三、 發(fā)展要緊跟市場(chǎng)
——緊跟市場(chǎng)需要數(shù)據(jù)+直覺(jué)

　　除了精益生產(chǎn)之外，北汽幻速能夠短時(shí)間內(nèi)迅速成功的秘訣還有一點(diǎn)就是緊跟市場(chǎng)。白天明向我們坦誠(chéng)的說(shuō)：“緊跟市場(chǎng)這個(gè)話實(shí)際上人人都會(huì)說(shuō)，每家企業(yè)都在這么做。但跟著市場(chǎng)走，能找準(zhǔn)產(chǎn)品的定位、目標(biāo)消費(fèi)人群，分析他的準(zhǔn)確訴求，這是很難的，這一點(diǎn)往往可能是決定未來(lái)產(chǎn)品能否贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵�！�

　　據(jù)了解，北汽幻速目前通過(guò)一些機(jī)構(gòu)提供的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，了解不同消費(fèi)層次消費(fèi)者的一些喜好、訴求。除了這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之外，白天明表示，對(duì)于市場(chǎng)的直覺(jué)也很重要。

　　“我的觀點(diǎn)是這樣，有些對(duì)事情的直覺(jué)、感覺(jué)，也是不可復(fù)制�！笔裁词菍�(duì)于市場(chǎng)的直覺(jué)，白天明引用了喬布斯在蘋(píng)果成功的例子。喬布斯之所以在蘋(píng)果能夠獲得成功，這和蘋(píng)果的精準(zhǔn)調(diào)研、提煉消費(fèi)者的需求以及喬布斯個(gè)人對(duì)于未來(lái)的把握都是分不開(kāi)的。

　　對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)把握的直覺(jué)，白天明并沒(méi)有過(guò)多向我們介紹。但其實(shí)從幻速S3這款車(chē)的成功來(lái)看，S3這款車(chē)成功開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)——7萬(wàn)元左右的7座緊湊型SUV市場(chǎng)，這和北汽幻速的前瞻判斷是分不開(kāi)的。

　　如果說(shuō)緊跟市場(chǎng)是北汽幻速的一大發(fā)展理念，這個(gè)理念要落地的話，肯定也離不開(kāi)新產(chǎn)品的研發(fā)。在產(chǎn)品研發(fā)和布局上，能否看出白天明對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的把握和想法呢？ 

四、 產(chǎn)品的研發(fā)
——SUV和MPV將雙劍齊發(fā)

　　北汽幻速目前有幻速S2、幻速S3以及幻速H2三款車(chē)型在售。隨著市場(chǎng)的不斷變化，白天明表示北汽幻速需要向更高一級(jí)產(chǎn)品邁進(jìn)了。據(jù)他介紹，北汽幻速已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的微面車(chē)型，現(xiàn)在集中做的是比S2、S3更高一級(jí)的SUV產(chǎn)品和中低端的MPV。

　　從白天明的介紹中，我們了解未來(lái)北汽幻速將有兩個(gè)發(fā)展方向。SUV方面，在S2和S3的定位之上，北汽幻速還會(huì)有S5、S6、S7以及S8這樣的SUV車(chē)型。北汽幻速S5定位于小型SUV，主要的對(duì)手是長(zhǎng)安CS35這樣的車(chē)型。S6定位于緊湊型SUV，主要對(duì)手是長(zhǎng)安CS75這樣的車(chē)型。而未來(lái)的幻速S7和S8則會(huì)對(duì)標(biāo)哈弗H8這樣的產(chǎn)品。

　　此外，這些SUV產(chǎn)品還會(huì)推出混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版，預(yù)計(jì)2017年能夠和我們見(jiàn)面。

　　MPV方面，在H2之外北汽幻速還會(huì)推出定位更高的H3和H5。據(jù)白天明透露，H3將在年底上市，其主要競(jìng)品將是寶駿730。之上，北汽幻速還有H6、H7兩款MPV產(chǎn)品。其中H6將于今年10月份上市，是一個(gè)物流車(chē)。H7將作為經(jīng)濟(jì)適用型的家用MPV。對(duì)于有沒(méi)有推出像別克GL8這樣更大的MPV產(chǎn)品，白天明表示：“我現(xiàn)在認(rèn)為那個(gè)產(chǎn)品不適合北汽幻速�！�

——全面實(shí)行“T”動(dòng)力

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，北汽幻速將在2016年實(shí)施T動(dòng)力計(jì)劃，例如1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在S6上使用，同時(shí)還將對(duì)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)系列進(jìn)行升級(jí)。此外在發(fā)動(dòng)機(jī)上的相關(guān)技術(shù)上，包括EGR、雙渦道、可變截面渦道、雙噴射這些技術(shù)北汽幻速都在進(jìn)行相關(guān)儲(chǔ)備。

