好、訴求。除了這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之外，白天明表示，對(duì)于市場(chǎng)的直覺(jué)也很重要。

　　“我的觀點(diǎn)是這樣，有些對(duì)事情的直覺(jué)、感覺(jué)，也是不可復(fù)制�！笔裁词菍�(duì)于市場(chǎng)的直覺(jué)，白天明引用了喬布斯在蘋(píng)果成功的例子。喬布斯之所以在蘋(píng)果能夠獲得成功，這和蘋(píng)果的精準(zhǔn)調(diào)研、提煉消費(fèi)者的需求以及喬布斯個(gè)人對(duì)于未來(lái)的把握都是分不開(kāi)的。

　　對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)把握的直覺(jué)，白天明并沒(méi)有過(guò)多向我們介紹。但其實(shí)從幻速S3這款車的成功來(lái)看，S3這款車成功開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)——7萬(wàn)元左右的7座緊湊型SUV市場(chǎng)，這和北汽幻速的前瞻判斷是分不開(kāi)的。

　　如果說(shuō)緊跟市場(chǎng)是北汽幻速的一大發(fā)展理念，這個(gè)理念要落地的話，肯定也離不開(kāi)新產(chǎn)品的研發(fā)。在產(chǎn)品研發(fā)和布局上，能否看出白天明對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的把握和想法呢？ 

四、 產(chǎn)品的研發(fā)
——SUV和MPV將雙劍齊發(fā)

　　北汽幻速目前有幻速S2、幻速S3以及幻速H2三款車型在售。隨著市場(chǎng)的不斷變化，白天明表示北汽幻速需要向更高一級(jí)產(chǎn)品邁進(jìn)了。據(jù)他介紹，北汽幻速已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的微面車型，現(xiàn)在集中做的是比S2、S3更高一級(jí)的SUV產(chǎn)品和中低端的MPV。

　　從白天明的介紹中，我們了解未來(lái)北汽幻速將有兩個(gè)發(fā)展方向。SUV方面，在S2和S3的定位之上，北汽幻速還會(huì)有S5、S6、S7以及S8這樣的SUV車型。北汽幻速S5定位于小型SUV，主要的對(duì)手是長(zhǎng)安CS35這樣的車型。S6定位于緊湊型SUV，主要對(duì)手是長(zhǎng)安CS75這樣的車型。而未來(lái)的幻速S7和S8則會(huì)對(duì)標(biāo)哈弗H8這樣的產(chǎn)品。

　　此外，這些SUV產(chǎn)品還會(huì)推出混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版，預(yù)計(jì)2017年能夠和我們見(jiàn)面。

　　MPV方面，在H2之外北汽幻速還會(huì)推出定位更高的H3和H5。據(jù)白天明透露，H3將在年底上市，其主要競(jìng)品將是寶駿730。之上，北汽幻速還有H6、H7兩款MPV產(chǎn)品。其中H6將于今年10月份上市，是一個(gè)物流車。H7將作為經(jīng)濟(jì)適用型的家用MPV。對(duì)于有沒(méi)有推出像別克GL8這樣更大的MPV產(chǎn)品，白天明表示：“我現(xiàn)在認(rèn)為那個(gè)產(chǎn)品不適合北汽幻速�！�

——全面實(shí)行“T”動(dòng)力

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，北汽幻速將在2016年實(shí)施T動(dòng)力計(jì)劃，例如1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在S6上使用，同時(shí)還將對(duì)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)系列進(jìn)行升級(jí)。此外在發(fā)動(dòng)機(jī)上的相關(guān)技術(shù)上，包括EGR、雙渦道、可變截面渦道、雙噴射這些技術(shù)北汽幻速都在進(jìn)行相關(guān)儲(chǔ)備。

　　白天明告訴我們，北汽幻速的動(dòng)力研發(fā)基本上是三代并行，“我們生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、超前研發(fā)還有一代，不斷迭代，三代并一代進(jìn)行規(guī)劃、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)�！�

