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不走尋常路 解讀全新自主品牌“凱翼”

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● 未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃
——2018年之前推6款產(chǎn)品,涉及多個(gè)級(jí)別轎車、SUV、MPV

  在凱翼汽車的品牌發(fā)布會(huì)上,官方宣布該品牌已制定了“5+1”的產(chǎn)品規(guī)劃,其中數(shù)字“5”代表基于同一模塊化平臺(tái)開(kāi)發(fā)的小型SUV緊湊型SUV、MPV、緊湊型轎車以及一款擁有SUV和MPV特點(diǎn)的CROSS跨界車型。

凱翼汽車 凱翼i-CX 2014款 概念版

凱翼i-CX概念車,代表未來(lái)凱翼品牌SUV的設(shè)計(jì)方向』

  據(jù)官方信息顯示,凱翼這五款車的核心特點(diǎn)有三個(gè),第一是動(dòng)感時(shí)尚的造型和內(nèi)飾;第二是皮實(shí)耐用的動(dòng)力總成和底盤(pán)系統(tǒng);最后是具備領(lǐng)先智能的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 基本型

凱翼C3

凱翼汽車 凱翼C3R 2014款 基本型 凱翼汽車 凱翼C3R 2014款 基本型

凱翼C3R

  “5+1”規(guī)劃中的數(shù)字“1”則代表借奇瑞平臺(tái)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)而來(lái)的小型轎車,也就是剛剛在成都車展首發(fā)的凱翼C3(三廂)和C3R(兩廂)。據(jù)了解,凱翼計(jì)劃將它們打造成5萬(wàn)元入門(mén)級(jí)家轎,預(yù)計(jì)2014年底上市銷售。相比于奇瑞品牌的車型,凱翼C3和C3R不僅造型設(shè)計(jì)有所區(qū)別,還加入了像旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等彰顯個(gè)性和與眾不同的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),為其增色不少。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 基本型

『凱翼C3和C3R的自動(dòng)擋車型會(huì)使用旋鈕換擋機(jī)構(gòu),彰顯個(gè)性和科技感』

  不過(guò),據(jù)凱翼汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞介紹,凱翼C3和C3R嚴(yán)格意義上講并不能完全代表凱翼品牌,而它們存在的更多意義在于是想通過(guò)C3和C3R兩款車型與經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)做一些磨合,算是一次試水。而計(jì)劃在2015年底推出的小型SUV車型上,消費(fèi)者便能看到擁有凱翼品牌特點(diǎn)的元素,例如配備同級(jí)別領(lǐng)先的科技配置,以及互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等等。

凱翼品牌產(chǎn)品周期表
車型上市日期
小型轎車(凱翼C3、C3R2014年底上市
小型SUV2015年底
緊湊型SUV2016年
MPV2017年
CROSS跨界車2018年
緊湊型轎車(或?yàn)镃5、C5R暫不確定

  從凱翼的產(chǎn)品推出周期表來(lái)看,該品牌基本是每一年會(huì)有一款全新產(chǎn)品問(wèn)世,到2018年,“5+1”的初期產(chǎn)品規(guī)劃將全部完成,屆時(shí)該品牌的車型會(huì)覆蓋多個(gè)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng),但至于這些產(chǎn)品是否會(huì)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,目前還很難判斷,而且關(guān)于凱翼品牌所定義的智能互聯(lián)汽車技術(shù)會(huì)在未來(lái)量產(chǎn)車上達(dá)到怎樣的配置水平,凱翼高層在此前接受對(duì)話時(shí)也未透露。

● 銷售渠道建設(shè)
——集中在二三線城市,未來(lái)將嘗試網(wǎng)絡(luò)訂車、購(gòu)車

  在銷售渠道方面,凱翼同樣會(huì)嘗試創(chuàng)新。不過(guò)先期仍會(huì)發(fā)展實(shí)體的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),計(jì)劃全國(guó)每個(gè)地級(jí)市發(fā)展至少一家經(jīng)銷商,而從官方網(wǎng)站公布的招募信息看,凱翼面向的主要地區(qū)仍是二三線城市居多,像北京、上海、廣州一線城市都沒(méi)有建店規(guī)劃。

汽車之家

『凱翼官方網(wǎng)站公布的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)招募信息』

  在店面規(guī)模上,凱翼暫時(shí)不會(huì)要求商家必須建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)4S店(前店后廠的規(guī)模),而是可以將銷售店建在商圈,維修服務(wù)站建設(shè)在商圈之外,這樣便降低了開(kāi)店門(mén)檻。按照規(guī)劃,凱翼會(huì)在2014年底完成100家銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),發(fā)展速度還是很快的。

  由于受到電商的沖擊以及傳統(tǒng)4S店經(jīng)營(yíng)高投入模式的難以為繼,凱翼還將積極探索互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體店相配合的全新銷售模式,未來(lái),消費(fèi)者將可以不用再去4S店而實(shí)現(xiàn)在線選車、預(yù)約上門(mén)體驗(yàn)、在線購(gòu)車等全部環(huán)節(jié),滿足消費(fèi)者在互聯(lián)時(shí)代更加便捷的購(gòu)車需求。例如消費(fèi)者在網(wǎng)上提交意向后,可以安排當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商主動(dòng)預(yù)約上門(mén)試駕,并在達(dá)成購(gòu)買(mǎi)意向后由實(shí)體店辦理購(gòu)車所需的相應(yīng)手續(xù)。

  至于網(wǎng)絡(luò)銷售的渠道,凱翼已經(jīng)與阿里巴巴、京東、蘇寧等主流電商進(jìn)行了接洽,將在這些平臺(tái)上進(jìn)行銷售。但這種銷售模式不會(huì)很快實(shí)現(xiàn),先期凱翼還是會(huì)以傳統(tǒng)銷售模式運(yùn)作。

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