　　白天明告訴我們，北汽幻速的動(dòng)力研發(fā)基本上是三代并行，“我們生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、超前研發(fā)還有一代，不斷迭代，三代并一代進(jìn)行規(guī)劃、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)�！�

——自動(dòng)變速箱按需全面升級(jí)

　　北汽幻速的在售產(chǎn)品只有H2一款配備的是自動(dòng)變速箱，同時(shí)還是AMT變速箱。那么在自動(dòng)擋車(chē)型上，北汽幻速未來(lái)是怎么規(guī)劃的呢？

　　對(duì)于目前有越來(lái)越多車(chē)配備自動(dòng)擋變速箱，白天明其實(shí)是有不同看法的：“從真實(shí)的市場(chǎng)調(diào)研來(lái)看，6萬(wàn)以下的車(chē)，一些四五線城市的消費(fèi)者對(duì)于其自動(dòng)擋車(chē)型還有三個(gè)認(rèn)識(shí)，使得他們可能不會(huì)選擇自動(dòng)擋產(chǎn)品�！�

　　“第一是認(rèn)為自動(dòng)擋車(chē)型油耗高；第二是認(rèn)為自動(dòng)擋維修成本高；第三是認(rèn)為自動(dòng)擋車(chē)型開(kāi)起來(lái)‘沒(méi)勁’。目前四、五線消費(fèi)者的反饋還是這樣，因此雖然在北京等大城市，自動(dòng)擋的普及率確實(shí)高，但對(duì)于北汽幻速的一些潛在消費(fèi)者來(lái)講，跟著市場(chǎng)的需求走推出適合他們消費(fèi)理念的產(chǎn)品，才是最重要的�！�

　　上面說(shuō)的是6萬(wàn)元左右的產(chǎn)品，由于市場(chǎng)需求有限，北汽幻速并沒(méi)有在這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品布局更多動(dòng)力類(lèi)型。但如果到了10萬(wàn)元左右的話，白天明坦言這個(gè)市場(chǎng)的需求就會(huì)更大了，而北汽幻速也相應(yīng)有所準(zhǔn)備。

　　據(jù)透露，今年7月幻速S2就會(huì)列裝4AT變速箱，S3會(huì)在9月份列裝5AT變速箱，將于9月上市的幻速S6就將配備來(lái)自邦奇的CVT變速箱。到了2016年，北汽幻速還將在S6上推出2.0T+6AT的動(dòng)力組合。此外，北汽幻速目前還在研發(fā)7速雙離合變速箱，如果順利的話，將會(huì)在2017年列裝。

　　據(jù)了解，北汽幻速的研發(fā)中心設(shè)立在重慶空港以及銀翔基地兩塊，實(shí)驗(yàn)和研發(fā)人員方面，整車(chē)方面有將近500人，動(dòng)力總成方面有近兩百人。此外，北汽幻速還在北京、上海以及美國(guó)的舊金山布局了新能源電控方面的人才和基地。

　　通過(guò)白天明的介紹，我們了解了北汽幻速未來(lái)的產(chǎn)品將是“兩條腿”走路，并將在多種能源方面全面發(fā)力。而縱觀北汽幻速的產(chǎn)品線，北汽幻速目前還沒(méi)有轎車(chē)，那么北汽幻速是否會(huì)推出轎車(chē)產(chǎn)品呢？

——順利的話2017年進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)

　　針對(duì)推出轎車(chē)產(chǎn)品這個(gè)問(wèn)題，白天明沒(méi)有回避，他明確地告訴我們，“北汽幻速會(huì)進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)”。因?yàn)榘凑瞻l(fā)改委的規(guī)定，一個(gè)乘用車(chē)企業(yè)需連續(xù)生產(chǎn)三年以上，銷(xiāo)量達(dá)到20萬(wàn)輛，利潤(rùn)超過(guò)10個(gè)億，才有資格來(lái)生產(chǎn)轎車(chē)產(chǎn)品。

　　而北汽幻速對(duì)于實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)充滿信心，同時(shí)白天明告訴我們，目前北汽幻速的轎車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)，順利的話2017年轎車(chē)就能夠推出。

　　那么未來(lái)的北汽幻速轎車(chē)產(chǎn)品會(huì)是什么樣的定位呢？白天明向我們介紹了一下他心中未來(lái)轎車(chē)市場(chǎng)的情況。“轎車(chē)這兩年可能是大型化，但是兩年之后會(huì)掉頭，往小型化發(fā)展。也就是未來(lái)的轎車(chē)將是往小型、節(jié)能、方便停車(chē)的方向走�！�

