● 上汽集團

　　◆ 榮威750燃料電池車

　　榮威750燃料電池車采用的動力驅(qū)動方式為：加壓燃料電池堆（32kW）+動力蓄電池（22Ah）+驅(qū)動電機（88kW），整車質(zhì)量為1846kg，最高車速可達到150km/h，百公里耗氫量小于1.2kg，續(xù)駛里程為167km，其中純電動為32km。

　　◆ 榮威E1純電動概念車

　　E1純電動概念車作為2010上海世博會中國國家館內(nèi)唯一的新能源汽車展品，是上汽瞄準國際先進水平，自主開發(fā)的一款純電動車，計劃于2012年底實現(xiàn)量產(chǎn)。E1為單廂三門四座A00級轎車，車身設計運用“One Box”概念，最大限度拓展車輛內(nèi)部空間。

　　“零排放”的E1搭載了性能安全的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，最高時速為120km/h，最大續(xù)駛里程為150km，0-100km/h加速時間為16秒。

　　◆ 榮威350純電動車

　　榮威350電動車采用的電機峰值功率為75kW，峰值扭矩為190Nm，電池容量為25kWh，額定電壓為320V，其續(xù)航里程可達到200km，最高車速為150km/h。

　　◆ 榮威550插電式混動車

　　榮威550插電式混合動力轎車是上汽基于自主品牌榮威550車型，自主開發(fā)的混合動力轎車。該車搭載1.5VCT發(fā)動機，應用了全新自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)（包括動力電池系統(tǒng)、電力電子箱、電驅(qū)變速箱）、整車電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電空調(diào)系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。該車配備的儲能系統(tǒng)（動力電池包）采用磷酸鐵鋰電池，具有工作溫度范圍寬、壽命長等特點。

　　◆ 葉子概念車

　　由上汽自主開發(fā)的“葉子”概念車，以電能為主要動力來源，其技術(shù)核心是自然能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，包括光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，風電轉(zhuǎn)換技術(shù)、二氧化碳吸附和轉(zhuǎn)換技術(shù)。

　　太陽能轉(zhuǎn)化成電能：“葉子”車頂?shù)囊黄�巨型葉子是一部高效的光電轉(zhuǎn)換器，可吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并以可視化的“葉脈”方式顯示能源的流動；特別值得一提的是其陽光追蹤系統(tǒng)，葉片上的太陽能晶體片可隨太陽照射方向而轉(zhuǎn)動，提高太陽能收集效率。
　　
　　風能轉(zhuǎn)化成電能：“葉子”的四個車輪就是四個風力發(fā)電機，通過捕捉散逸的風能，將風能轉(zhuǎn)變成電能，充入自身電池儲存能源，形成輔助電驅(qū)動系統(tǒng)，最大限度拓展利用新能源。

　　“葉子”車體采用可吸附二氧化碳的有機金屬結(jié)構(gòu)（MOFs），能模擬綠色植物從空氣中捕獲二氧化碳和水分子，在微生物的作用下釋放出電子，形成電流。生物燃料電池再將產(chǎn)生的電能給鋰電池充電，由電機驅(qū)動汽車。同時，它還能將光電轉(zhuǎn)換中排放的高濃度二氧化碳通過激光發(fā)生器轉(zhuǎn)化為電能為車內(nèi)照明，或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)空調(diào)制冷劑，不僅僅是“零排放”，更是“負排放”的實現(xiàn)，凈化空氣，緩解溫室效應，改善自然環(huán)境。

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