六、 經銷商建設
——一級和二級經銷商到今年年底總計將超過1500家

　　除了新產品將不斷推出之外，北汽幻速在經銷商建設上的進展也十分迅速。據了解，北汽幻速目前有一級經銷商265家，二級經銷商1100多家。到今年年底，北汽幻速預計一級經銷商將達到350家，加上二級經銷商將超過1500家。

　　今年4-5月期間車市出現了小幅的下滑，不少經銷商也面臨著高庫存的壓力。對此白天明表示，北汽幻速的經銷商并沒有庫存壓力過大的情況。

　　總結北汽幻速的發(fā)展經驗，白天明告訴我們：“我們一直沒有壓客戶，這是我長期做企業(yè)總結出來的。我們會最大限度的調動經銷商的經營積極性，讓他少壓庫、高盈利，然后去積極的拓展品牌和做好服務�！�

　　“我們的經銷商盈利能力高，單車盈利率要高得多，‘可以說是目前過的最不錯的了’”，白天明告訴我們。

　　在未來經銷商建設方面，北汽幻速的工作重點是要把薄弱的地方加強起來。從全國市場來看，目前北汽幻速在西南和華南這兩個區(qū)域的銷售情況不錯，但在中原、華中、華北則并不占優(yōu)，這些地區(qū)也是北汽幻速未來發(fā)力的重點。

七、 海外市場
——“走出去”不能急，要穩(wěn)扎穩(wěn)打。

　　除了在國內市場積極布局之外，北汽幻速也在積極的“走出去”。在白天明看來，汽車產業(yè)往往跟國家的能源和交通戰(zhàn)略連起來，汽車出口帶有很強的一種國家戰(zhàn)略或者政治色彩。對于北汽幻速的“走出去”，白天明表示“不能急”。

　　為什么不能急？白天明用之前中國品牌的經歷向我們表明了他的考慮：“五、六年前中國企業(yè)把一些廉價車進行出口，造成了一些惡劣的影響，讓外國人對中國產品產生了低質、低價的印象�！�

　　“以前一些中國品牌做出口，都是國外的大客戶來整體承包，但他們就只是賣車，服務也沒有，配件也沒有。加上本身車的質量就不理想，車壞了，還買不來配件，一等6個月，這樣就把品牌給做砸了�！�

　　“北汽幻速產品的質量水準以及技術水平，在國內這兩年才做好。如果產品質量和維修服務不能同時跟進，那么會是走出去的越快，死的越快。這就是北汽幻速這兩年做汽車出口為什么要穩(wěn)扎穩(wěn)打。”

　　據白天明介紹，北汽幻速的“走出去”，其實參考的是海外品牌在中國市場的策略�！拔覀儗W外國人在中國賣進口車，他的車是有計劃的進入中國。海外品牌先在中國設立一個商務處，注冊個銷售公司進行全國招商，然后統(tǒng)一服務標準、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一維修，統(tǒng)一采用4S專賣體系。同時還進行品牌宣傳，它們是這么進入我們的市場�！�

　　參照這個方法，北汽幻速目前也是在海外成立了自己的商務處，自己去招商。如果想承包的經銷商需要先買配件、先把維修工作準備好，并進行相關培訓。有了能力、培訓完了，北汽幻速才會再把車給他們賣。

　　白天明表示：“慢，這種方式就是慢，但是可能來得穩(wěn)。我希望將來我們的出口能撐起我們銷量的30%，但是急不得，這塊不容有閃失�！贝送馕覀冞�了解，北汽幻速已經在做一些海外的KD工廠的準備和建設了，工廠將設置在西亞地區(qū)。

　　可以看到，北汽幻速的“走出去”并沒有著急，而是在深思熟慮、設計好一套方法好才“走出去”。其實這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的方法已經為北汽幻速帶來了一些成果，在交談的最后白天明向我們介紹，在今年3月的埃及展會上，北汽幻速銷售了近200臺S2和S3，未來北汽幻速的海外前景還是值得期待的。