　　“之所以北汽幻速會(huì)有這種判斷和預(yù)期，主要是我認(rèn)為新能源車(chē)，特別是純電動(dòng)車(chē)在SUV上并不適合。只有這種尺寸小的轎車(chē)，才是最適合做純電動(dòng)的。它本身自重輕，能夠滿足代步需要，是最容易形成電動(dòng)化的�！�

　　同時(shí)，北汽幻速未來(lái)的轎車(chē)產(chǎn)品還將擁有兩廂、三廂轎車(chē)等多種衍生車(chē)，并有新能源、傳統(tǒng)動(dòng)力等多種選擇。

——通過(guò)產(chǎn)品的不斷迭代打亂對(duì)手陣腳

　　從白天明的講述中，我們看到了北汽幻速未來(lái)有著多款新產(chǎn)品，同時(shí)眾多新技術(shù)也已經(jīng)開(kāi)始布局，這一系列布局其實(shí)也顯示了白天明對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的把握。在白天明看來(lái)，中國(guó)人一旦跟外國(guó)的技術(shù)，追到近一代、或者同代的時(shí)候，靠中國(guó)人的勤奮，唯快不破�！爸袊�(guó)人只要追到同代，一定會(huì)快速的進(jìn)行代內(nèi)推新。代內(nèi)推新的時(shí)候，中國(guó)人的節(jié)奏就完全能把外國(guó)人節(jié)奏打亂。只要把他節(jié)奏打亂，基本上5年到8年之內(nèi)他們跟不上來(lái)，他們就會(huì)亂了陣腳。”

　　“但是如果你的技術(shù)沒(méi)有繼續(xù)再前進(jìn)，就麻煩了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，海外企業(yè)也就摸索出來(lái)，它又能追回來(lái)了�！�

　　之所以白天明有這樣的觀點(diǎn)，還是源于此前北汽銀翔做摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)時(shí)候的經(jīng)驗(yàn)�！爱�(dāng)時(shí)我們摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)就是這么過(guò)來(lái)的。當(dāng)我們的產(chǎn)品追到同代的時(shí)候，中國(guó)企業(yè)通過(guò)快速的、不斷的改型，一下子把日本企業(yè)打懵了，我們占領(lǐng)了大部分市場(chǎng)份額。但是后來(lái)中國(guó)企業(yè)都掉頭做汽車(chē)了，加上國(guó)內(nèi)摩托車(chē)限行，摩托車(chē)的發(fā)展一下就慢了，這時(shí)經(jīng)過(guò)幾年的摸索，日本摩托車(chē)企業(yè)又追了回來(lái)�！�

　　在白天明看來(lái)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，企業(yè)和產(chǎn)品如何才能保持競(jìng)爭(zhēng)力？那就是不斷的發(fā)展，不斷的更新、不斷的換代，用產(chǎn)品和技術(shù)的不斷推進(jìn)來(lái)打亂競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的節(jié)奏。

五、北汽幻速和北汽集團(tuán)的關(guān)系
——北汽幻速利用“大北汽”的資源優(yōu)勢(shì)

　　上面我們看到北汽幻速有著不少的新產(chǎn)品規(guī)劃，由于北汽銀翔屬于北汽集團(tuán)中的一部分，是北汽集團(tuán)的西南基地，因此在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，北汽幻速品牌其實(shí)也在利用集團(tuán)資源的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)。

　　白天明告訴我們，北汽幻速產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，有獨(dú)立開(kāi)發(fā)的部分，也有和北汽共同協(xié)作的部分。“比如幻速S3，這款車(chē)的造型是在4年多前由韓國(guó)公司設(shè)計(jì)的，但在開(kāi)發(fā)時(shí)，北汽幻速會(huì)和北汽集團(tuán)分享自己的開(kāi)發(fā)流程、開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn)以及專(zhuān)家集中使用評(píng)價(jià)�；盟賁3當(dāng)時(shí)是北汽汽研院顧雷院長(zhǎng)帶著一些外國(guó)專(zhuān)家來(lái)做的，北汽幻速還把車(chē)送到北京讓北汽的工程師再調(diào)校。”

　　北汽幻速將會(huì)在9月份上市一款物流車(chē)，這款車(chē)的純電動(dòng)版就是與北汽新能源合作開(kāi)發(fā)的。當(dāng)然，由于北汽幻速自身的定位和一些對(duì)于產(chǎn)品理解的優(yōu)勢(shì)，北汽幻速還在把一些車(chē)型輸送給其他基地。

　　此外，我們還了解，利用“大北汽”的資源優(yōu)勢(shì)，北汽幻速還會(huì)派一些骨干力量，到北京奔馳和北京現(xiàn)代等合資公司去掛職，當(dāng)然，一些北汽集團(tuán)下屬公司的員工也會(huì)來(lái)到北汽幻速進(jìn)行交流。