——自動(dòng)變速箱按需全面升級(jí)

　　北汽幻速的在售產(chǎn)品只有H2一款配備的是自動(dòng)變速箱，同時(shí)還是AMT變速箱。那么在自動(dòng)擋車型上，北汽幻速未來(lái)是怎么規(guī)劃的呢？

　　對(duì)于目前有越來(lái)越多車配備自動(dòng)擋變速箱，白天明其實(shí)是有不同看法的：“從真實(shí)的市場(chǎng)調(diào)研來(lái)看，6萬(wàn)以下的車，一些四五線城市的消費(fèi)者對(duì)于其自動(dòng)擋車型還有三個(gè)認(rèn)識(shí)，使得他們可能不會(huì)選擇自動(dòng)擋產(chǎn)品�！�

　　“第一是認(rèn)為自動(dòng)擋車型油耗高；第二是認(rèn)為自動(dòng)擋維修成本高；第三是認(rèn)為自動(dòng)擋車型開(kāi)起來(lái)‘沒(méi)勁’。目前四、五線消費(fèi)者的反饋還是這樣，因此雖然在北京等大城市，自動(dòng)擋的普及率確實(shí)高，但對(duì)于北汽幻速的一些潛在消費(fèi)者來(lái)講，跟著市場(chǎng)的需求走推出適合他們消費(fèi)理念的產(chǎn)品，才是最重要的�！�

　　上面說(shuō)的是6萬(wàn)元左右的產(chǎn)品，由于市場(chǎng)需求有限，北汽幻速并沒(méi)有在這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品布局更多動(dòng)力類型。但如果到了10萬(wàn)元左右的話，白天明坦言這個(gè)市場(chǎng)的需求就會(huì)更大了，而北汽幻速也相應(yīng)有所準(zhǔn)備。

　　據(jù)透露，今年7月幻速S2就會(huì)列裝4AT變速箱，S3會(huì)在9月份列裝5AT變速箱，將于9月上市的幻速S6就將配備來(lái)自邦奇的CVT變速箱。到了2016年，北汽幻速還將在S6上推出2.0T+6AT的動(dòng)力組合。此外，北汽幻速目前還在研發(fā)7速雙離合變速箱，如果順利的話，將會(huì)在2017年列裝。

　　據(jù)了解，北汽幻速的研發(fā)中心設(shè)立在重慶空港以及銀翔基地兩塊，實(shí)驗(yàn)和研發(fā)人員方面，整車方面有將近500人，動(dòng)力總成方面有近兩百人。此外，北汽幻速還在北京、上海以及美國(guó)的舊金山布局了新能源電控方面的人才和基地。

　　通過(guò)白天明的介紹，我們了解了北汽幻速未來(lái)的產(chǎn)品將是“兩條腿”走路，并將在多種能源方面全面發(fā)力。而縱觀北汽幻速的產(chǎn)品線，北汽幻速目前還沒(méi)有轎車，那么北汽幻速是否會(huì)推出轎車產(chǎn)品呢？

——順利的話2017年進(jìn)軍轎車市場(chǎng)

　　針對(duì)推出轎車產(chǎn)品這個(gè)問(wèn)題，白天明沒(méi)有回避，他明確地告訴我們，“北汽幻速會(huì)進(jìn)軍轎車市場(chǎng)”。因?yàn)榘凑瞻l(fā)改委的規(guī)定，一個(gè)乘用車企業(yè)需連續(xù)生產(chǎn)三年以上，銷量達(dá)到20萬(wàn)輛，利潤(rùn)超過(guò)10個(gè)億，才有資格來(lái)生產(chǎn)轎車產(chǎn)品。

　　而北汽幻速對(duì)于實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)充滿信心，同時(shí)白天明告訴我們，目前北汽幻速的轎車產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)，順利的話2017年轎車就能夠推出。