八、 談SUV市場
——SUV市場的競爭會更加慘烈

　　“如果整個車市穩(wěn)中不降的話，SUV、MPV這兩個細分市場一定還是要高走的。不僅是在中國，國外也是這個樣子。”在談到目前火熱的SUV市場時白天明是這樣預期的，“我認為SUV它還是適合中國的。SUV有它的舒適性，又比轎車又多了點通過性、越野性，這樣它就滿足了用戶需求的多功能性，并且油耗以及成本又不高。”

　　目前我國車市中，SUV車型越來越火熱，數據顯示，2015年5月，我國運動型多用途乘用車（SUV）銷售45.93萬輛，同比增長43.90%。同時從各家車企的新車計劃來講，SUV也是他們不可或缺的重要一部分。但目前許多廠家都這么押寶SUV市場，未來的SUV市場會不會有什么風險呢？

　　對于這個問題，白天明表示：“從2015年開始的三年內，SUV市場競爭的慘烈程度相信比之前轎車還要大。因為大家都知道了這事，家家都是SUV戰(zhàn)略�！�

『從上海車展新車數量來看，SUV已經逐漸成為了主流』

　　在白天明看來，想贏得未來SUV市場的競爭，最關鍵的是把自己的產品先做好，然后才有實力去跟對手去競爭。

　　“零配件的開放給了我們機會，現在世界500強那些高級零部件，已經向內資開放，這使我們在關鍵核心零部件上跟合資品牌沒差距了。我們出的SUV已經達到日、韓的80%水平，或者更高。關鍵核心零部件只要沒差距，剩下車身油漆以及座椅那點東西，差距本來就不大。”能夠看出，白天明對于北汽幻速未來的產品還是充滿了信心。

九、下半年的任務：

　　回顧了2015年前幾個月的銷售情況以及北汽幻速近年的發(fā)展，那么在接下來2015年下半年的時間，北汽幻速的工作重點是什么呢？

　　據白天明透露：北汽幻速應適時的調整自己的產品和品牌戰(zhàn)略，來適應這個多變的市場。北汽幻速需要比原來節(jié)奏要更快的推出產品，以求在下滑的市場中，能夠保持一個均衡，使這個企業(yè)可以持續(xù)發(fā)展。

　　同時，北汽幻速還將應用現代化的工藝設備和國際先進的方法來提高生產效率，減輕勞動強度，提高工件的合格率以及產品的質量水準。

　　最后還將伺機在這個時候，利用市場上的優(yōu)勝劣汰，打垮一些弱小的競爭對手，排除一些市場的雜音。

　　總結/對話后記：

　　從此次對于白天明的對話中，我們了解到了北汽幻速的整體發(fā)展思路，就是通過精益生產提升效率和產品的質量，并緊隨市場的需求不斷推出新產品，同時利用快速迭代、換代的產品打亂競爭對手的陣腳，其實這也是北汽幻速之所以能夠快速崛起的關鍵因素。

　　對于中國品牌來講，目前許多中國品牌都已經進入到正向研發(fā)、踏實夯實基礎、苦練內功的發(fā)展模式和階段，從我們對白天明的訪問來講，我們看到北汽幻速未來也將走的是這樣一條發(fā)展道路。在我看來，這樣的發(fā)展道路會讓一個品牌能夠走的更加穩(wěn)健。

　　展望未來，北汽幻速將會在SUV、MPV以及轎車上全面發(fā)力，同時還有多種新動力的儲備，北汽幻速未來的發(fā)展速度可能會更快。如果說北汽幻速實現第一個15萬輛車用了1年多一點的時間，那么我們預計下一個15萬輛的時間可能會進一步縮短。但當細分市場逐漸飽和、競爭越來越激烈的時候，北汽幻速將如何表現自己在市場中的競爭力，我們也將拭目以待。

　　當然，由于時間有限，我們也只是了解了北汽幻速的部分發(fā)展故事，對于這樣的年輕品牌和年輕企業(yè)來講，我們渴望傾聽他們的聲音，同樣他們其實也渴望讓別人了解自己、認識自己。（文/汽車之家 王寅 攝/周宇軒）

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