觀致3轎車的內(nèi)飾設(shè)計簡潔明快，為標(biāo)準(zhǔn)的家用車設(shè)計。底部平直的方向盤有些運動范兒。根據(jù)此前官方信息，新車將標(biāo)配自動空調(diào)、8英寸中控液晶屏、電控調(diào)節(jié)外后視鏡、4揚聲器等配置（尚不清楚是否國產(chǎn)后也標(biāo)配）。還可以選配后攝像頭、氙燈、自動巡航、前排座椅電控調(diào)節(jié)、防眩目內(nèi)后視鏡、6揚聲器以及氛圍燈等。 

　　動力方面，觀致3轎車有多款發(fā)動機進行儲備，先期在國內(nèi)市場上市的將是配備1.6L和1.6T兩款四缸發(fā)動機的車型。1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率輸出126馬力，峰值扭矩155N·m。1.6L渦輪增壓發(fā)動機最大功率輸出156馬力，峰值扭矩210N·m。

　　這兩款發(fā)動機是和AVL公司合作研發(fā)的，均具備VVT技術(shù)。據(jù)官方透露，1.6L發(fā)動機的官方百公里油耗為6.5L（具有啟停技術(shù)的為6.3L），1.6T車型的官方百公里油耗為6.7L（具有啟停技術(shù)的為6.5L），數(shù)據(jù)上還是不錯的，但最終實際表現(xiàn)如何，還需要未來我們拿到測試車再來評判。

　　傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速器箱，或是帶有手動模式的6速雙離合變速箱。從動力系統(tǒng)來看， 觀致3轎車的動力系統(tǒng)也達到了目前主流緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)，配備的6速手動變速箱以及1.6L發(fā)動機的動力參數(shù)處于同級別領(lǐng)先位置。

◆ 兩款概念車：會陸續(xù)國產(chǎn)進軍細(xì)分市場

　　在日內(nèi)瓦車展上，觀致的兩款概念車——觀致3 Estate以及觀致3 Cross Hybrid也正式亮相，這兩款車也將于未來先后國產(chǎn)。由于兩款車仍處于概念車階段，且和上面講的觀致3轎車采用相同平臺打造，許多車型細(xì)節(jié)和配置預(yù)計是和轎車版相同的，我們就不贅述了，僅簡要介紹下這兩款車的各自特點。

　　觀致3 Estate旅行版也于日內(nèi)瓦車展發(fā)布，該車和觀致3轎車在側(cè)面上有所不同，作為一款旅行車，觀致3 Estate的C柱向后延伸，線條過渡非常自然，車身腰線從A柱下沿穿過門把手延伸至尾燈，使整個車身側(cè)面看起來大氣時尚。作為旅行版，其后備廂容積比轎車版也要大一些，達到了500L，最大空間容積可擴充至1405升。

『觀致3 Estate』

　　觀致3 Cross Hybrid也是觀致未來將國產(chǎn)的一款產(chǎn)品。新車首先展示了未來觀致SUV產(chǎn)品的設(shè)計理念。觀致3 Cross Hybrid比觀致3轎車版新增了車頭銀色的下護板和黑色車身包圍，同時離地間隙也更高，符合其SUV的定位。

『觀致3 Cross Hybrid』

　　動力方面，觀致3 Cross Hybrid采用與美國Axle合作開發(fā)的混合動力系統(tǒng)，前橋由一臺1.2L渦輪增壓發(fā)動機作用，最大功率139馬力；另在后橋的位置上安裝了一套最大功率為50kW的電動機和1.9千瓦時的鋰離子電池組。