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不走尋常路 解讀全新自主品牌“凱翼”

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● 寫到最后:編輯對凱翼品牌的五點擔憂

  相信通過上面的介紹,大家已經(jīng)對凱翼這個品牌有了一定了解,它不管是品牌定義、生產(chǎn)模式還是銷售渠道方面均與其他傳統(tǒng)汽車企業(yè)存在不同,而且這種新的理念也具有一定優(yōu)勢,例如代工生產(chǎn)和模塊化平臺開發(fā)節(jié)約了成本,網(wǎng)絡(luò)訂車、售車也為未來的購車新模式做了提前準備。不過在凱翼的長遠計劃背后,編輯還存有幾點擔憂:

  1、關(guān)于產(chǎn)能,因為凱翼是采取代工生產(chǎn)的形式,所以說未來生產(chǎn)規(guī)模需要協(xié)商調(diào)配,當凱翼擁有一定的市場銷量和產(chǎn)品線之后,代工或租賃形式是否還可行?會不會出現(xiàn)被約束的困境?

  2、關(guān)于質(zhì)量把控,雖然凱翼有完整的代工生產(chǎn)考核和檢查機制,但是畢竟工廠不是自己管理和運營,不排除生產(chǎn)質(zhì)量把控環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,那么如何確保產(chǎn)品在生產(chǎn)過程的高品質(zhì)?是凱翼需要再做思考的問題。

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  3、關(guān)于系統(tǒng)集成,因為凱翼短期內(nèi)并沒有開發(fā)核心技術(shù)的規(guī)劃,所以像發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是采取向配套商外購的方式,最后由凱翼的研發(fā)部門完成匹配。但匹配工作并沒有想得那么簡單,同樣是需要一個經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊參與,那么作為一家新成立的企業(yè),凱翼是否擁有這樣雄厚的技術(shù)力量?未來產(chǎn)品集成方面能否匹配得當?值得關(guān)注。

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凱翼C3和C3R上的旋鈕式換擋機構(gòu),看起來科技感十足』

  4、關(guān)于產(chǎn)品方面,凱翼一直都在強調(diào)其智能互聯(lián)汽車這個新概念,但在初期產(chǎn)品上(凱翼C3和C3R)卻還沒有可以拿出來說的亮點,只是通過旋鈕換擋機構(gòu)增添點噱頭罷了。另外作為該品牌的首批產(chǎn)品,官方就定義成5萬元的入門級轎車,這對于未來品牌價值提升會造成一定阻礙,因為在大家的潛意識中會殘留凱翼就是造廉價車的自主企業(yè)罷了,之后再打出怎樣的智能互聯(lián)汽車牌,消費者潛在意識很難改變。那么未來凱翼在產(chǎn)品宣傳上的路該如何走?

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『成都車展觀眾日凱翼品牌展臺隨拍,可以發(fā)現(xiàn)關(guān)注的人并不多,品牌知名度有待提升』

  5、關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略,在凱翼發(fā)布之前,上汽集團已經(jīng)與阿里巴巴集團簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議,北汽與樂視也在商討跨領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,雙方均會在車載應(yīng)用及服務(wù)領(lǐng)域展開合作,相信未來還會有更多的汽車企業(yè)玩起互聯(lián)網(wǎng)汽車這個概念,那么凱翼作為一個嶄新的品牌,它在本身品牌認知度和口碑等方面完全不占優(yōu)勢,另外凱翼目前也未公布它到底會與哪一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展開戰(zhàn)略合作,如果不挑選一位實力強一點的,恐怕很難從中獲利。

● 全文總結(jié):

  凱翼帶著生產(chǎn)、研發(fā)和銷售的新模式啟程,它選擇走與傳統(tǒng)汽車企業(yè)不同的發(fā)展道路,試圖在即將到來的汽車3.0時代(也稱之為汽車智能互聯(lián)時代)打下一片天地。在“凱翼人”的想法中,未來消費者會更關(guān)注互聯(lián)駕駛,通過汽車的高科技配置來獲得更加便捷的生活方式,所以凱翼把精力更多投入到智能互聯(lián)當中,希望可以提前為汽車3.0時代做準備。

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  但,汽車產(chǎn)業(yè)是條長線,單單依靠互聯(lián)網(wǎng)思維造車能否撐起這個品牌還是未知數(shù),雖然代工生產(chǎn)和模塊化平臺可以繞開一些彎路,但如何練就“內(nèi)功”,增強研發(fā)、質(zhì)量把控、銷售和售后團隊的綜合實力,這是凱翼需要著重考慮的。

  凱翼高層曾一再強調(diào):“凱翼不扛自主品牌大旗,在行業(yè)中不追求量的發(fā)展。我們只想在細分市場中獲得用戶的尊重和認可”。不過在自主品牌整體下滑的大背景下,如果不具備一定的市場份額,試圖在夾縫中生存,企業(yè)是很難長期生存下去的。所以提升自身實力尤為重要,互聯(lián)網(wǎng)汽車不是保護傘,還需要凱翼未來有核心價值,這些才是長期規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。最后期待凱翼品牌能有好的發(fā)展,創(chuàng)造自主品牌的新坐標。(文/汽車之家 興珉)

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  i-CX概念SUV亮相 凱翼汽車品牌發(fā)布
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