　　那么未來(lái)的北汽幻速轎車產(chǎn)品會(huì)是什么樣的定位呢？白天明向我們介紹了一下他心中未來(lái)轎車市場(chǎng)的情況�！稗I車這兩年可能是大型化，但是兩年之后會(huì)掉頭，往小型化發(fā)展。也就是未來(lái)的轎車將是往小型、節(jié)能、方便停車的方向走�！�

　　“之所以北汽幻速會(huì)有這種判斷和預(yù)期，主要是我認(rèn)為新能源車，特別是純電動(dòng)車在SUV上并不適合。只有這種尺寸小的轎車，才是最適合做純電動(dòng)的。它本身自重輕，能夠滿足代步需要，是最容易形成電動(dòng)化的�！�

　　同時(shí)，北汽幻速未來(lái)的轎車產(chǎn)品還將擁有兩廂、三廂轎車等多種衍生車，并有新能源、傳統(tǒng)動(dòng)力等多種選擇。

——通過(guò)產(chǎn)品的不斷迭代打亂對(duì)手陣腳

　　從白天明的講述中，我們看到了北汽幻速未來(lái)有著多款新產(chǎn)品，同時(shí)眾多新技術(shù)也已經(jīng)開(kāi)始布局，這一系列布局其實(shí)也顯示了白天明對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的把握。在白天明看來(lái)，中國(guó)人一旦跟外國(guó)的技術(shù)，追到近一代、或者同代的時(shí)候，靠中國(guó)人的勤奮，唯快不破。“中國(guó)人只要追到同代，一定會(huì)快速的進(jìn)行代內(nèi)推新。代內(nèi)推新的時(shí)候，中國(guó)人的節(jié)奏就完全能把外國(guó)人節(jié)奏打亂。只要把他節(jié)奏打亂，基本上5年到8年之內(nèi)他們跟不上來(lái)，他們就會(huì)亂了陣腳�！�

　　“但是如果你的技術(shù)沒(méi)有繼續(xù)再前進(jìn)，就麻煩了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，海外企業(yè)也就摸索出來(lái)，它又能追回來(lái)了。”

　　之所以白天明有這樣的觀點(diǎn)，還是源于此前北汽銀翔做摩托車產(chǎn)業(yè)時(shí)候的經(jīng)驗(yàn)�！爱�(dāng)時(shí)我們摩托車產(chǎn)業(yè)就是這么過(guò)來(lái)的。當(dāng)我們的產(chǎn)品追到同代的時(shí)候，中國(guó)企業(yè)通過(guò)快速的、不斷的改型，一下子把日本企業(yè)打懵了，我們占領(lǐng)了大部分市場(chǎng)份額。但是后來(lái)中國(guó)企業(yè)都掉頭做汽車了，加上國(guó)內(nèi)摩托車限行，摩托車的發(fā)展一下就慢了，這時(shí)經(jīng)過(guò)幾年的摸索，日本摩托車企業(yè)又追了回來(lái)�！�

　　在白天明看來(lái)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，企業(yè)和產(chǎn)品如何才能保持競(jìng)爭(zhēng)力？那就是不斷的發(fā)展，不斷的更新、不斷的換代，用產(chǎn)品和技術(shù)的不斷推進(jìn)來(lái)打亂競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的節(jié)奏。

五、北汽幻速和北汽集團(tuán)的關(guān)系
——北汽幻速利用“大北汽”的資源優(yōu)勢(shì)

　　上面我們看到北汽幻速有著不少的新產(chǎn)品規(guī)劃，由于北汽銀翔屬于北汽集團(tuán)中的一部分，是北汽集團(tuán)的西南基地，因此在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，北汽幻速品牌其實(shí)也在利用集團(tuán)資源的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)。

　　白天明告訴我們，北汽幻速產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，有獨(dú)立開(kāi)發(fā)的部分，也有和北汽共同協(xié)作的部分�！氨热缁盟賁3，這款車的造型是在4年多前由韓國(guó)公司設(shè)計(jì)的，但在開(kāi)發(fā)時(shí)，北汽幻速會(huì)和北汽集團(tuán)分享自己的開(kāi)發(fā)流程、開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn)以及專家集中使用評(píng)價(jià)�；盟賁3當(dāng)時(shí)是北汽汽研院顧雷院長(zhǎng)帶著一些外國(guó)專家來(lái)做的，北汽幻速還把車送到北京讓北汽的工程師再調(diào)校。”

