● 英菲尼迪Q80概念車(chē)

　　英菲尼迪Q80 Inspiration概念車(chē)整體采用了溜背式造型，駕駛艙采用淚滴形設(shè)計(jì)，并取消了外部后視鏡，其前格柵還可以進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉。車(chē)身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為5052×2027×1350mm，軸距達(dá)到3103mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，Q80 Inspiration使用了碳纖維、鋁和真皮等高端材質(zhì)，并采用馬車(chē)式對(duì)開(kāi)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（450馬力）和電動(dòng)機(jī)（100馬力）組成，綜合最大功率550馬力，最大綜合扭矩為750N·m，并匹配9速自動(dòng)變速箱。

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 ● 日產(chǎn)Pulsar Nismo概念車(chē)

　　日產(chǎn)Pulsar Nismo概念車(chē)的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且還配備了19英寸多輻條輪圈、紅色剎車(chē)卡鉗、尾部雙排氣以及碳纖維的后擾流板。相比普通版車(chē)型，它的外形顯得更為運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，日產(chǎn)Pulsar Nismo概念車(chē)融入了更多賽車(chē)的元素，并配備了一款包裹性更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)方向盤(pán)、儀表盤(pán)等細(xì)節(jié)也有所改進(jìn)。

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● 歐藍(lán)德PHEV Concept-S

　　歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車(chē)基于歐藍(lán)德PHEV概念車(chē)打造，該車(chē)為一款基于量產(chǎn)版設(shè)計(jì)的特殊版本車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，其將搭載由2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為200馬力，峰值扭矩可達(dá)337N·m。它還搭載了12千瓦時(shí)的鋰離子電池組，純電動(dòng)模式可行駛55km，而混動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)800km。

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 ● 起亞全新索蘭托

　　起亞全新索蘭托采用了虎嘯式的前格柵設(shè)計(jì)，線條更加扁平并附有靈感，同時(shí)新車(chē)還使用全新樣式的前保險(xiǎn)杠。

　　動(dòng)力方面，起亞全新索蘭托根據(jù)不同地區(qū)提供五種動(dòng)力，其中包括2.4L汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3L和2.4L多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、以及2.0T和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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● 鈴木新款VITARA

　　新款VITARA進(jìn)氣格柵采用了粗壯的鍍鉻飾條裝飾，大燈也變得更加狹長(zhǎng)。另外，它還采用了C型的霧燈框設(shè)計(jì)，其中還嵌入了LED日間行車(chē)燈。不過(guò)保險(xiǎn)杠仍舊采用倒梯形設(shè)計(jì)。

　　新款VITARA將提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇，其中四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)源于鈴木SX4 S-CROSS車(chē)型。

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