性能補完計劃 全新奔馳AMG C 63 S試駕
看完中控T字區(qū)，咱們來看看座椅及空間部分，其實整體內(nèi)飾部分給我驚喜最大的就是正副駕駛這套第二代AMG Performance運動座椅。
【寶馬M座椅，特好看，但梆硬】
這套座椅絕對要比M3、M4（G80、G82）上面那個座椅更加舒適，尤其是大腿位置尤其明顯。此外兩邊的側(cè)翼都能提供非常不錯的包裹感，唯一的小缺點可能就是寬度對于體型稍胖的朋友不太友好。
這里我有個工作失誤，給大家道歉。因為文章較長、圖多幾天都是在家-公司“轉(zhuǎn)場”，頭部空間比對圖片本來是要單考出來調(diào)色，結(jié)果亂了誤刪了兩張圖，給大家?guī)聿槐�，對不起。頭部空間確實是3指。
作為一臺性能車，你并不會奢望它有多么過人的空間表現(xiàn)，畢竟標軸+沒有加長+傳動軸+后軸“擠”進了太多黑科技�？梢钥吹�178cm體驗者坐進車內(nèi)的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。
因為后軸上“疊”了太多層科技，電池、電機以及雙速變速器整個都被緊密的放在了一起，毫無疑問的侵占了一部分后背廂空間。好在后排座椅可以等比例放倒，放倒后能提升一些整車日常的裝載能力。
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