　　北汽幻速將會(huì)在9月份上市一款物流車，這款車的純電動(dòng)版就是與北汽新能源合作開(kāi)發(fā)的。當(dāng)然，由于北汽幻速自身的定位和一些對(duì)于產(chǎn)品理解的優(yōu)勢(shì)，北汽幻速還在把一些車型輸送給其他基地。

　　此外，我們還了解，利用“大北汽”的資源優(yōu)勢(shì)，北汽幻速還會(huì)派一些骨干力量，到北京奔馳和北京現(xiàn)代等合資公司去掛職，當(dāng)然，一些北汽集團(tuán)下屬公司的員工也會(huì)來(lái)到北汽幻速進(jìn)行交流。

六、 經(jīng)銷商建設(shè)
——一級(jí)和二級(jí)經(jīng)銷商到今年年底總計(jì)將超過(guò)1500家

　　除了新產(chǎn)品將不斷推出之外，北汽幻速在經(jīng)銷商建設(shè)上的進(jìn)展也十分迅速。據(jù)了解，北汽幻速目前有一級(jí)經(jīng)銷商265家，二級(jí)經(jīng)銷商1100多家。到今年年底，北汽幻速預(yù)計(jì)一級(jí)經(jīng)銷商將達(dá)到350家，加上二級(jí)經(jīng)銷商將超過(guò)1500家。

　　今年4-5月期間車市出現(xiàn)了小幅的下滑，不少經(jīng)銷商也面臨著高庫(kù)存的壓力。對(duì)此白天明表示，北汽幻速的經(jīng)銷商并沒(méi)有庫(kù)存壓力過(guò)大的情況。

　　總結(jié)北汽幻速的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，白天明告訴我們：“我們一直沒(méi)有壓客戶，這是我長(zhǎng)期做企業(yè)總結(jié)出來(lái)的。我們會(huì)最大限度的調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)積極性，讓他少壓庫(kù)、高盈利，然后去積極的拓展品牌和做好服務(wù)。”

　　“我們的經(jīng)銷商盈利能力高，單車盈利率要高得多，‘可以說(shuō)是目前過(guò)的最不錯(cuò)的了’”，白天明告訴我們。

　　在未來(lái)經(jīng)銷商建設(shè)方面，北汽幻速的工作重點(diǎn)是要把薄弱的地方加強(qiáng)起來(lái)。從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，目前北汽幻速在西南和華南這兩個(gè)區(qū)域的銷售情況不錯(cuò)，但在中原、華中、華北則并不占優(yōu)，這些地區(qū)也是北汽幻速未來(lái)發(fā)力的重點(diǎn)。

七、 海外市場(chǎng)
——“走出去”不能急，要穩(wěn)扎穩(wěn)打。

　　除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積極布局之外，北汽幻速也在積極的“走出去”。在白天明看來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)往往跟國(guó)家的能源和交通戰(zhàn)略連起來(lái)，汽車出口帶有很強(qiáng)的一種國(guó)家戰(zhàn)略或者政治色彩。對(duì)于北汽幻速的“走出去”，白天明表示“不能急”。

　　為什么不能急？白天明用之前中國(guó)品牌的經(jīng)歷向我們表明了他的考慮：“五、六年前中國(guó)企業(yè)把一些廉價(jià)車進(jìn)行出口，造成了一些惡劣的影響，讓外國(guó)人對(duì)中國(guó)產(chǎn)品產(chǎn)生了低質(zhì)、低價(jià)的印象。”

　　“以前一些中國(guó)品牌做出口，都是國(guó)外的大客戶來(lái)整體承包，但他們就只是賣車，服務(wù)也沒(méi)有，配件也沒(méi)有。加上本身車的質(zhì)量就不理想，車壞了，還買(mǎi)不來(lái)配件，一等6個(gè)月，這樣就把品牌給做砸了�！�

