◆ 明銳 Green E Line

　　明銳Green E Line概念車基于明銳Combi原型車設計而成，動力方面，明銳Green E Line出色的動力性能足以與傳統(tǒng)汽車相媲美。數據顯示，這款電動概念車搭配26.5千瓦時的高容量鋰離子 電池組，最大功率可達85kW，峰值扭矩為270N·m，最高車速可達135km/h，續(xù)航里程可達140公里以上，能滿足絕大多數用戶的實際出行需求。

　◆ 通用別克Envision SUV概念車

　　Envision是別克品牌在中國推出的首款SUV概念車。別克Envision是上海通用汽車攜手泛亞汽車技術中心主導設計的又一款別克品牌全球概念車。該車融匯別克品牌全球設計理念和未來中國SUV市場審美需求，車身造型凸顯極具時代感的運動風格。

　　Envision配裝技術領先的PHEV插電式混合動力系統(tǒng)，前瞻人性化科技配備令人耳目一新，預告了別克SUV產品的未來發(fā)展方向。
　　
　◆ 雪鐵龍C-ZERO

　　雪鐵龍C-ZERO就是三菱的i-MiEV城市小車， 作為一款城市小車，C-Zero將采用完全的電動動力作為動力配置。采用的是一個永久磁鐵同步電動機，在轉速介于3000-6000rpm之間時可輸出47kw（64馬力）的最大動力。峰值扭矩輸出為180Nm，在轉速介于0至2000rpm時達到。

　　一個由88個50Ah電池（電能為16千瓦時）組成的330伏鋰離子電池為電動機供電。整個系統(tǒng)與一個將動力傳輸給后輪的單速減速器共同發(fā)揮作用。性能數據為0至100km/h的提速過程耗時15秒，而續(xù)航里程預期能達到130公里（80英里）左右。

　◆ 現(xiàn)代blueOn electric

　　這款BlueOn電動車是基于現(xiàn)代i10制造，因此，其在車身尺寸上和i10基本相同，長寬高分別為：長3585，寬1595mm，高1540mm。

　　電池組方面，現(xiàn)代為其裝配了一個電量為16.4kWh的鋰電池組，這套電池組將推動一個最大功率輸出83馬力，峰值扭矩210牛米的電動馬達帶動BlueOn行駛。航程里程方面，BlueOn電動車達到了140公里。在家用220V插座上充電需要6小時，而如果用380V的充電基站充電，其可在25分鐘補充80%的電池組電量。

　◆ 起亞Naimo

　　起亞Naimo概念車是一款5門、4座的城市小車，被定位為一款CUV。該車的長寬高分別為3890mm*1844mm*1589mm，軸距為2647mm。此外這款車并沒有B柱，也方便人們進出和裝卸物品。外部采用了空氣雨刷、無B柱以及不對稱天窗、包圍式的前風擋，側車窗和前風擋范圍融為一體，前后車燈則采用了LED圓點狀的設計。

　　動力方面，Naimo概念車使用一個永磁同步電機（Permanent Magnet Synchronous Motor)作為驅動力，最大功率輸出109馬力（80kW），最大扭矩280N·m，極速可以達到150km/h。電池方面，該車采用一個27千瓦時的鋰離子電池，這組電池被放在了座艙下面，充滿電一次最遠可行駛200km。采用50kW的快充裝置，25分鐘內可以充80%的電量；而3.3kW的普通充電裝置，充滿電需要5.5個小時。

　◆ 日產townpod

　　凝聚了日產汽車最新理念與科技的概念車型Townpod電動概念車繼承了聆風電動車的設計，動力方面，和聆風一樣，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，電池組的最大輸出功率可以達到90kW（122馬力），驅動前輪的電動機輸出功率則有80kW（108馬力），扭矩峰值可以達到280Nm。

　　概念車方盒狀的車身帶來了極為寬敞的載物空間，由于取消了B柱且行李箱采用滑動門設計，車門位置留出了更大空間，方便乘客上下車。便利的雙滑門設計方便搬運貨物，后排座椅可滑動并折疊到前排座椅后部，從而創(chuàng)造了更為寬敞的內部空間。

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