　　“北汽幻速產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)以及技術(shù)水平，在國(guó)內(nèi)這兩年才做好。如果產(chǎn)品質(zhì)量和維修服務(wù)不能同時(shí)跟進(jìn)，那么會(huì)是走出去的越快，死的越快。這就是北汽幻速這兩年做汽車出口為什么要穩(wěn)扎穩(wěn)打。”

　　據(jù)白天明介紹，北汽幻速的“走出去”，其實(shí)參考的是海外品牌在中國(guó)市場(chǎng)的策略。“我們學(xué)外國(guó)人在中國(guó)賣進(jìn)口車，他的車是有計(jì)劃的進(jìn)入中國(guó)。海外品牌先在中國(guó)設(shè)立一個(gè)商務(wù)處，注冊(cè)個(gè)銷售公司進(jìn)行全國(guó)招商，然后統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一維修，統(tǒng)一采用4S專賣體系。同時(shí)還進(jìn)行品牌宣傳，它們是這么進(jìn)入我們的市場(chǎng)�！�

　　參照這個(gè)方法，北汽幻速目前也是在海外成立了自己的商務(wù)處，自己去招商。如果想承包的經(jīng)銷商需要先買(mǎi)配件、先把維修工作準(zhǔn)備好，并進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。有了能力、培訓(xùn)完了，北汽幻速才會(huì)再把車給他們賣。

　　白天明表示：“慢，這種方式就是慢，但是可能來(lái)得穩(wěn)。我希望將來(lái)我們的出口能撐起我們銷量的30%，但是急不得，這塊不容有閃失。”此外我們還了解，北汽幻速已經(jīng)在做一些海外的KD工廠的準(zhǔn)備和建設(shè)了，工廠將設(shè)置在西亞地區(qū)。

　　可以看到，北汽幻速的“走出去”并沒(méi)有著急，而是在深思熟慮、設(shè)計(jì)好一套方法好才“走出去”。其實(shí)這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的方法已經(jīng)為北汽幻速帶來(lái)了一些成果，在交談的最后白天明向我們介紹，在今年3月的埃及展會(huì)上，北汽幻速銷售了近200臺(tái)S2和S3，未來(lái)北汽幻速的海外前景還是值得期待的。

八、 談SUV市場(chǎng)
——SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加慘烈

　　“如果整個(gè)車市穩(wěn)中不降的話，SUV、MPV這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)一定還是要高走的。不僅是在中國(guó)，國(guó)外也是這個(gè)樣子�！痹谡劦侥壳盎馃岬腟UV市場(chǎng)時(shí)白天明是這樣預(yù)期的，“我認(rèn)為SUV它還是適合中國(guó)的。SUV有它的舒適性，又比轎車又多了點(diǎn)通過(guò)性、越野性，這樣它就滿足了用戶需求的多功能性，并且油耗以及成本又不高�！�

　　目前我國(guó)車市中，SUV車型越來(lái)越火熱，數(shù)據(jù)顯示，2015年5月，我國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售45.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.90%。同時(shí)從各家車企的新車計(jì)劃來(lái)講，SUV也是他們不可或缺的重要一部分。但目前許多廠家都這么押寶SUV市場(chǎng)，未來(lái)的SUV市場(chǎng)會(huì)不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)呢？

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，白天明表示：“從2015年開(kāi)始的三年內(nèi)，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的慘烈程度相信比之前轎車還要大。因?yàn)榇蠹叶贾�道了這事，家家都是SUV戰(zhàn)略�！�

『從上海車展新車數(shù)量來(lái)看，SUV已經(jīng)逐漸成為了主流』

　　在白天明看來(lái)，想贏得未來(lái)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，最關(guān)鍵的是把自己的產(chǎn)品先做好，然后才有實(shí)力去跟對(duì)手去競(jìng)爭(zhēng)。

　　“零配件的開(kāi)放給了我們機(jī)會(huì)，現(xiàn)在世界500強(qiáng)那些高級(jí)零部件，已經(jīng)向內(nèi)資開(kāi)放，這使我們?cè)陉P(guān)鍵核心零部件上跟合資品牌沒(méi)差距了。我們出的SUV已經(jīng)達(dá)到日、韓的80%水平，或者更高。關(guān)鍵核心零部件只要沒(méi)差距，剩下車身油漆以及座椅那點(diǎn)東西，差距本來(lái)就不大�！蹦軌蚩闯�，白天明對(duì)于北汽幻速未來(lái)的產(chǎn)品還是充滿了信心。

九、下半年的任務(wù)：

　　回顧了2015年前幾個(gè)月的銷售情況以及北汽幻速近年的發(fā)展，那么在接下來(lái)2015年下半年的時(shí)間，北汽幻速的工作重點(diǎn)是什么呢？

　　據(jù)白天明透露：北汽幻速應(yīng)適時(shí)的調(diào)整自己的產(chǎn)品和品牌戰(zhàn)略，來(lái)適應(yīng)這個(gè)多變的市場(chǎng)。北汽幻速需要比原來(lái)節(jié)奏要更快的推出產(chǎn)品，以求在下滑的市場(chǎng)中，能夠保持一個(gè)均衡，使這個(gè)企業(yè)可以持續(xù)發(fā)展。

　　同時(shí)，北汽幻速還將應(yīng)用現(xiàn)代化的工藝設(shè)備和國(guó)際先進(jìn)的方法來(lái)提高生產(chǎn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工件的合格率以及產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)。

　　最后還將伺機(jī)在這個(gè)時(shí)候，利用市場(chǎng)上的優(yōu)勝劣汰，打垮一些弱小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，排除一些市場(chǎng)的雜音。

　　總結(jié)/對(duì)話后記：

　　從此次對(duì)于白天明的對(duì)話中，我們了解到了北汽幻速的整體發(fā)展思路，就是通過(guò)精益生產(chǎn)提升效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，并緊隨市場(chǎng)的需求不斷推出新產(chǎn)品，同時(shí)利用快速迭代、換代的產(chǎn)品打亂競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的陣腳，其實(shí)這也是北汽幻速之所以能夠快速崛起的關(guān)鍵因素。

　　對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)講，目前許多中國(guó)品牌都已經(jīng)進(jìn)入到正向研發(fā)、踏實(shí)夯實(shí)基礎(chǔ)、苦練內(nèi)功的發(fā)展模式和階段，從我們對(duì)白天明的訪問(wèn)來(lái)講，我們看到北汽幻速未來(lái)也將走的是這樣一條發(fā)展道路。在我看來(lái)，這樣的發(fā)展道路會(huì)讓一個(gè)品牌能夠走的更加穩(wěn)健。

　　展望未來(lái)，北汽幻速將會(huì)在SUV、MPV以及轎車上全面發(fā)力，同時(shí)還有多種新動(dòng)力的儲(chǔ)備，北汽幻速未來(lái)的發(fā)展速度可能會(huì)更快。如果說(shuō)北汽幻速實(shí)現(xiàn)第一個(gè)15萬(wàn)輛車用了1年多一點(diǎn)的時(shí)間，那么我們預(yù)計(jì)下一個(gè)15萬(wàn)輛的時(shí)間可能會(huì)進(jìn)一步縮短。但當(dāng)細(xì)分市場(chǎng)逐漸飽和、競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的時(shí)候，北汽幻速將如何表現(xiàn)自己在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，我們也將拭目以待。

　　當(dāng)然，由于時(shí)間有限，我們也只是了解了北汽幻速的部分發(fā)展故事，對(duì)于這樣的年輕品牌和年輕企業(yè)來(lái)講，我們渴望傾聽(tīng)他們的聲音，同樣他們其實(shí)也渴望讓別人了解自己、認(rèn)識(shí)自己。（文/汽車之家 王寅 攝/周宇軒）